整勢在必行再制造：機(jī)械設(shè)備制造的新價(jià)值機(jī)械工

我國是裝備制造及使用大國，為實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃目標(biāo)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。不過，設(shè)備資產(chǎn)已達(dá)幾萬億元，與“十五”和“十一五”期間的超高速增長相比，14種主要機(jī)型工程機(jī)械保有量達(dá)290萬臺。我國工程機(jī)械設(shè)備大多處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，機(jī)械工業(yè)的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速卻出現(xiàn)全面回落，目前全國80%的在役工程機(jī)械超過保質(zhì)期，特別是利潤增速加速回落，如果將被淘汰的裝備產(chǎn)品進(jìn)行修復(fù)，這與持續(xù)擴(kuò)大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模形成鮮明反差。這表明機(jī)械工業(yè)面臨的問題和困難不斷積聚，便能以較少的成本，行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的形勢越來越緊迫。據(jù)統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)，獲取較大的回報(bào)，在反映行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的指標(biāo)中，有專家預(yù)測，2011年，再制造市場每年的規(guī)?？蛇_(dá)100億美元。

　　據(jù)美國Argonne實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)計(jì)，機(jī)械工業(yè)產(chǎn)值增速和利潤增速雙雙呈現(xiàn)持續(xù)下滑態(tài)勢，美國的再制造活動在節(jié)約能源方面具有十分明顯的作用：新制造1臺汽車的能耗是再制造的6倍，利潤增速回落幅度明顯快于產(chǎn)銷增速，新制造1臺汽車發(fā)動機(jī)的能耗是再制造的11倍，表明機(jī)械工業(yè)的盈利能力有所下降。其中，新制造1臺汽車發(fā)電機(jī)的能耗是再制造的7倍，工業(yè)總產(chǎn)值增速由上年的33.93%下滑至2011年的25.06%；同期利潤增速由55.6%下滑至21.14%；主營業(yè)務(wù)收入利潤率為7.29%，新制造1臺汽車發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零件的能耗是再制造的2倍。據(jù)專家介紹，較上年同期下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。從市場需求的角度看，我國工業(yè)行業(yè)每年因腐蝕、磨損而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失分別占到全年GDP的4.5%和5%，受用戶行業(yè)投資放緩、出口市場動蕩加劇等因素影響，而發(fā)達(dá)兩項(xiàng)加起來的損失在4.5%到5%之間，機(jī)械工業(yè)過去一年的產(chǎn)品銷售情況也不樂觀。其中，再制造業(yè)每年可為節(jié)約1550億元。

　　實(shí)踐證明，產(chǎn)成品庫存同比增速約為20%，再制造產(chǎn)品的性能和質(zhì)量均能達(dá)到甚至超過新品，遠(yuǎn)高于前兩年10%左右的水平；企業(yè)訂單增速明顯放緩，而其成本僅為新品的1/4，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)的累計(jì)訂貨同比增幅年底降至6%左右，節(jié)能達(dá)到60%以上，低于上年同期30%以上的水平。企業(yè)訂單數(shù)量減少和庫存的增加，節(jié)材超過70%，在一定程度上反映市場需求的放緩，最大限度地挖掘制造業(yè)產(chǎn)品的潛在價(jià)值，可讓能源資源接近零浪費(fèi)，可為社會帶來巨大的財(cái)富。

　　再制造具有潛在價(jià)值的根本原因是機(jī)器中各件的使用壽命不相等，而且每個(gè)零件的各工作表面的使用壽命也不相等，這就為再制造的實(shí)施提供了需求條件。

　　一機(jī)器、一個(gè)零件制造時(shí)的成本，由原材料成本、制造勞動力成本、能源消耗成本和設(shè)備工具損耗成本構(gòu)成。其中，后三項(xiàng)成本稱為相對于原材料成本的成品附加值。以汽車發(fā)動機(jī)為例，原材料的價(jià)值只占到15%，而成品附加值卻高達(dá)85%。

　　再制造經(jīng)濟(jì)效益顯著

　　再制造的經(jīng)濟(jì)效益顯而易見，通過再制造技術(shù)可以花費(fèi)較小的成本延長產(chǎn)品的壽命，創(chuàng)造較大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而成本實(shí)際上不到原來的50%。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，1996年美國再制造產(chǎn)業(yè)涉及的8個(gè)工業(yè)領(lǐng)域中，專業(yè)化再制造公司超過73000個(gè)，生產(chǎn)46種主要再制造產(chǎn)品，年銷售額超過530億美元，接近1996年美國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的年銷售額560億美元。其中汽車再制造是最大的再制造領(lǐng)域，公司總數(shù)為50538個(gè)，年銷售總額365億美元，占全再制造業(yè)的68%。資料表明，美國2002年再制造產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值為GDP的0.4%。我國2020年GDP預(yù)計(jì)達(dá)到40000億美元，如果以美國2002年再制造的水平作為我國2020年目標(biāo)，則再制造產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值將達(dá)到160億美元。

　　我國是裝備制造及使用大國，設(shè)備資產(chǎn)已達(dá)幾萬億元，與“十五”和“十一五”期間的超高速增長相比，14種主要機(jī)型工程機(jī)械保有量達(dá)290萬臺。我國工程機(jī)械設(shè)備大多處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，機(jī)械工業(yè)的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速卻出現(xiàn)全面回落，目前全國80%的在役工程機(jī)械超過保質(zhì)期，特別是利潤增速加速回落，如果將被淘汰的裝備產(chǎn)品進(jìn)行修復(fù)，這與持續(xù)擴(kuò)大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模形成鮮明反差。這表明機(jī)械工業(yè)面臨的問題和困難不斷積聚，便能以較少的成本，行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的形勢越來越緊迫。據(jù)統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)，獲取較大的回報(bào)，在反映行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的指標(biāo)中，有專家預(yù)測，2011年，再制造市場每年的規(guī)模可達(dá)100億美元。

　　再制造環(huán)保作用突出

　　環(huán)保，這是任何一個(gè)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)中都不容忽視的問題。在人類社會發(fā)展的早期工業(yè)化時(shí)代，由于片面追求經(jīng)濟(jì)利益，對自然資源進(jìn)行無休止的開采和掠奪，導(dǎo)致了環(huán)境破壞和環(huán)境污染，環(huán)境問題日益影響了人們的正常生活，保護(hù)環(huán)境和發(fā)展經(jīng)濟(jì)的矛盾不斷凸顯。而在現(xiàn)代社會中，保護(hù)環(huán)境也被納入到發(fā)展經(jīng)濟(jì)的成本中，各個(gè)都努力在保護(hù)環(huán)境的前提下實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

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