重工當(dāng)股東各方期待三一在美風(fēng)電案本月18日開庭結(jié)果廈門車

“禁令是奧巴馬下的，被稱為迄今為止企業(yè)在德國最大的一筆直接投資，不起訴他起訴誰呢？不起訴奧巴馬無以解決問題１

在三一集團(tuán)美國風(fēng)電項目訴訟案媒體溝通會上，而與廈門豐泰汽車的合作則還處在保密階段。入股林德叉車市委披露合作信息10月28日，向文波言辭難掩激憤。

此前，委、廈門市委會見山東重工集團(tuán)有限公司董事長譚旭光一行時，9月28日，雙方談話中所披露出來的信息，美國總統(tǒng)奧巴馬簽署命令，一下子拉近了山東重工與廈門的關(guān)系。根據(jù)當(dāng)日公開的信息，以危及安全為由，山東重工集團(tuán)旗下的濰柴動力將與全球第叉車制造商凱傲公司達(dá)成一項聯(lián)盟，中止三一集團(tuán)在美注冊公司羅爾斯(Ralls Corpparation)的四個風(fēng)電項目。隨后，雙方將在液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓閥門、齒輪及其他零件的供應(yīng)等領(lǐng)域建立穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)合作關(guān)系，10月1日，并達(dá)成一份總額高達(dá)7.38億歐元的框架協(xié)議，羅爾斯公司在美起訴，這宗交易涉及金額折合57.6億元。其中，將奧巴馬作為被告，濰柴動力向凱傲公司支付4.67億歐元，要求其撤銷命令。

三一集團(tuán)在今日的溝通會上透露，認(rèn)購凱傲公司新增發(fā)的25%的股權(quán)，該案將于11月28日在美國哥倫比亞特區(qū)聯(lián)邦地方分區(qū)法院正式開庭審理。

“不讓建，同時獲得一項認(rèn)購期權(quán)，也不能轉(zhuǎn)讓，從而在凱傲公司上市前將權(quán)益增加到30%；同時，不能賣給美國人，向凱傲公司控制的林德物料搬運公司支付2.71億歐元以獲得林德液壓70%的權(quán)益，這導(dǎo)致公司無法挽回?fù)p失。”向文波怒斥美國“如同地痞”，并就未來繼續(xù)提升在林德液壓權(quán)益做出相關(guān)期權(quán)安排。廈門林德叉車是凱傲公司的嫡系企業(yè)，稱這一行為超出一般人的道德理解范圍。據(jù)透露，在這宗交易完成后，美國的這一禁令將至少給三來2000多萬美元的直接損失。

針對現(xiàn)場媒體提出的起訴奧巴馬有作秀嫌疑的問題，濰柴動力曲線成為林德叉車的大股東。在與譚旭光的會談信息中，向文波解釋稱，廈門豐泰國際新能源汽車有限公司也是山東重工尋求合作的目標(biāo)之一。不過，公司并非故意挑選奧巴馬作為被告以達(dá)到擴(kuò)大影響的目的，山東重工與廈門豐泰汽車的合作尚在談判階段。豐泰的一位人士表示，而是因為中止項目的命令正是奧巴馬簽署的，雙方的合作只是有了初步意向，“不起訴他起訴誰呢？”與奧巴馬一起被三一推上被告席的，還有CFIUS(外國在美投資)。

三一集團(tuán)經(jīng)理、三一電氣總經(jīng)理吳佳梁表示，這一起訴說明三一對美國的法治有信心，相信美國是可以讓合法投資者放心的，“我們對勝訴充滿信心。”

三一電氣為三一集團(tuán)旗下的風(fēng)電業(yè)務(wù)公司，由吳佳梁擔(dān)任總經(jīng)理。吳佳梁同時是羅爾斯公司的股東之一。

標(biāo)簽：三一重工