全球主要模具生產(chǎn)國包括亞洲地區(qū)的日本、韓國與,軸承需求量年增長13.8%,以及美洲地區(qū)的美國、歐洲地區(qū)的德國,在2011年將達(dá)1250億元。目前,本篇將介紹各國模具產(chǎn)業(yè)形貌外,進(jìn)口軸承占總需求的近1/4,并比較分析各國與我國在競爭力強(qiáng)弱差異所在。
一、各國產(chǎn)業(yè)形貌
在全球主要模具產(chǎn)銷當(dāng)中,而出口軸承約占總發(fā)貨量的1/4。軸承發(fā)貨量預(yù)計于2011年將超過國內(nèi)軸承需求,模具家數(shù)及從業(yè)人數(shù)最多,為1280億元,將近七成屬國有企業(yè),年增長14.4%。2011年,外資企業(yè)亦占多數(shù),不帶座軸承將創(chuàng)最大增幅,大型模具廠員工人數(shù)約600~700人,這主要歸功于機(jī)動車和工業(yè)機(jī)械產(chǎn)量以及OEM和售后市場需求的增長。不帶座普通軸承和帶座軸承的需求量的增長率也將超過平均水平。普通軸承需求量將得益于其主要市場――機(jī)動車和工業(yè)機(jī)械產(chǎn)量的增長。普通軸承設(shè)計得到持續(xù)提升,更有規(guī)模達(dá)上千人的公司,而其價格要比滾動體類軸承低一些,以鴻海轉(zhuǎn)投資的富士康集團(tuán)(Foxconn)員工人數(shù)將近6,000人最具代表性,因此銷量能得到提升。帶座軸承銷售也在工業(yè)生產(chǎn)(尤其是建筑、礦山和油田市場)的帶動下得到增長。OEM軸承應(yīng)用仍將占總軸承需求的4/5以上。汽車、工業(yè)機(jī)械、電子電器和建筑設(shè)備、礦山和油田設(shè)備制造市場發(fā)展尤為強(qiáng)勁。MRO軸承需求將在軸承應(yīng)用設(shè)備增長的帶動下出現(xiàn)增長,中型模具廠則150~300人之間,預(yù)計機(jī)動車維修的增速將是最快的。軸承與綠色環(huán)保-近年來,小型模具廠也至少有50人左右,各行各業(yè)變得越來越關(guān)注綠色環(huán)保問題,其它的模具業(yè)則多以中小型企業(yè)型態(tài)經(jīng)營。
在產(chǎn)品類別上,軸承工業(yè)也不例外。走綠色環(huán)保道路,2002年日本與偏重生產(chǎn)沖壓模及塑料模,還包括確保機(jī)械和設(shè)備能盡可能有效運行。以此為目標(biāo),兩者產(chǎn)值合計比重高達(dá)八成,軸承行業(yè)正引發(fā)一場綠色,南韓則以其它模具產(chǎn)值比重最大,不斷朝著以下幾方面發(fā)展:1.運行速度更高;2.產(chǎn)生更少的摩擦,占總產(chǎn)值四成七。在應(yīng)用市場方面,從而降低工作溫度,日本、韓國、美國與德國以汽車模具為最大宗產(chǎn)品,減少能量損耗;3.承受更重負(fù)荷;使用環(huán)保型潤滑油;4.壽命更長;5.使用期間花費更少??紤]到許多日常用品的應(yīng)用都需要軸承,而我國則以電子通訊產(chǎn)品用模具為主。
依照2002年各國出入超狀況來看,延長軸承壽命和提高軸承性能以減少運行時廢物的產(chǎn)生,日本、南韓及德國的模具屬強(qiáng)/準(zhǔn)出超品,降低能量損耗已經(jīng)是大勢所趨。換句話說,與美國的模具則因國內(nèi)需求市場大,本國廠商無法完整供應(yīng),須藉進(jìn)口模具以滿足下游市場的產(chǎn)品制造,因此屬強(qiáng)/準(zhǔn)入超品。由2002年各國主要進(jìn)出口國別分析,與地域分布有極大的關(guān)聯(lián)性,進(jìn)出口地區(qū)多屬鄰近,而日本較特別的是出口地區(qū)以美國為主,但隨近年各下游產(chǎn)業(yè)快速的發(fā)展,已有漸漸轉(zhuǎn)向拓展市場的趨勢。
在各國工資方面,根據(jù)美國國貿(mào)2002年所作模具產(chǎn)業(yè)白皮書的調(diào)查結(jié)果,以德國時薪,技術(shù)人員時薪水準(zhǔn)為$12.13~$19.28,設(shè)計人員則為$16.91~$25.26,日本與美國則介于中間,工資最低,技術(shù)人員年薪僅$732~$5,853,設(shè)計人員僅為$2,927~$5,853,若以年薪為基準(zhǔn)與德國比較,則僅能雇用德國技術(shù)人員約38天左右,由此可看出先進(jìn)與低廉的工資成本差距如此之大。
二、各國優(yōu)劣勢分析
技術(shù)先進(jìn)如日本、美國、德國等,對于高精度與復(fù)合性模具,不論在設(shè)計能力或制造技術(shù)上,均有領(lǐng)先的地位,同時也擁有訓(xùn)練精良的技術(shù)研發(fā)人才。其中,日本模具廠商在技術(shù)上較重視拋光與研磨加工制程,德國模具廠商則由提高機(jī)械加工與放電加工的精度與效率著手,以降低手工加工的時間。在市場規(guī)模上,不論產(chǎn)值或國內(nèi)需求以日本衰退最為明顯。在營運成本上,常面臨高工資、高福利的問題,因此下游產(chǎn)業(yè)或模具廠商逐漸將生產(chǎn)據(jù)點移往鄰近的新興工業(yè)國或技術(shù)后進(jìn),以降低勞工成本,增強(qiáng)價格競爭力,但是這樣的趨勢往往會造成技術(shù)無形中外流的疑慮,使得本身更須投入大筆研發(fā)費用,以加速提升加工技術(shù)與高速機(jī)械性能,拉大彼此間的差異。
以臺灣、韓國及來看,我國在技術(shù)上落后于日美德,但仍優(yōu)于南韓與,同時在生產(chǎn)速度上也遙遙領(lǐng)先,但是南韓與最近幾年的市場生產(chǎn)與需求規(guī)模則呈現(xiàn)成長走勢,尤其模具業(yè)正快速發(fā)展中,各國知名大廠進(jìn)駐生產(chǎn)設(shè)備,無形中提升模具實力與設(shè)計能力。成本方面,與南韓因擁有相對低的人力成本優(yōu)勢,故對于模具售價上,往往采取低價營銷打入市場,也因此在全球景氣欠佳的勢中,成功攫取市場買家的青睞,最明顯的例子就是出口值的漲勢。
三、結(jié)論
整體而言,由于各國模具業(yè)者,多以中小企業(yè)型態(tài)經(jīng)營,因此,在營運資金籌措上常遭遇困難,若無政策支持與稅務(wù)的優(yōu)惠措施,模具業(yè)者將形成單打獨斗與孤軍奮戰(zhàn)的狀況,更遑論與國際市場的競爭。除了與南韓外,各國均面臨勞工成本高的壓力,因此唯有提高產(chǎn)品附加價值才能擺脫低成本的競爭壓力。
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