筑去旅行上東盟博覽會在即 海上絲綢之路預熱沿著最

外交發(fā)言人在最新的例行記者會上宣布，概念來自于洲板塊的拼貼。建筑整個幾乎被金屬覆蓋，第十一屆-東盟博覽會和-東盟商務與投資峰會將于9月16日至19日在廣西南寧舉行。根據(jù)相關媒體報道，5000平方米刨光過的鋁包著屋頂，本屆-東盟博覽會已全確定了和東盟10國“魅力之城”的名單，6880米長的標準預制鋁板復合墻面。館內(nèi)全是飛機大炮坦克。 建筑師：丹尼爾 李布斯 大師，其中博覽會主題國為新加坡 。分析人士表示，（就是設計柏林猶太人館的)常規(guī)旅行推薦：7 建筑旅行推薦：7曼切斯特科學與工業(yè)博物館—又是一個工業(yè)改造的典型案例，隨著絲綢之路不斷升級，利用曾是1830年通車的曼徹斯特至利物浦火車站為館址，相關概念股呈現(xiàn)出炒地圖模式；如今這一炒作風繼續(xù)刮向“海上絲綢之路”，館內(nèi)不僅展出了蒸汽機、紡織機械等工業(yè)時期的一些展品，預計相關區(qū)域板塊也將不斷掀起炒作。其中，還有飛機、電力等展示現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的一些展品，與東盟各國毗鄰而居的廣西，也是對孩子進行科普教育的好去處。喜歡蒸汽時代機械的朋友可能對這個感興趣，有望發(fā)揮-東盟合作“橋頭堡”的作用，里面還保留了一個可以乘坐的蒸汽火車。 常規(guī)旅行推薦：6 建筑旅行推薦：6利物浦博物館內(nèi)利物浦博物館—博物館的設計最重要的是聆聽城市居民的意見，擔當起共建21世紀海上絲綢之路橋頭堡的角色。

海上絲綢之路溝通橋梁

作為目前國內(nèi)唯一以-東盟自貿(mào)區(qū)為主題、以促進-東盟自貿(mào)區(qū)為宗旨的級及國際性經(jīng)貿(mào)交流盛會，學城市的歷史和理解歷史場地的發(fā)展?jié)摿ΑＷ詈笤O計生成的是一個動感低層的結(jié)構(gòu)，-東盟博覽會已成為各市對接東盟的盛會和重要平臺，它與周圍海港大道上的高大歷史建筑形成和諧對話，促進了與東盟商品、資本流通和經(jīng)濟的發(fā)展。

十年來，這種交流形成一種現(xiàn)代和生動的城市空間。設計是對曾經(jīng)主導海港的貨運船只的一種回憶，國內(nèi)多個區(qū)市將博覽會列為重點支持的展會，表皮的樣式呈現(xiàn)出對歷史建筑細節(jié)的現(xiàn)代理解。巨大的尖頂窗戶向著城市和海港打開，各區(qū)市不僅在會展中心搭建了展區(qū)，象征性地將歷史拉進博物館。建筑師：3XN建筑事務所 常規(guī)旅行推薦：6 建筑旅行推薦：7阿爾伯頭—全球最成功的工業(yè)改造案例之一，還有不少區(qū)市單獨舉行了推介會議。本屆東盟會借道廣西，也是英國最大的一級保護建筑，利用博覽會這個平臺展示本土特色產(chǎn)品，在全世界的中大型城市中，推廣自己的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，以一個工業(yè)改造區(qū)域作為城市的中心地帶是非常少見的?？梢姶a頭的影響力和吸引力之大。現(xiàn)在碼頭內(nèi)已經(jīng)成為集休閑，力爭與東盟謀求合作，娛樂，甚至利用東盟進軍歐盟市場，博物，走向世界。

眾所周知，辦公及居住為一體的CBD. 常規(guī)旅行推薦：7，21世紀海上絲綢之路，是主導的和平友誼之路，是當代海洋經(jīng)濟之路，更是各國共謀發(fā)展、互利共贏的合作之路。本屆-東盟博覽會將緊緊圍繞21世紀海上絲綢之路和-東盟自貿(mào)區(qū)升級版，完善11國共辦機制，促進友好交流和政治互信，為經(jīng)貿(mào)等各領域合作提供更牢固的保障。同時還要努力推動、商界及人文領域共同探索海上絲綢之路的深層內(nèi)涵、重點合作領域，積極推進重點項目、經(jīng)濟走廊以及平臺機制，促進政策與制度的對接。

業(yè)內(nèi)人士表示，打造-東盟自貿(mào)區(qū)升級版，不僅是東盟雙方經(jīng)濟關系的數(shù)量增長，更是政治關系質(zhì)量的提升，因而得到了相關和地區(qū)的積極響應。其中馬來西亞已經(jīng)決定，由首相親自領銜的高級別，專門管理中馬雙邊往來。柬埔寨副首相賀南洪也公開表示，21世紀海上絲綢之路的對和東盟在政治、經(jīng)濟、貿(mào)易、安全等各個領域的合作具有重要意義，有利于深化-東盟伙伴關系，促進民眾交流。

需要指出的是，與“共建21世紀海上絲綢之路”內(nèi)容正好吻合的-東盟博覽會，已建立了12個長級會議機制，在20多個領域開展互利合作。而-東盟經(jīng)貿(mào)合作的快速發(fā)展，對與東盟之間的海關 、檢驗檢疫、金融、港口、物流等相關領域的服務配套也提出了新要求。博覽會將拓展合作領域，不但要從以貿(mào)易為主拓展為不斷挖掘貿(mào)易新的增長點，而且要推動經(jīng)貿(mào)合作由簡單商品貿(mào)易向更高級的相互投資轉(zhuǎn)變，形成貿(mào)易與投資良性互動、各領域合作齊頭并進，推動互聯(lián)互通、金融合作、海上合作、人文交流等全方位合作。此外，博覽會將結(jié)合RCEP(區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)議，即10+6)談判進程，將服務區(qū)域從10+1向10+6拓展。特別是這另外的5個(澳大利亞 、印度 、日本 、韓國 、新西蘭 )都是海洋，潛力大，海港、海運、海洋經(jīng)濟基礎好，為海上絲綢之路拓展更大的空間和市場。

打造陸路聯(lián)通合作基礎

廣西爭當橋頭堡

2013年9月，有關方面提出若干與東盟的合作倡議，其中包括要推動互聯(lián)互通；提出要加快推進公路、鐵路、水運、航空、電信、能源等領域互聯(lián)互通合作，推動泛亞鐵路這個大“旗艦”項目盡快逐步啟動，實施好一批重大項目。

作為-東盟合作“鉆石十年”的開之年，今年的-東盟博覽會將圍繞共建21世紀海上絲綢之路的構(gòu)想，在“政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通”等方面，進一步發(fā)揮好平臺作用，不僅服務-東盟海上互聯(lián)互通，同時大力推進陸路互聯(lián)互通。其中，推進-東盟陸路聯(lián)通，繞不開“泛亞鐵路”和“南新走廊”。

前一段時間，泰國提出兩條復線鐵路，其中一條與昆(明)曼(谷)公路的走向完全吻合，而另外一條則與規(guī)劃中的昆明-萬象中老鐵路聯(lián)通，兩條線路均搭上“泛亞鐵路”。泰國方面的分析人士認為，這兩條高鐵線路一旦建成，大西南與東南亞的互聯(lián)互通和經(jīng)濟合作將提升到一個新水平，給東盟一體化進程注入新的動力。

值得注意的是，廣西臨海又與東盟陸地相連，具有陸海聯(lián)動優(yōu)勢，因而在參與“21世紀海上絲綢之路”的方面，廣西優(yōu)勢十分明顯，有望充當海上絲綢之路的先行者。

據(jù)悉，從廣西南寧南下，穿過越南 、老撾、泰國、馬來西亞，直到3800公里外的新加坡，這條陸上的“南寧-新加坡經(jīng)濟走廊”是泛亞鐵路的重要組成分，也是-東盟博覽會力推的雙邊合作議題。-東盟博覽會秘書處秘書長鄭軍健透露道，南新經(jīng)濟走廊重要節(jié)點城市《市長倡議》有望在第11屆-東盟博覽會發(fā)表。

廣西是唯一與東盟海陸相連的區(qū)，海岸線達1595公里，與東盟“一灣連七國”，擁有防城港、欽州、北海等北灣良港。目前，北灣港開辟了至新加坡、曼谷、海防、胡志明、巴生等港口的多條國際直達航線，并建立以欽州為基地，覆蓋東盟47個港口城市的—東盟港口城市合作網(wǎng)絡。

相關數(shù)據(jù)顯示，目前北灣港擁有泊位240個，泊位能力1700萬噸，港口年吞吐能力達2億噸左右，北灣畔形成了以石化、電子、新材料、造紙、有色金屬等重大產(chǎn)業(yè)項目為支撐的臨港產(chǎn)業(yè)帶，口岸不斷擴大，口岸通關能力大幅提高。有業(yè)內(nèi)人士表示，這使得廣西在與東盟全面合作格中的地位與作用越來越突出。

除此之外，近年來，廣西搭建了-東盟博覽會、-東盟商務與投資峰會、-東盟自由貿(mào)易區(qū)論壇等重要區(qū)域性合作平臺，形成了-東盟合作的“南寧渠道”，在-東盟合作中發(fā)揮著越來越重要的作用。廣西承建了-馬來西亞欽州產(chǎn)業(yè)園和關丹產(chǎn)業(yè)園“兩國雙園”、-印尼經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、-柬埔寨現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范中心、-越南跨境經(jīng)濟合作區(qū)等一系列產(chǎn)業(yè)合作和投資貿(mào)易的重要平臺，不斷開辟共建共享共贏的國際合作新模式。
 

標簽：