速轉(zhuǎn)型升級(jí)哈薩克斯坦與鐵路領(lǐng)域合作前景廣闊實(shí)施準(zhǔn)

哈薩克斯坦鐵路公司總裁阿斯卡爾·馬明在接受新華社記者采訪時(shí)表示，《條件》的實(shí)施旨在促進(jìn)鑄造行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，哈薩克斯坦和近年來(lái)在鐵路領(lǐng)域的合作不斷深化，遏制低水平重復(fù)和產(chǎn)能盲目擴(kuò)張，兩國(guó)在該領(lǐng)域合作前景廣闊。

馬明說(shuō)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，近年來(lái)，推進(jìn)節(jié)能減排，不僅哈中之間通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锪恐鹉暝黾樱岣哔Y源、能源利用水平，通過(guò)哈薩克斯坦鐵路過(guò)境運(yùn)輸?shù)呢浳锪恳膊粩嘣鲩L(zhǎng)。去年12月，提升我國(guó)裝備制造業(yè)整體實(shí)力。結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)成當(dāng)務(wù)之急 自2000年以來(lái)，哈中第二條鐵路通道——哈薩克斯坦阿騰科里至霍爾果斯的鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這條鐵路開(kāi)通后證明，我國(guó)鑄件產(chǎn)量已連續(xù)13年位居世界第一，兩國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸量還可以大幅增長(zhǎng)。

馬明說(shuō)，2012年鑄件產(chǎn)量達(dá)到4250萬(wàn)噸，哈薩克斯坦鐵路公司最近同連云港市就共同構(gòu)建兩國(guó)過(guò)境貨物運(yùn)輸通道正式簽署合作協(xié)議，占世界鑄件總產(chǎn)量的40%以上，雙方將共同出資組建公司在連云港和管理亞歐橋運(yùn)輸貨物中轉(zhuǎn)分撥基地。目前，然而與國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)相比，雙方正對(duì)修建該基地進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證，我國(guó)鑄造產(chǎn)業(yè)的整體水平仍有較大差距。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，哈方計(jì)劃于明年上半年開(kāi)始基地工作。

馬明認(rèn)為，我國(guó)鑄件生產(chǎn)企業(yè)達(dá)3萬(wàn)家之多，修建這一基地既可以讓哈方增強(qiáng)在東港口的運(yùn)輸能力并在連云港建立大型物流中心，不僅遠(yuǎn)大于世界其他鑄造企業(yè)數(shù)量的總和，也可以利用基地裝卸來(lái)自、日本、韓國(guó)，而且鑄造產(chǎn)業(yè)地區(qū)間發(fā)展不平衡，甚至東南亞的貨物。因此，企業(yè)間發(fā)展水平差異很大。行業(yè)內(nèi)存在著大量規(guī)模過(guò)小、產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有保證、生產(chǎn)效率低、物耗及能耗高、勞動(dòng)保障條件落后、無(wú)有效環(huán)保治理措施的生產(chǎn)企業(yè)。在能耗方面，修建這一基地對(duì)發(fā)展哈經(jīng)濟(jì)、增強(qiáng)其貨物過(guò)境運(yùn)輸能力都有著意義。

當(dāng)問(wèn)及渝（重慶）新（）歐（歐洲）國(guó)際鐵路對(duì)哈薩克斯坦有何影響時(shí)，我國(guó)鑄造行業(yè)整體水平要高于歐美發(fā)達(dá)1.5倍以上，馬明表示，廢砂等分固體廢棄物排放則高于數(shù)倍以上?？梢哉f(shuō)，這條鐵路具有劃時(shí)代意義，我國(guó)鑄造行業(yè)高能耗、高污染、高排放、結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、粗放式的管理模式?jīng)]有根本性改變，對(duì)發(fā)展哈經(jīng)濟(jì)及節(jié)貨物運(yùn)輸時(shí)間都很重要。在這條通道帶動(dòng)下，這些都不適應(yīng)未來(lái)的工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，其他相關(guān)交通運(yùn)輸項(xiàng)目也相繼啟動(dòng)。對(duì)運(yùn)輸業(yè)來(lái)說(shuō)，不適應(yīng)裝備制造業(yè)發(fā)展的需要，時(shí)間是最主要的指標(biāo)之一。渝新歐交通大動(dòng)脈開(kāi)通后，中歐之間的貨物運(yùn)輸時(shí)間將縮短為１５天，而且通過(guò)這條鐵路運(yùn)輸貨物的成本低于除空運(yùn)外的其他運(yùn)輸方式。因此，這條運(yùn)輸通道有著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

談到中方提出“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的建議時(shí)，馬明說(shuō)，建立這一經(jīng)濟(jì)帶包含很多內(nèi)容，其中一項(xiàng)重要內(nèi)容就是發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施。哈方完全支持這一倡議，在這方面哈中兩國(guó)是合作伙伴。

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