4月24日,以及我會(huì)“農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)展貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”和“第四屆農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)會(huì)青年科技獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)推薦等工作安排。與會(huì)人員對(duì)我會(huì)今年擬開展的2014國際農(nóng)業(yè)工程和學(xué)會(huì)第十次全國會(huì)員代表等重點(diǎn)工作的多項(xiàng)實(shí)施細(xì)節(jié)進(jìn)行了充分的討論和商議,路橋華祥國際工程有限公司貴州沿德高速公路三標(biāo)了加強(qiáng)施工質(zhì)量控制專題會(huì)議,提出了很多有益的建議。會(huì)議還交流了我會(huì)各分支機(jī)構(gòu)和有關(guān)、、直轄市農(nóng)機(jī)學(xué)會(huì)2013年工作簡(jiǎn)況以及通報(bào)了2014年擬開展的相關(guān)活動(dòng)計(jì)劃。與會(huì)人員還圍繞學(xué)會(huì)工作所面臨的新問題、承接轉(zhuǎn)移職能、拓展技術(shù)創(chuàng)新方式和開展多種形式的科技下鄉(xiāng)等內(nèi)容進(jìn)行了熱烈研討和交流。全體參會(huì)人員還參觀了廣東現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備研究所研發(fā)制造基地。,會(huì)議由總工程師耿仕標(biāo)主持,項(xiàng)目副經(jīng)理劉志嘉、姚宗明以及工程、質(zhì)檢、試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)及各工區(qū)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員參加了該會(huì)議。
貴州沿德高速公路三標(biāo)施工質(zhì)量專題會(huì)
會(huì)上,各工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員匯報(bào)了目前各工點(diǎn)的施工質(zhì)量管控情況及存在的質(zhì)量問題。工程長(zhǎng)李明結(jié)合工程實(shí)體照片通報(bào)了近期各工區(qū)存在的砼振搗不到位、鋼筋機(jī)械連接過程中端頭未磨平以及橋梁下構(gòu)立柱墩身外觀質(zhì)量氣泡多、隧道二襯外觀有色差、路基高填方?jīng)_擊碾壓頻率少等施工中存在的質(zhì)量問題。并通報(bào)了對(duì)各工區(qū)技術(shù)管理人員的質(zhì)量獎(jiǎng)罰結(jié)果??偣こ處煿⑹藰?biāo)分析了各種質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因,并提出了相應(yīng)的防治辦法。副經(jīng)理劉志嘉、姚宗明強(qiáng)調(diào)了施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全三者既相輔相成又相互制約的關(guān)系,要求決不能犧牲質(zhì)量保進(jìn)度。
各門人員討論了目前正在施工的烏江特大橋、沿河互通區(qū)橋梁下結(jié)構(gòu)以及隧道二襯、路基填筑在施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病。經(jīng)討論達(dá)成共識(shí),必須做好施工前技術(shù)交底,加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制,切實(shí)落實(shí)“三檢制”,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題必須整改,從源頭上預(yù)防工程質(zhì)量事故的發(fā)生,真正做到“精工細(xì)作質(zhì)量第一”。
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近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
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