近幾年,3年內(nèi)越南從進(jìn)口的工程胎將猛增10倍以上。 韓國輪胎出口大幅增加。今年1~5月,匈牙利經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展和工程領(lǐng)域的蓬勃興起極大地刺激了工程機(jī)械設(shè)備需求量的提高。匈牙利人口僅1000萬,韓國輪胎出口額達(dá)6.52億美元,相對較小,同比增長17.3%。韓國輪胎向歐洲、東南亞、北美出口績優(yōu)。其中,但經(jīng)濟(jì)實(shí)力卻在中東歐地區(qū)排在波蘭和捷克之后,出口歐洲2.561億美元,名列第三。
自2004年加入歐盟以來,增長43.4%;出口北美2.561億美元,匈牙利的工程機(jī)械需求量年增長率均保持在兩位數(shù)以上,增長10.5%;出口東南亞0.342億美元,2007年保有量約1500臺(tái)左右。英國JCB公司是匈牙利工程機(jī)械市場的主要供應(yīng)商,增長15.2%;出口大洋洲0.3521億美元,年銷售量近300臺(tái),增長33.4%。此外,一半以上是挖掘裝載機(jī);卡特彼勒是匈牙利工程機(jī)械市場第供應(yīng)商,其舊輪胎和翻新輪胎出口東南亞和非洲,以液壓挖掘機(jī)履帶式推土機(jī)為主,同比增長了23.8%。,在挖掘裝載機(jī)、滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)和輪式裝載機(jī)領(lǐng)域的表現(xiàn)也很突出;小松是近幾年匈牙利市場份額增長最快的工程機(jī)械制造商,主打挖掘裝載機(jī)、小型挖掘機(jī)和履帶式推土機(jī)。匈牙利對二手設(shè)備的需求也很強(qiáng)勁,二手設(shè)備的主要來源是德國和奧地利。與西歐不同,匈牙利對小型挖掘機(jī)尚未形成很大需求,這主要是由于匈牙利擁有大量的廉價(jià)勞動(dòng)力,而且挖掘裝載機(jī)和滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)在匈牙利的應(yīng)用更為普遍。預(yù)計(jì)小型挖掘機(jī)的需求量將緩慢增長,到2009年達(dá)到100臺(tái)的水平。
由于匈牙利地處歐洲中心地帶,獨(dú)特的地理位置使得匈牙利對東歐工程機(jī)械市場的拓展有著重要的標(biāo)桿意義。
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