套件博覽會(huì)2011-2015工程機(jī)械變革與走勢(shì)猜想美馳攜

         工程機(jī)械行業(yè)在過(guò)去的5年（2006-2010年）完成了一次自我換血和提升，平地機(jī)橋，產(chǎn)業(yè)規(guī)模飛速成長(zhǎng)，及相關(guān)售后零件產(chǎn)品。其中，企業(yè)實(shí)力日益增強(qiáng)。這5年間市場(chǎng)增量保持了平均20%以上的速度，全路面起重機(jī)橋是美馳在2010年根據(jù)客戶(hù)需求，2010年預(yù)計(jì)銷(xiāo)售額將超越3500億元。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，依托美馳全球技術(shù)研發(fā)和制造平臺(tái)，到2015年工程機(jī)械市場(chǎng)銷(xiāo)售額將達(dá)到9000億元。那么。在未來(lái)的5年（2011-2015年）中，向市場(chǎng)推出的全新產(chǎn)品。該產(chǎn)品可根據(jù)客戶(hù)對(duì)不同載重量和輪距的要求進(jìn)行橋殼截面和長(zhǎng)度定制，工程機(jī)械行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)哪些變革？本土企業(yè)將會(huì)發(fā)生怎樣的蛻變？我們對(duì)未來(lái)5年的行業(yè)變革與走勢(shì)進(jìn)行了9大猜想，為客戶(hù)提供了高度的靈活性；配備重型主減，涉及市場(chǎng)、產(chǎn)品、規(guī)模、格、思路、趨勢(shì)等等。

猜想一：市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到9000億元

　　2010年10月，提供更大扭矩、更長(zhǎng)使用壽命和更少的維護(hù)需求，十七屆五中上明確提出的“由外需轉(zhuǎn)內(nèi)需”成為“十二五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變方式最大亮點(diǎn)，保證了產(chǎn)品的優(yōu)越性能和耐久性；其8.5到24.8的車(chē)橋速比范圍，也再一次燃起了工程機(jī)械行業(yè)欲在“十二五”大發(fā)展的。此前，可提供最佳速比選擇；同時(shí)，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊表示，其配備的ELSA 250空氣盤(pán)式制動(dòng)器，預(yù)計(jì)到2015年，也大大提高了車(chē)輛的制動(dòng)性能。徐州美馳車(chē)橋有限公司總經(jīng)理羋榮軍先生說(shuō)：“2011國(guó)際工程機(jī)械配套件博覽會(huì)是首個(gè)以工程機(jī)械配套件為主題的國(guó)際性和專(zhuān)業(yè)性的大型展會(huì)。徐州美馳作為最大的獨(dú)立非公路車(chē)橋制造商，我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)銷(xiāo)售規(guī)模將達(dá)9000億元，將他們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能應(yīng)用于公司遍布19個(gè)的制造基地、技術(shù)中心、合資公司、分銷(xiāo)中心和區(qū)域辦事機(jī)構(gòu)。公司普通股股票在紐約證券交易所交易，希望憑借國(guó)際配博會(huì)的良好平臺(tái)，出口達(dá)到200億美元。
　　“十二五”期間，加強(qiáng)與整車(chē)企業(yè)和終端用戶(hù)的溝通，作為固定資產(chǎn)投資中的重頭戲，為國(guó)內(nèi)客戶(hù)提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品與服務(wù)，城鎮(zhèn)化、基礎(chǔ)設(shè)施和地方項(xiàng)目、新一輪西大等這些傳統(tǒng)投資項(xiàng)目依舊會(huì)保證我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)。而作為新的主要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，擴(kuò)大美馳的市場(chǎng)占有率。”關(guān)于美馳美馳是一家為商用和工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)提供動(dòng)力傳動(dòng)性能、機(jī)動(dòng)性能、制動(dòng)性能及售后解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商。秉承提供優(yōu)異性能、高效和可靠創(chuàng)新產(chǎn)品的百年優(yōu)良傳統(tǒng)，新興產(chǎn)業(yè)、節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等被重磅提出。受此影響，公司為全球70多個(gè)的商用卡車(chē)、掛車(chē)、非公路車(chē)、防御車(chē)、特種車(chē)和售后市場(chǎng)客戶(hù)服務(wù)。公司總位于美國(guó)密西根州特洛伊市，低碳、綠色、高效、信息化的工程機(jī)械設(shè)備必然會(huì)在“十二五”期間得到大力發(fā)展和推廣。在以“轉(zhuǎn)內(nèi)需”為基礎(chǔ)、傳統(tǒng)投資與新型投資的合力帶動(dòng)下，在全球擁有11000多名員工，9000億元，將他們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能應(yīng)用于公司遍布19個(gè)的制造基地、技術(shù)中心、合資公司、分銷(xiāo)中心和區(qū)域辦事機(jī)構(gòu)。公司普通股股票在紐約證券交易所交易，對(duì)于下一個(gè)5年的工程機(jī)械市場(chǎng)應(yīng)該不是什么難題。

猜想二：極限產(chǎn)品三分有二

　　極大與極小，代碼為MTOR。，這一對(duì)反義詞似乎很難同時(shí)在一個(gè)場(chǎng)合出現(xiàn)。然而，在工程機(jī)械行業(yè)，產(chǎn)品的發(fā)展就像是有兩股相反的力，正在向兩個(gè)方向不斷延伸。
　　先說(shuō)極大。2010年5月29日，徐工QUY1000型履帶式起重機(jī)正式下線(xiàn)。至此，處于履帶式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)第一方陣的4家企業(yè)--徐工、中聯(lián)重科、三一以及撫挖重工的產(chǎn)品全突破千噸級(jí)。大型化，已經(jīng)成為企業(yè)標(biāo)榜自身實(shí)力的一個(gè)重要方面。極大的意義在于進(jìn)一步提高工作效率，特別是在能源開(kāi)采領(lǐng)域，大型化的趨勢(shì)非常明顯，履帶式起重機(jī)的走俏就是一個(gè)明確信號(hào)。“十二五”期間，這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)有可能將有更多的大型化產(chǎn)品取代傳統(tǒng)產(chǎn)品。
　　另一個(gè)方向是極小。小型挖掘機(jī)、滑移裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)等產(chǎn)品最具代表性，以JCB、凱斯等為代表的外資企業(yè)在這方面一直表現(xiàn)不俗，本土企業(yè)中，柳工、山河智能等企業(yè)在“十一五”期間已經(jīng)開(kāi)始逐漸發(fā)力。隨著施工精細(xì)程度的不斷提升，以及微型工程的逐漸普及，小型工程機(jī)械市場(chǎng)的春天有可能在“十二五”期間到來(lái)。
　　“十二五”期間，這種改善的趨勢(shì)將更加明顯，產(chǎn)品需求也將由中噸位占主導(dǎo)逐漸向兩邊延伸，最終形成極限產(chǎn)品三分有二的市場(chǎng)格。
　　

猜想三：核心零件突破“瓶頸”

　　從振興裝備制造業(yè)3年規(guī)劃綱要到的工作報(bào)告，都提出要把實(shí)施關(guān)鍵零件自主研發(fā)作為振興裝備制造業(yè)的重要發(fā)展目標(biāo)。在工程機(jī)械行業(yè)“十二五”發(fā)展中，對(duì)關(guān)鍵零件技術(shù)突破和提升必然會(huì)作為一項(xiàng)重要任務(wù)向前推進(jìn)。目前，我國(guó)已可實(shí)現(xiàn)15t以下小型挖掘機(jī)分零件配套，盡管如此，國(guó)內(nèi)零件可靠性低、市場(chǎng)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題依舊嚴(yán)重，由于國(guó)內(nèi)配套產(chǎn)業(yè)鏈的主動(dòng)權(quán)依然掌握在主機(jī)企業(yè)手中，零件企業(yè)還面臨利潤(rùn)薄、資金短缺等問(wèn)題，無(wú)力進(jìn)行大規(guī)模研發(fā)實(shí)驗(yàn)的投入、精細(xì)化管理程序的推進(jìn)以及人才引進(jìn)等。
　　我國(guó)工程機(jī)械配套件發(fā)展是個(gè)老題也是個(gè)難題。未來(lái)5年，工程機(jī)械行業(yè)在國(guó)產(chǎn)核心零件攻克問(wèn)題上定會(huì)有所作為，只是在眾多外條件的影響下，這種攻克能夠?qū)崿F(xiàn)到什么程度的問(wèn)題。對(duì)此，我們翹首以待。
　　

猜想四：千億級(jí)企業(yè)改寫(xiě)行業(yè)格

　　縱觀全球工程機(jī)械企業(yè)，巨頭企業(yè)卡特彼勒的多元化是其長(zhǎng)盛不衰的動(dòng)力。憑借完善的產(chǎn)品線(xiàn)，公司在終端用戶(hù)中建立起了較為分散和多樣化的客戶(hù)結(jié)構(gòu)，避免了單一市場(chǎng)過(guò)大的風(fēng)險(xiǎn)，也充分發(fā)揮了其品牌效應(yīng)、市場(chǎng)控制力和協(xié)同效應(yīng)。作為當(dāng)前正處于快速發(fā)展并欲在未來(lái)國(guó)際市場(chǎng)中占有一席之地的工程機(jī)械企業(yè)而言，通過(guò)兼并重組的方式快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多元化成為增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的主要途徑之一。
　　下一個(gè)5年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，羽翼豐滿(mǎn)起來(lái)的工程機(jī)械企業(yè)沒(méi)有理由不在這個(gè)時(shí)候?qū)⒔?0%的國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)品牌市場(chǎng)占有率繼續(xù)提升；國(guó)際市場(chǎng)，會(huì)閃現(xiàn)出真正具備世界級(jí)大企業(yè)氣質(zhì)的工程機(jī)械企業(yè)，未來(lái)世界工程機(jī)械格也因此充滿(mǎn)未知和期待。

猜想五：行業(yè)發(fā)展進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)代

　　2008年，全國(guó)土方機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)、全國(guó)建筑施工機(jī)械與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)、全國(guó)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)等5個(gè)技術(shù)和3個(gè)分技術(shù)相繼， 這幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)的，極大地推進(jìn)了行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。
　　工程機(jī)械行業(yè)是一個(gè)性很強(qiáng)的行業(yè)，國(guó)際巨頭企業(yè)已經(jīng)悉數(shù)進(jìn)入我國(guó)。“十二五”期間，標(biāo)準(zhǔn)化，特別是類(lèi)似于裝載機(jī)、推土機(jī)等我國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化制定工作，如果開(kāi)展順利，將為企業(yè)贏得很大的主動(dòng)權(quán)。此外，行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化修訂工作仍有很大的空白區(qū)域，隨著這些領(lǐng)域的及時(shí)跟進(jìn)和不斷完善，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展將進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)代。

猜想六：再制造成為低碳發(fā)展重要手段

　　在即將到來(lái)的“十二五”中，節(jié)能減排已經(jīng)毫無(wú)懸念地被列入工作重點(diǎn)。而據(jù)有關(guān)人士表示，“十二五”期間，我國(guó)鼓勵(lì)節(jié)能減排的政策覆蓋面還將有所擴(kuò)大。
　　從2007年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)各大工程機(jī)械企業(yè)的環(huán)保行動(dòng)愈發(fā)密集，資源節(jié)約和循環(huán)利用等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)都已初現(xiàn)成效。低碳發(fā)展既已成為衡量企業(yè)是否領(lǐng)先的重要標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)產(chǎn)企業(yè)就應(yīng)具備憂(yōu)患意識(shí)，在此邁出更大的步伐。國(guó)產(chǎn)企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注國(guó)際市場(chǎng)變化，積極締結(jié)行業(yè)低碳技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，關(guān)注相關(guān)法規(guī)性標(biāo)準(zhǔn)的制定，積極改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)施和生產(chǎn)工藝，研究新型材料，向安全、綠色、智能制造發(fā)展。
　　如何培育一個(gè)有序的再制造設(shè)備市場(chǎng)是我們需要關(guān)注的。在這個(gè)尚未形成氣候的市場(chǎng)中，行業(yè)及企業(yè)應(yīng)努力塑造一個(gè)不同于新機(jī)、又不同于二手設(shè)備的市場(chǎng)，建立相應(yīng)的監(jiān)管和規(guī)范措施，給用戶(hù)提供可靠的信息，保證進(jìn)入市場(chǎng)設(shè)備的安全性，才能夠形成清晰的模式化程序，促進(jìn)再制造行業(yè)良性和理性發(fā)展。

猜想七：實(shí)驗(yàn)及檢測(cè)平臺(tái)成企業(yè)新寵

　　3157億元，2009年行業(yè)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)定格在這樣一個(gè)數(shù)字。2010年上半年，行業(yè)“井噴”，有相當(dāng)多的企業(yè)已在半年或者第3季度結(jié)束的時(shí)候完成了對(duì)2009年全年的超越，這也就意味著2010年全行業(yè)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)出一個(gè)新的歷史點(diǎn)。
　　市場(chǎng)份額占比數(shù)據(jù)顯示，外資企業(yè)再次成為了贏家。特別是挖掘機(jī)的市場(chǎng)占比，本土品牌的占比在近幾年中首度出現(xiàn)了倒退。大而不強(qiáng)，這個(gè)困擾了工程機(jī)械行業(yè)很多年的問(wèn)題再次擺在人們面前。“十二五”即將來(lái)臨，面對(duì)許多企業(yè)提出的要世界級(jí)工程機(jī)械企業(yè)的目標(biāo)，加大試驗(yàn)和研發(fā)投入是必然結(jié)果。

猜想八：服務(wù)型企業(yè)成主流

　　在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容日漸多樣化的今天，全球制造業(yè)正在從“生產(chǎn)型制造”向“服務(wù)型制造”轉(zhuǎn)變。
　　國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)紛紛把焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到服務(wù)上來(lái)，6S店、4S店、融資租賃體系相繼建立，隨著服務(wù)與制造的相互滲透與融合，服務(wù)在價(jià)值鏈中的作用越來(lái)越大。工程機(jī)械的市場(chǎng)保有量已經(jīng)達(dá)到了一定程度，接下來(lái)要拼的除了產(chǎn)品，還有在營(yíng)銷(xiāo)之后的服務(wù)信譽(yù)，服務(wù)型企業(yè)正逐步成為市場(chǎng)主流。
　　工程機(jī)械行業(yè)下一步需要探討的是如何服務(wù)型企業(yè)。一方面，企業(yè)應(yīng)盡快完善服務(wù)體系，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、擴(kuò)大服務(wù)范圍，加大服務(wù)投入、引入先進(jìn)服務(wù)模式，制定合理的服務(wù)流程及標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)服務(wù)人員培訓(xùn)；另一方面，應(yīng)進(jìn)行更深層次的特色服務(wù)，想在用戶(hù)之前，急在用戶(hù)之先。

猜想九：本土巨擎變身跨國(guó)巨頭

　　世界經(jīng)濟(jì)越來(lái)越一體化的今天，潛力無(wú)限的市場(chǎng)和極具意義的海外市場(chǎng)讓一波又一波的外資與工程機(jī)械企業(yè)相繼“走進(jìn)來(lái)”與“走出去”。
　　卡特彼勒、小松、特雷克斯、沃爾沃、日立等這些國(guó)際一線(xiàn)工程機(jī)械企業(yè)紛紛加大在的投資力度。CEO訪(fǎng)華、新廠、尋找合作伙伴，巨大的市場(chǎng)潛力吸引下，已經(jīng)沒(méi)有什么可以減弱市場(chǎng)對(duì)外資工程機(jī)械企業(yè)的吸引力。對(duì)于他們的未來(lái)而言，失去市場(chǎng)，就意味著失去全球市場(chǎng)。
　　工程機(jī)械企業(yè)不斷加大海外擴(kuò)張力度是與此截然不同的寫(xiě)照。柳工在澳大利亞獨(dú)資公司揭牌營(yíng)業(yè)拉開(kāi)了本土企業(yè)“十一五”期間進(jìn)軍海外市場(chǎng)的大幕。此后，三一重工在美國(guó)和德國(guó)相繼研發(fā)、制造中心；柳工印度、北美公司掛牌；中聯(lián)重科并購(gòu)CIFA，以及分別在澳大利亞、俄羅斯、意大利、美國(guó)等融資租賃公司等。對(duì)于工程機(jī)械企業(yè)的未來(lái)而言，在國(guó)際工程機(jī)械市場(chǎng)上占有一席之地，才是最終目標(biāo)。
　　十七屆五中已經(jīng)確定將“新興產(chǎn)業(yè)與轉(zhuǎn)內(nèi)需”作為“十二五”期間的工作重點(diǎn)。工程機(jī)械市場(chǎng)的持續(xù)向好繼續(xù)吸引著外資企業(yè)的走進(jìn)與投入；而國(guó)際經(jīng)濟(jì)的逐步好轉(zhuǎn)，以及謀求成為世界級(jí)大企業(yè)的目標(biāo)，也愈加激勵(lì)著工程機(jī)械企業(yè)加快在海外市場(chǎng)的步伐。“走進(jìn)來(lái)”與“走出去”，對(duì)于外資與本土企業(yè)無(wú)疑都是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。在國(guó)內(nèi)主流工程機(jī)械中，除挖掘機(jī)外，國(guó)產(chǎn)品牌設(shè)備均牢牢把握了市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，外資品牌想要撥云見(jiàn)日并非易事；而如何在牢牢占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，加大和鞏固對(duì)國(guó)際市場(chǎng)、特別是歐美工程機(jī)械市場(chǎng)的開(kāi)拓進(jìn)而變身跨國(guó)巨頭，對(duì)本土企業(yè)也是個(gè)不小的考驗(yàn)。

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