上個(gè)月,汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)了27個(gè)月以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)。昨天(9日),中汽協(xié)又公布了最新一期數(shù)據(jù):剛剛過(guò)去的一個(gè)月,汽車產(chǎn)銷量與上月相比都下降了10%以上。而出現(xiàn)這種情況的原因,中汽協(xié)給出了與上月一模一樣的答案:優(yōu)惠政策退出、燃油價(jià)格攀升、治堵限購(gòu)實(shí)施、油耗準(zhǔn)入施行以及日本地震共同影響。長(zhǎng)此以往,汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)走向何方?汽車產(chǎn)銷現(xiàn)狀又該如何破呢?
昨天,在重慶長(zhǎng)江大橋南橋頭的國(guó)際會(huì)議展覽中心熱鬧非凡,為期五天的重慶國(guó)際車展紅火開(kāi)張,展會(huì)聚集了80多個(gè)品牌的800輛展車,各大車商的促銷力度也是迅猛升級(jí),賣(mài)車的都憋足了勁兒吆喝著。
車商一:都有優(yōu)惠,我們的優(yōu)惠可以達(dá)到一萬(wàn)五,只要是訂車就要送3000元的禮包,所有留下電話的潛在顧客,我們?nèi)卸Y品相送。
車商二:我們專門(mén)推出了有史以來(lái)首付最低的而且沒(méi)有利息,24個(gè)月就可以還清的。
然而,在千里之外的北京市三里河路46號(hào)的那棟老式建筑里,汽車工業(yè)協(xié)會(huì)助理秘書(shū)長(zhǎng)朱一平正向記者發(fā)布消息:汽車產(chǎn)銷量連續(xù)兩月雙雙下降。
朱一平:5月,汽車產(chǎn)銷分別完成134.89萬(wàn)輛和138.28萬(wàn)輛,與上月相比,產(chǎn)銷分別下降12.14%和10.90%。1-5月,汽車產(chǎn)銷分別完成777.97萬(wàn)輛和791.62萬(wàn)輛,增幅比上年同期分別下降52.4和49.19個(gè)百分點(diǎn)。
這一南一北的氛圍雖是冰火兩重天,但汽車產(chǎn)銷的失利是真實(shí)的,車企玩命的吆喝也是在減少庫(kù)存以應(yīng)對(duì)當(dāng)前面。不過(guò)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)還是給在場(chǎng)的媒體吃了顆定心丸:盡管當(dāng)前汽車產(chǎn)銷增幅與去年同期相比下降都高達(dá)50%左右,但占汽車產(chǎn)銷量多數(shù)的轎車情況還算相對(duì)穩(wěn)定。
董揚(yáng):轎車仍然在穩(wěn)定增長(zhǎng),應(yīng)該說(shuō)這些基本面還在,今年5月比去年5月還上漲了3.7%,還是給我們一定的信心。
盡管有這顆定心丸,但還是有不少記者表示了擔(dān)憂。董揚(yáng)也坦言,全年汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)10%-15%的預(yù)期確實(shí)有調(diào)低的可能。
董揚(yáng):我相信對(duì)于“十二五”總的目標(biāo),我們的企業(yè)也會(huì)調(diào)。不顧市場(chǎng),不管賣(mài)得出去賣(mài)不出去都生產(chǎn),不管能不能生產(chǎn)都建廠,這種狀況不會(huì)發(fā)生的。年初我們估計(jì)是10%-15%的增長(zhǎng),現(xiàn)在我們認(rèn)為如果不出現(xiàn)其他情況的話,很可能低于這個(gè)數(shù)字。
那么,汽車產(chǎn)銷如此窘迫的現(xiàn)狀該如何破?董揚(yáng)表示,眼下就是希望不要再出臺(tái)任何不利于汽車產(chǎn)業(yè)的政策了。
董揚(yáng):你去縱觀國(guó)民經(jīng)濟(jì)各門(mén),各大類的產(chǎn)品和商品,只有針對(duì)汽車的,把所有優(yōu)惠基本全取消了,這個(gè)是政策變動(dòng)比較大的,這是主要原因之一。汽車產(chǎn)業(yè)有多重屬性,它是重要的交通和運(yùn)輸工具,而且是社會(huì)財(cái)富的重要載體。再一個(gè),汽車的使用、生產(chǎn)、銷售過(guò)程中間,也有很大的就業(yè)和稅收。所以汽車的產(chǎn)銷對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和生活的影響不言而喻?,F(xiàn)在汽車的(產(chǎn)銷量)連續(xù)兩個(gè)月下降,總數(shù)還是有點(diǎn)兒增長(zhǎng)但是低于我們的預(yù)期。對(duì)于這種狀況,我們希望不要再出臺(tái)不利于市場(chǎng)的政策,已經(jīng)很危險(xiǎn)了,再出一個(gè)政策給它壓趴下了,對(duì)誰(shuí)都不好。
標(biāo)簽:
五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對(duì),經(jīng)有關(guān)門(mén)檢驗(yàn)合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責(zé)任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個(gè)品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長(zhǎng)鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞
2008年12月18日,公司將不再增加后兩類人員的績(jī)效工資增長(zhǎng)并凍結(jié)人員招聘。 根據(jù)安排,斗山()投資有限公司白承燦常務(wù)和河南千里馬工程機(jī)械有限公司
增產(chǎn)見(jiàn)實(shí)效廈船重工委積極應(yīng)對(duì)疫情 員先行東南造
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