蕩年后顯現(xiàn)廈船重工6月份行業(yè)信息造船業(yè)

廈船重工第八艘4900車位汽車運輸船完工交付 該司為英國澤迪雅克航運公司批量建造的第八艘“凱旋”號4900車位汽車運輸船于日前完工交付，15.6萬噸級蘇伊士油輪和深水鋪管船正在加緊建造。這樣的景象不禁令人產(chǎn)生疑問。由于全球經(jīng)濟開始陷入衰退，比交船合同期提前了一個月。該新船首航日本中野關(guān)。

廈船重工組織賑災(zāi)呈諸多亮點 自5月12日汶川地震發(fā)生以來，近期航運市場尤其是干散貨市場運價一瀉千里。船東由于融資困難、運輸需求下降而開始撤單，廈船重工上下掀起了愛心捐款熱潮，船廠由此也被拖入泥潭甚至陷入倒閉的傳言也不絕于耳。造船業(yè)，體現(xiàn)了員工抗震救災(zāi)、眾志成城的博愛精神，就在半年前還是引以為豪的“黃金產(chǎn)業(yè)”，呈現(xiàn)出幾大亮點：一是公司高管始終站到捐款的最前列，一時間陰霾籠罩。但目睹熔盛廠區(qū)繁忙的生產(chǎn)景象，他們反復(fù)捐款，似乎讓人很難將其與業(yè)界傳言聯(lián)系起來。造船業(yè)，而且數(shù)額頗豐，目前究竟是危機四伏還是安之若素？在這場、船東、船廠、銀行等多方參與的博弈中，體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)干身先士卒，各方又扮演著怎樣的角色？上海證券報經(jīng)過多方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，愛心奉獻的博大情懷；二是公司的市勞模、各支除自己帶頭多次捐款外，經(jīng)歷了近2-3年的爆發(fā)性增長后，還反復(fù)發(fā)動本單位員工捐款，國內(nèi)造船業(yè)可能會在2011年-2012年迎來真正的考驗。而今年爆發(fā)的金融危機，在他們的帶領(lǐng)下，將令這一考驗更加劇烈。手持三年訂單暫無近憂“我們的任務(wù)訂單目前已經(jīng)排到2011年。”熔盛重工常務(wù)裁陳國榮表示，許多班組員工反復(fù)多次捐款；公司有11位獲得“優(yōu)秀管理和優(yōu)秀工藝獎項”的成員把他們獲得的共計8350元獎勵金全捐獻災(zāi)區(qū)；三是技術(shù)中心100多位科技人員統(tǒng)一第二次捐款，從目前來看，他們在捐款箱前排成長隊形成了一道愛心風(fēng)景線，公司的生產(chǎn)一切正常，而且捐款不留名；四是公司13支外來勞務(wù)工程隊捐款十分踴躍，并未受到很大的影響。而中船集團總經(jīng)理譚作鈞也于近日透露，他們在骨肉同胞情誼的激發(fā)下，目前集團公司手持訂單超過5500萬載重噸，很多隊都捐出了歷史之最的款項；五是許多員捐出上千元作為特殊費；一些團支把他們發(fā)動團員青年創(chuàng)收所得捐獻出來；六是駐廠的許多外國船東代表、日本專家也加入捐獻行列，生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)排到了2012年。根據(jù)船舶工業(yè)協(xié)會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，體現(xiàn)了愛心不分國界的國際人道主義精神；七是公司及時對在司川籍員工受災(zāi)情況進行調(diào)查登記，船舶旗下的上海外高橋造船有限公司和滬東造船（集團）有限公司、熔盛重工在手持船舶訂單上分別位列全國第二、第十和第三。此外，并分別對2位家里有直系親屬遇難或受傷的員工和137位家里有房屋坍塌受損的員工進行了慰問和補助。

據(jù)統(tǒng)計，記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，廈船重工在這次賑災(zāi)獻愛心活動中公司捐款30萬元；個人捐款數(shù)達到21.68萬元（其中特殊費53267元）。此外還為出征地震災(zāi)區(qū)救援的廈門海滄消防大隊提供了300套手套等應(yīng)急物資。

廈船重工組建抗震救災(zāi)突擊隊援建安置房 根據(jù)、作出支援災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建的重大署，除了大型船廠，該司參與了廈門市援建2.8萬套成都災(zāi)區(qū)過渡安置房的任務(wù)，那些中小型民營船廠，組成了一支以電焊工為主的42人抗震救災(zāi)突擊隊。突擊隊與廈門市其它四家企業(yè)一道從5月22日開始晝夜24小時輪班趕工，計劃在8月中旬前完成。為確保按質(zhì)按量、快速高效地完成這次援建任務(wù)，廈船重工突擊隊由公司委直接領(lǐng)導(dǎo)，由一名委及公司工藝師、生產(chǎn)指揮副長總體牽頭協(xié)調(diào)，并派出了精兵強將進行組隊出征。公司為此了組建突擊隊暨誓師，要求全司上下要把援建安置房作為當(dāng)前企業(yè)一項重要的政治任務(wù)來看待，各相關(guān)門、作業(yè)課必須無條件、不折不扣地做好人員調(diào)配、物資供應(yīng)、后勤保障等項工作。據(jù)了解，經(jīng)廈船重工等施工人員日夜兼程，連續(xù)奮戰(zhàn)，日前已建成1000套安置房運送成都災(zāi)區(qū)。

廈船重工第五批赴日研修生啟程 根據(jù)與日方協(xié)議，5月13日該司第五批赴日研修生一行4人飛抵日本大阪，開始了在日本豐橋船廠三年的工作、學(xué)和生活；與此同時該司第二批赴日研修生一行5人學(xué)成歸來。據(jù)悉，該司到目前為止已派出赴日研修生24名，其中10名已學(xué)成回司，尚有14名仍在日本研修。實踐證明，廈船重工選派技工赴日研修，有力地促進了本司新技術(shù)與新工藝的發(fā)展。

廈船重工舉行內(nèi)鉗工技能比賽 日前該司團委與機裝課團支聯(lián)合舉辦了全司鉗工技能比賽，共有來自5個門、作業(yè)課的28名技工分三批進行角逐，競賽項目主要是將圓柱工件挫成六角形以及工件內(nèi)外徑測量等技能。通過一天半的角逐，經(jīng)公司內(nèi)技能鑒定站人員的現(xiàn)場評定，有10位選手位列前茅。此項賽事是廈船重工自2006年以來開展的青年崗位能手爭創(chuàng)活動職工技能競賽的其中一項，此前已先后舉辦了全公司范圍的叉車工、電氣施工工藝、管工、雙梁行車工和電腦圖片處理等工種的技能競賽。據(jù)悉，此次內(nèi)鉗工技能比賽首次由公司技能鑒定站人員全程參與和評定，由此獲得較好名次的參賽技工不僅能受到獎勵，而且還有晉升技能級別的機會。

廈船重工在信息宣傳工作上卓有成效 在船舶系統(tǒng)宣傳工作會議上，黃蒓在客觀評價各單位宣傳工作時，認為“廈船重工既有報紙又有信息，還有網(wǎng)絡(luò)平臺，以青年文學(xué)社為班底，組建起一支30多人的信息員網(wǎng)絡(luò)隊伍，短平快的內(nèi)容通過各種方式很快就能與與職工見面”，對該司宣傳工作特色做法給以了肯定。據(jù)統(tǒng)計，該司2007年全年對外發(fā)表文章97篇，對外發(fā)送信息106條，報紙、信息及增刊刊物共出版45期，內(nèi)網(wǎng)絡(luò)信息平臺共發(fā)表各類信息420條，新聞信息的廣泛傳播對于促進企業(yè)管理，提升企業(yè)在社會的知名度，塑造良好的外形象都起到了不可磨滅的作用。

（廈船重工羅加福供稿）

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