新一屆執(zhí)政以來,進(jìn)一步鞏固了北車在上海軌道交通市場的領(lǐng)先地位。(本文來自北車),不斷強(qiáng)調(diào)打造經(jīng)濟(jì)升級版,走提質(zhì)增效的新路。作為市場經(jīng)濟(jì)的微觀主體,許多優(yōu)秀的企業(yè)也為本屆的這一思路提供了真實而鮮活的成功案例,中聯(lián)重科無疑是其中最值得關(guān)注的企業(yè)之一。
中聯(lián)重科于1992年。這家從研究院中孵化、在市場中創(chuàng)業(yè)的企業(yè),經(jīng)過22年的發(fā)展,已經(jīng)成為引領(lǐng)世界工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的全球巨頭。
“企業(yè)的發(fā)展,不應(yīng)該僅僅只是量的積累、規(guī)模的擴(kuò)大,更應(yīng)是經(jīng)營質(zhì)量的同步提升。就像一個木桶盛水的高度取決于最低的那塊木板,而質(zhì)量就是企業(yè)中那塊最低的木板。”正如中聯(lián)重科董事長詹純新所述,22年來,雖然規(guī)模和體量翻了幾個數(shù)量級,但中聯(lián)重科卻不只是做簡單的加法,而是在內(nèi)外兩條線上為自身健康發(fā)展塑形,堅持“既利當(dāng)前 更惠長遠(yuǎn)”。
優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)牢筑發(fā)展根基
中聯(lián)重科是全球最大混凝土機(jī)械制造商和全球最大的起重機(jī)械制造商,有著業(yè)內(nèi)唯一的兩級技術(shù)創(chuàng)新平臺――由重點實驗室、級企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研究中心、城市公共裝備技術(shù)研究院、博士后工作站、流動式起重機(jī)技術(shù)地方聯(lián)合工程研究中心組成的“六位一體”的級創(chuàng)新平臺;全球最長碳纖維臂架泵車、全球最大輪式起重機(jī)、最大履帶式起重機(jī)、最大平頭塔機(jī)等行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品不斷涌現(xiàn);在中聯(lián)重科的推動下,工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)也開始走出國門。
與此同時,中聯(lián)重科在近80個建立了銷售和服務(wù)平臺。覆蓋洲,囊括印度、澳大利亞、阿爾及利亞、俄羅斯、阿聯(lián)酋、美國、荷蘭、英國、白俄羅斯、韓國、巴西、亞、埃及等在內(nèi)的全球重點市場。
但中聯(lián)重科并沒有滿足于此,而是不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),尋找新的增長點。
今年8月8日,中聯(lián)重科并購荷蘭Raxtar公司,目標(biāo)指向全球最大施工升降機(jī)企業(yè)。去年12月,公司收購德國M-TEC公司,成功搶占干混砂漿設(shè)備百億市場的制高點。更早之前,公司通過并購以及與混凝土骨干企業(yè)合作,目標(biāo)是將機(jī)制砂設(shè)備打造成為百億事業(yè)。
在今年的夏季達(dá)沃斯論壇上,用好創(chuàng)新這把“金鑰匙”實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級成為各方共識。如何讓創(chuàng)新這把“金鑰匙”開啟更多的增長之門?毋庸置疑,以工程機(jī)械堅固基礎(chǔ)和轉(zhuǎn)型升級為雙核驅(qū)動力的中聯(lián)重科,已走在了前列。
標(biāo)簽:中聯(lián)重科
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