12月28日,林德()廈門工廠第25000臺(tái)裝配叉車成功下線;2007年4月23日,工業(yè)和信息化、發(fā)展委、科技等15門聯(lián)合發(fā)布《“十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》提出,“林德杯”物流―叉車巡回賽在北京拉開序幕。 這些無(wú)疑都表明了林德深植叉車市場(chǎng)的決心。而促使林德本土化進(jìn)程加快的一個(gè)重要原因是叉車市場(chǎng)連續(xù)8年的高增長(zhǎng)。 據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示,到2025年,2006年世界叉車市場(chǎng)總銷售量達(dá)到824095臺(tái),我國(guó)要成為全球機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新策源地、高端制造集聚地和集成應(yīng)用新高地,與2005年相比,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入年均增長(zhǎng)超過(guò)20%,增長(zhǎng)了11.72%,制造業(yè)機(jī)器人密度實(shí)現(xiàn)翻番。
當(dāng)前,其中亞洲叉車市場(chǎng)的銷售量達(dá)到230851臺(tái),人口紅利下降、人力成本上升、人才結(jié)構(gòu)矛盾等問(wèn)題正在成為困擾制造業(yè)企業(yè)發(fā)展的難題。為解決用工問(wèn)題,增長(zhǎng)了16.99%,一些制造業(yè)企業(yè)開始發(fā)力智能制造,而市場(chǎng)的銷售量為90015臺(tái),智能工廠,與2005年相比,通過(guò)引入機(jī)器人來(lái)解決用工短缺和成本上升問(wèn)題,增長(zhǎng)了34.11%。市場(chǎng)的銷售量首次列亞洲第一位;占世界總銷售量的10.92%,同時(shí)以提高產(chǎn)能、提高利潤(rùn)率并降低運(yùn)營(yíng)成本。
目前,僅次于美國(guó),機(jī)器人在制造業(yè)行業(yè)中的應(yīng)用可謂十分廣泛。在儀器儀表制造行業(yè),列在第二位。 與歐洲叉車市場(chǎng)2%左右的增長(zhǎng)相比,威勝集團(tuán)、川儀股份、匯中股份等企業(yè)也在加碼智能工廠,市場(chǎng)30%多的增長(zhǎng)率令人側(cè)目。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為:“從今年前4個(gè)月情況來(lái)看,與2005年相比,推進(jìn)生產(chǎn)線的智能化改造升級(jí),叉車進(jìn)入連續(xù)增長(zhǎng)的第九個(gè)年頭已沒有懸疑,通過(guò)引入智能化生產(chǎn)線與智能協(xié)作機(jī)器人,很可能還會(huì)有第十和第十一個(gè)年頭。” 據(jù)2006年工程機(jī)械行業(yè)景氣預(yù)測(cè)分析,實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)作、自動(dòng)化柔性組裝、工序間物流自動(dòng)傳遞等。
業(yè)內(nèi)人士表示,隨著全球化進(jìn)程加快,機(jī)器人作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵載體,全球制造業(yè)中心第五次轉(zhuǎn)移正由韓國(guó)轉(zhuǎn)向。大量的商品由制造并被運(yùn)往世界各地,中長(zhǎng)期市場(chǎng)潛力較大。據(jù)統(tǒng)計(jì),巨大的原材料和產(chǎn)品流通需求將保證的物流需求會(huì)以10%~20%的速度增長(zhǎng)。同時(shí),“十三五”期間,眾多大型跨國(guó)零售巨頭搶灘和經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展形勢(shì),我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為15%,也預(yù)示著物流產(chǎn)業(yè)的巨大潛力。受下游行業(yè)需求影響,2020年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入首次突破1000億元。
“十三五”期間,眾多大型跨國(guó)零售巨頭搶灘和經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展形勢(shì),我國(guó)機(jī)器人應(yīng)用水平得到大幅提高。工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)覆蓋汽車、電子、冶金、輕工、石化、醫(yī)藥等52個(gè)行業(yè)大類,在倉(cāng)儲(chǔ)物流、教育娛樂、清潔服務(wù)、安防巡檢、醫(yī)療康復(fù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了規(guī)模應(yīng)用。
同日,工業(yè)和信息化等8門聯(lián)合發(fā)布《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》,《規(guī)劃》提出,到2025年,2006年世界叉車市場(chǎng)總銷售量達(dá)到824095臺(tái),70%的規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化,建成500個(gè)以上引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的智能制造示范工廠。這將進(jìn)一步加快我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐,工業(yè)機(jī)器人需求有望得到進(jìn)一步拉動(dòng)。
隨著機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展和各行業(yè)需求的提升,在計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、MEMS技術(shù)等新技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下,近年來(lái),機(jī)器人技術(shù)正從傳統(tǒng)的工業(yè)制造領(lǐng)域向醫(yī)療服務(wù)、教育娛樂、勘探勘測(cè)、生物工程、救災(zāi)救援等領(lǐng)域迅速擴(kuò)展,適應(yīng)不同領(lǐng)域需求的機(jī)器人系統(tǒng)被深入研究和。在機(jī)器人嶄露頭角于工業(yè)生產(chǎn)的同時(shí),與機(jī)器人相關(guān)的技術(shù)研究,也在不斷深入。在這一發(fā)展中,傳感器技術(shù)如影隨行,密不可分。
作為信息技術(shù)基礎(chǔ)之一的傳感器,如今已經(jīng)融入到了我們的生產(chǎn)與生活之中,不管是從機(jī)器人到無(wú)人駕駛,還是從智能手機(jī)到智慧家居,抑或是正在的智慧城市,隨處可見它的身影。其中,傳感器在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用受到了以美國(guó)和日本為主的大分的關(guān)注,在這些先進(jìn)的帶動(dòng)作用下,全球掀起了一股智能傳感器發(fā)展的熱潮,當(dāng)前我國(guó)也身處其中并積極應(yīng)對(duì)。
機(jī)器人與傳感器的組合,可以說(shuō)具有十分美妙的化學(xué)反應(yīng)。傳感器之于機(jī)器人就像各種感知器官之于人類,傳感器為機(jī)器人提供了視、力、觸、嗅、味等五種感知能力,讓其擁有靈活的身姿、靈敏的智能,以及全自動(dòng)化的操作。機(jī)器人通過(guò)多種傳感器進(jìn)行感知,這些傳感器包括光學(xué)傳感器、力學(xué)傳感器、聲音傳感器、速度及加速度傳感器、溫度傳感器、化學(xué)傳感器等。
根據(jù)市場(chǎng)研究公司GlobalmarketInsights最近的一項(xiàng)研究,機(jī)器人和自動(dòng)化在過(guò)去幾年已經(jīng)成為現(xiàn)代制造業(yè)不可或缺的一分。絕大多數(shù)制造商都在生產(chǎn)設(shè)施中集成機(jī)器人系統(tǒng),以提高產(chǎn)能、提高利潤(rùn)率并降低運(yùn)營(yíng)成本。這些趨勢(shì)產(chǎn)生了對(duì)機(jī)器人組件的大量需求,包括3D視覺、力扭矩和觸覺傳感器等機(jī)器人傳感器。
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為傳感器的發(fā)展提供了良好落地場(chǎng)景和更高要求。隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,一方面?zhèn)鞲衅鲬?yīng)用需求迎來(lái)快速增長(zhǎng),傳感器的研發(fā)生產(chǎn)獲得進(jìn)一步加快;另一方面,機(jī)器人給傳感器的升級(jí)帶來(lái)了功能、種類和技術(shù)方面的新要求,促進(jìn)著傳感器產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)。
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近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
5月14日的“”國(guó)際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長(zhǎng)89%,此次會(huì)議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
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增產(chǎn)見實(shí)效廈船重工委積極應(yīng)對(duì)疫情 員先行東南造
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