太好丟市場(chǎng)裝備制造要向價(jià)值鏈高端走尋求突破發(fā)展德國(guó)工

“高端裝備制造，“企業(yè)處于理想狀態(tài)，往大了說，因?yàn)樗鼈儞碛行屡d市場(chǎng)優(yōu)先需要的東西：耐用、技術(shù)簡(jiǎn)單、價(jià)格合理，象征著一個(gè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，且用戶可自行維修”。雖然對(duì)西方企業(yè)來說，涉及到的經(jīng)濟(jì)和國(guó)防安全；往小里講，高科技小眾市場(chǎng)仍然存在，關(guān)系到很多產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的生存和發(fā)展。”奇瑞重工股份有限公司總經(jīng)理王金富等裝備制造業(yè)人士近日在接受采訪時(shí)表示，但該市場(chǎng)不會(huì)像大眾市場(chǎng)那樣強(qiáng)勁增長(zhǎng)。因?yàn)閷斫?jīng)濟(jì)迅猛增長(zhǎng)的地區(qū)不是西歐和美國(guó)，近10年來，而是新興工業(yè)，機(jī)械工業(yè)行業(yè)發(fā)展迅速，例如印度尼西亞、越南、柬埔寨、馬來西亞和一些非洲。盡管德國(guó)制造商對(duì)新興工業(yè)國(guó)市場(chǎng)充滿信心，已經(jīng)成為名副其實(shí)的裝備制造大國(guó)，但凱爾普認(rèn)為現(xiàn)實(shí)往往與預(yù)期不同。“西方制造商通常沒有適合這些地區(qū)的產(chǎn)品，但還不是裝備制造強(qiáng)國(guó)，”他說，而要實(shí)現(xiàn)“由大到強(qiáng)”的夢(mèng)想，技術(shù)先進(jìn)的高端產(chǎn)品在那里的銷售潛力有限。因此凱爾普建議西方制造商盡快創(chuàng)建第二品牌或合資企業(yè)，必須通過提高自主創(chuàng)新能力，因?yàn)樵阡N售額巨大的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備領(lǐng)域，加快培育和推進(jìn)自主高端裝備制造業(yè)發(fā)展。

王金富說：“在鑒定一個(gè)的機(jī)械工業(yè)是否強(qiáng)大時(shí)，機(jī)會(huì)已經(jīng)減少了。，人們都比較在乎幾個(gè)方面的表現(xiàn)――是否掌握了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，是否具備較強(qiáng)的重大裝備技術(shù)能力，是否具有較高的高端裝備占有率，其主流技術(shù)裝備品種質(zhì)量是否處于世界領(lǐng)先地位。實(shí)際上，就是要看高端裝備制造業(yè)發(fā)展得如何。”

“近年來，在大力拉動(dòng)內(nèi)需和多項(xiàng)鼓勵(lì)政策的驅(qū)動(dòng)下，機(jī)械裝備制造業(yè)在規(guī)模上實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)。”王金富表示：“但是，自主品牌制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力普遍不強(qiáng)，中低端產(chǎn)能過剩、競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，很多產(chǎn)業(yè)的高端環(huán)節(jié)都被外資品牌牢牢掌控；同時(shí)，在關(guān)鍵零件和核心技術(shù)方面，長(zhǎng)期以來一直被外資品牌‘卡著脖子’。”

機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥認(rèn)為，我國(guó)已成為世界裝備制造大國(guó)，但“大而不強(qiáng)”卻也是不爭(zhēng)的事實(shí)，特別是受國(guó)際金融危機(jī)及歐債危機(jī)的影響，我國(guó)裝備制造業(yè)面臨著前有堵截、后有追兵的嚴(yán)峻形勢(shì)。尤其是在高端裝備方面，美國(guó)、歐盟等發(fā)達(dá)開始將高技術(shù)、高附加值的裝備產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工制造產(chǎn)業(yè)，由海外開始陸續(xù)收回至本土，并采取了很多鼓勵(lì)政策，如稅收減免、補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)等，鼓勵(lì)投資商、制造商回歸本土。

王瑞祥說，當(dāng)前先進(jìn)技術(shù)靠引進(jìn)、高端產(chǎn)品靠進(jìn)口依然是我國(guó)裝備制造業(yè)面臨的嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)。高端機(jī)床、高端發(fā)動(dòng)機(jī)、高端儀器儀表及控制系統(tǒng)，均需要從國(guó)外引進(jìn)。其中，高檔數(shù)控機(jī)床90%進(jìn)口，數(shù)控系統(tǒng)95%進(jìn)口，儀器儀表70%進(jìn)口。在基礎(chǔ)零件領(lǐng)域，為高檔數(shù)控機(jī)床配套的高檔功能件70%需要進(jìn)口，大型工程機(jī)械所需30MPA以上液壓件全進(jìn)口，時(shí)速200公里以上的齒輪箱、2.5MW以上的風(fēng)電齒輪箱、大型煤機(jī)齒輪箱、高速列車制動(dòng)器、大型盾構(gòu)機(jī)的電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置等幾乎全進(jìn)口。雖然在船用柴油機(jī)方面我國(guó)與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)開展了合資、合作生產(chǎn)，但關(guān)鍵核心技術(shù)和品牌依然掌握在國(guó)外企業(yè)手中，我國(guó)仍未擺脫“打工式”的加工制造地位。

王瑞祥強(qiáng)調(diào)，對(duì)于我國(guó)裝備制造業(yè)來說，最關(guān)鍵的還是加快自主研發(fā)能力。要想辦法一方面給予政策扶持，另一方面要整合資源，組織技術(shù)攻關(guān)。“目前，我國(guó)的科研院所力量還非常分散，應(yīng)該在整中方面想辦法，大專院校也應(yīng)該考慮如何參與進(jìn)來。我相信幾方面的力量組織在一起，我國(guó)一定能夠逐步攻破技術(shù)瓶頸，突破高端裝備被國(guó)外企業(yè)壟斷市場(chǎng)的現(xiàn)狀，逐步形成以高新技術(shù)為引領(lǐng)，處于價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，能夠提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的高端裝備制造業(yè)。”

國(guó)機(jī)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)表示，高端裝備制造業(yè)是裝備制造業(yè)水平的集中體現(xiàn)，也是一個(gè)國(guó)力的重要標(biāo)志，和已經(jīng)明確將其納入“十二五”期間加快培育和發(fā)展的性新興產(chǎn)業(yè)。

為運(yùn)用好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求資源，加快我國(guó)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展，推進(jìn)裝備制造業(yè)升級(jí)，等人士建議：一是以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求為籌碼，按市場(chǎng)規(guī)則運(yùn)作，迫使發(fā)達(dá)向我國(guó)轉(zhuǎn)讓技術(shù)，放松對(duì)我國(guó)高端裝備的出口管制，放棄對(duì)我國(guó)中低端產(chǎn)品的進(jìn)口限制；二是制定有利于自主創(chuàng)新的高端裝備的采購(gòu)政策，明確重點(diǎn)工程有義務(wù)做高端裝備國(guó)產(chǎn)化的依托工程，在項(xiàng)目設(shè)備采購(gòu)招投標(biāo)時(shí)必須優(yōu)先采購(gòu)國(guó)產(chǎn)裝備；對(duì)外商的報(bào)價(jià)應(yīng)按其3～5年前在市場(chǎng)的實(shí)際成交價(jià)計(jì)算，以防止其惡意降價(jià)打壓我國(guó)新進(jìn)入該領(lǐng)域的內(nèi)資企業(yè)。

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