軍福建市場(chǎng)中聯(lián)重科:自主創(chuàng)新的全球視野山推米

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

       八月的湖南,與閩宏達(dá)成了合作意向。福州閩宏混凝土攪拌有限公司于2007年,驕陽(yáng)似火。

  在中聯(lián)重科漢壽工業(yè)園工程現(xiàn)場(chǎng),是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)商品混凝土的民營(yíng)獨(dú)資企業(yè)。該司配備兩條3方混凝土生產(chǎn)線(xiàn),兩大主體廠(chǎng)房的鋼結(jié)構(gòu)正在緊張吊裝中。該工業(yè)園將主要用于中聯(lián)專(zhuān)車(chē)公司起重運(yùn)輸車(chē)輛、高空作業(yè)類(lèi)車(chē)輛等產(chǎn)品的加工制造及混凝土攪拌站的研發(fā)生產(chǎn),每天生產(chǎn)能力可達(dá)3000方,計(jì)劃于今年11月底完成主要生產(chǎn)廠(chǎng)區(qū)工作。

  2009年,擁有混凝土攪運(yùn)輸車(chē)四十余輛(中聯(lián)10臺(tái)、星馬33臺(tái)),全球工程機(jī)械企業(yè)受市場(chǎng)需求驟減影響,及多臺(tái)泵車(chē)和車(chē)載泵(中聯(lián)22m、37m、42m、46m、49m各一臺(tái),面臨前所未有的考驗(yàn),車(chē)載泵有三一、中聯(lián)、大象共6臺(tái))。此臺(tái)37m泵車(chē)交付客戶(hù)不僅說(shuō)明公司制定的山推混凝土機(jī)械項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃初見(jiàn)成效,而中聯(lián)重科的產(chǎn)業(yè)集群藍(lán)圖卻在逐步實(shí)現(xiàn)。目前,同時(shí)也標(biāo)志著山推混凝土機(jī)械正式打入福建商品混凝土設(shè)備市場(chǎng)。,中聯(lián)重科已形成了包括中聯(lián)重科科技園、麓谷工業(yè)園、泉塘工業(yè)園、望城工業(yè)園、常德灌溪工業(yè)園、漢壽工業(yè)園、益陽(yáng)沅江工業(yè)園、陜西渭南工業(yè)園、上海工業(yè)園、意大利CIFA工業(yè)園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)在內(nèi)的主要產(chǎn)業(yè)基地。其中,混凝土機(jī)械、工程起重機(jī)械、建筑起重機(jī)械、土方機(jī)械、專(zhuān)用車(chē)輛、專(zhuān)用車(chē)橋6個(gè)事業(yè)已經(jīng)完成百億規(guī)劃,年銷(xiāo)售收入過(guò)千億元的國(guó)際化工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群雛形初現(xiàn)。

  無(wú)獨(dú)有偶,在近日《工程機(jī)械》雜志社評(píng)選的“2010全球工程機(jī)械50強(qiáng)排行榜”中,中聯(lián)重科以30.41億美金的銷(xiāo)售額由2009年的第二十名躍升至第十名,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)達(dá)到53.12%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率高達(dá)13.15%,成為全球前50強(qiáng)中上升最快、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率的企業(yè)。

  “我們現(xiàn)在面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)要發(fā)展壯大,首先要有一個(gè)好的產(chǎn)品,有了好的產(chǎn)品,才能有市場(chǎng),有了市場(chǎng)才能有發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。這就要求我們的企業(yè)不斷地推進(jìn)科技進(jìn)步和創(chuàng)新?!苯衲?月的全國(guó)“兩會(huì)”期間,在了解中聯(lián)重科的發(fā)展情況后,勉勵(lì)企業(yè)通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新,使產(chǎn)品有競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)加大企業(yè)自主研發(fā)力度,爭(zhēng)取突破更多關(guān)鍵技術(shù),獲得更多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

  “不同的企業(yè)在不同的發(fā)展階段對(duì)自主創(chuàng)新的路徑會(huì)有不同的選擇。中聯(lián)重科走過(guò)的是一條‘科技產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)科技化、企業(yè)國(guó)際化’的道路。當(dāng)回過(guò)頭來(lái)看這條路時(shí),其所承載的使命,并不僅僅在于把技術(shù)轉(zhuǎn)化成了現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力,做大了一個(gè)企業(yè),更重要的是把一個(gè)級(jí)的研究院帶入了市場(chǎng),引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的作用得以繼續(xù)發(fā)揮。”中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新說(shuō)。

  “科技成果的價(jià)值在于產(chǎn)業(yè)化”

  談到中聯(lián)重科科技進(jìn)步、自主創(chuàng)新的,不得不提到中聯(lián)重科的母體――長(zhǎng)沙機(jī)械研究院。

  于1956年的長(zhǎng)沙建機(jī)院,是國(guó)內(nèi)唯一從事機(jī)械研究和行業(yè)技術(shù)歸口的綜合型科研院所。作為工程機(jī)械行業(yè)科研的“隊(duì)”,建機(jī)院的和成長(zhǎng)與在資金、人才、政策等方面的持續(xù)投入緊密相連。50多年來(lái),下達(dá)的數(shù)百項(xiàng)重點(diǎn)科研項(xiàng)目和新產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)在建機(jī)院完成,如堂的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),劉家峽水電工程、北京地鐵工程、青藏鐵路前期勘測(cè)等重大項(xiàng)目。此外,建機(jī)院先后為全國(guó)80%以上的工程機(jī)械企業(yè)提供了科研新產(chǎn)品設(shè)計(jì)的技術(shù),每年產(chǎn)生的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益在100億元以上。

  的持續(xù)投入,使建機(jī)院擔(dān)當(dāng)了工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)輸出中心及標(biāo)準(zhǔn)制訂者的角色,由此也形成了工程機(jī)械行業(yè)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)。在工程起重機(jī)、建筑起重機(jī)械、路面機(jī)械、混凝土機(jī)械等產(chǎn)品的科研、新產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)制訂等方面,長(zhǎng)沙建機(jī)院真正地發(fā)揮了隊(duì)的技術(shù)支撐作用,大大促進(jìn)了全國(guó)工程機(jī)械的行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,為我國(guó)現(xiàn)代化發(fā)揮了應(yīng)有的作用。

  不過(guò),隨著實(shí)施政策,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)觀念深入各個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代架構(gòu)的“大科研”體制,直接導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)、科研“兩張皮”,多年積淀的自主創(chuàng)新成果缺乏直接轉(zhuǎn)化的機(jī)制,研究院只能依靠賣(mài)圖紙維持生存,無(wú)力進(jìn)行前沿的技術(shù)。

  “新技術(shù)的產(chǎn)生并不等于新產(chǎn)業(yè)的形成,真正決定自主創(chuàng)新價(jià)值和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的,是科技成果轉(zhuǎn)化的數(shù)量、質(zhì)量和速度。而目前我國(guó)的科技成果真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的不足5%,這在科技成果扎堆的高校、科研院所仍然顯得尤為突出?!闭布冃抡f(shuō)。

  1992年,長(zhǎng)沙建機(jī)院開(kāi)始“科技產(chǎn)業(yè)化”的嘗試,時(shí)任副院長(zhǎng)的詹純新帶領(lǐng)長(zhǎng)沙建機(jī)院7名員工借款50萬(wàn)元,創(chuàng)立了中聯(lián)公司。第二年,我國(guó)第一代具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土輸送泵就在中聯(lián)誕生。

  不過(guò),產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程并不順利,產(chǎn)品參照歐洲技術(shù),很快出現(xiàn)“水土不服”,施工中問(wèn)題不斷,中聯(lián)重科的技術(shù)人員像救火隊(duì)員一樣,穿梭于各地。一邊是供不應(yīng)求,產(chǎn)品利潤(rùn)豐厚;一邊是技術(shù)硬傷,質(zhì)量亮起紅燈。

  兩難之間,詹純新果斷抉擇停產(chǎn)停售,靜下心來(lái)搞第二代。1994年,也就是中聯(lián)的第三年,適應(yīng)國(guó)情的第二代混凝土輸送泵下線(xiàn),并迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。

  由于技術(shù)和市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫鏈接,中聯(lián)公司銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)以年均60%以上的速度增長(zhǎng)。1993年盈利近300萬(wàn)元,1994年開(kāi)始扶搖直上,盈利近1000萬(wàn)元;以后連續(xù)多年的盈利都幾乎翻番。

  中聯(lián)重科的,科技成果得以轉(zhuǎn)化,自主創(chuàng)新的價(jià)值得以體現(xiàn),研究院也逐步變成了一個(gè)科技型企業(yè)。短短18年,通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展,中聯(lián)重科從零起步,以年均60%以上的增長(zhǎng)速度滾動(dòng)式超常發(fā)展,成為總資產(chǎn)278億元,員工21000多名的全球化企業(yè)。目前,中聯(lián)重科已成為工程機(jī)械裝備制造領(lǐng)軍企業(yè),并躋身全球工程機(jī)械企業(yè)前十強(qiáng)。

  “這就是科技產(chǎn)業(yè)化的魅力所在,技術(shù)一旦與市場(chǎng)結(jié)合、與資本結(jié)合,改變的不僅僅是技術(shù)本身的命運(yùn),也是科技人員的命運(yùn)、一個(gè)企業(yè)的命運(yùn),甚至是一個(gè)的命運(yùn)?!闭布冃抡f(shuō)。

  “產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵在于自主創(chuàng)新”

  2010年3月22日,由中聯(lián)重科自主創(chuàng)新、自主研發(fā)制造的全球最大水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī),在武漢與中鐵大橋集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中鐵大橋”)正式簽約。該塔機(jī)的,標(biāo)志著我國(guó)工程用超大噸位塔機(jī)長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口的面徹底被改寫(xiě)。

  “雙方的合作是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,也是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),兩者的合作顯示了我國(guó)相關(guān)領(lǐng)先行業(yè)的自主創(chuàng)新實(shí)力,‘世界第一’塔機(jī)打上了‘創(chuàng)造’的深深烙印。”中鐵大橋董事長(zhǎng)梅權(quán)在現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪(fǎng)時(shí)如是表示。

  據(jù)介紹,D5200―240塔機(jī)最大起重能力240噸,起升高度210米,標(biāo)定力矩為5200噸?米,是迄今為止全球最大的水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī),能將240噸的重物吊高至210米,相當(dāng)于一次將60頭成年大象吊高到70層樓的高度。該塔機(jī)除了用于馬鞍山長(zhǎng)江大橋施工外,還將服務(wù)于中鐵大橋今后的鐵路施工、高速鐵路橋梁施工等項(xiàng)目,對(duì)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等大型將產(chǎn)生極其深遠(yuǎn)的影響。

  作為有科研院所背景的企業(yè),18年來(lái),中聯(lián)重科始終注重技術(shù)的原始性創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收基礎(chǔ)上的再創(chuàng)新,相繼研發(fā)了批我國(guó)施工領(lǐng)域急需而又領(lǐng)先世界水平的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工程專(zhuān)用裝備。特別是2009年,中聯(lián)重科研發(fā)全面提速,全年共完成168個(gè)新產(chǎn)品,平均每1.5個(gè)工作日就有一個(gè)新品問(wèn)世。目前,中聯(lián)主導(dǎo)產(chǎn)品已涵蓋13大系列、350多個(gè)品種,成為工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品類(lèi)別最齊全的企業(yè)。

  在產(chǎn)品上,中聯(lián)重科把提升產(chǎn)品的智能化水平和人機(jī)工程水平作為研發(fā)方向,使產(chǎn)品更加人性化,而且注重提高產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的友好度,在提高生產(chǎn)效率的同時(shí),做到保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源、降低能耗,使產(chǎn)品更富生命力,追求人與自然的終極和諧。比如能就地回收、循環(huán)利用瀝青的高等級(jí)路面熱再生重鋪機(jī)組、鋪設(shè)管線(xiàn)可以不再挖開(kāi)路面的水平定向鉆、垃圾清掃填埋設(shè)備等。

  與此同時(shí),中聯(lián)重科以產(chǎn)品信息化為突破口,提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前中聯(lián)重科生產(chǎn)的各類(lèi)主導(dǎo)產(chǎn)品,均采用了許多高技術(shù)含量的信息自動(dòng)化控制技術(shù),從而提升傳統(tǒng)產(chǎn)品的技術(shù)含量,提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

  去年以來(lái),中聯(lián)重科完成了多項(xiàng)重量級(jí)新品,多個(gè)產(chǎn)品創(chuàng)下第一或世界第一:成功研制出全球最長(zhǎng)臂架的三橋底盤(pán)泵車(chē)、全球最長(zhǎng)四橋6節(jié)臂泵車(chē)、國(guó)內(nèi)最大的塔式起重機(jī)、國(guó)內(nèi)最大的越野輪胎起重機(jī)等。為滿(mǎn)足低碳城市的需求,還率先研發(fā)了18款以新能源為動(dòng)力的城市節(jié)能環(huán)衛(wèi)裝備。有兩項(xiàng)成果分別獲湖南科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng),兩項(xiàng)產(chǎn)品同獲工程機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。目前,中聯(lián)重科已成為工程機(jī)械行業(yè)唯一的集級(jí)技術(shù)中心、重點(diǎn)試驗(yàn)室、級(jí)工程技術(shù)研究中心3個(gè)級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)于一體的創(chuàng)新型企業(yè),掌握了工程機(jī)械大型結(jié)構(gòu)件輕量化技術(shù)、新能源動(dòng)力控制技術(shù)、起重力矩精確控制技術(shù)等一批核心技術(shù),為公司今后的新產(chǎn)品提供了原動(dòng)力。

  自主創(chuàng)新在中聯(lián)重科的實(shí)踐有目共睹,不過(guò),在詹純新看來(lái),最終目標(biāo)是要使在中聯(lián)重科轉(zhuǎn)化的科技成果,能引領(lǐng)行業(yè)的科技進(jìn)步,最終使整個(gè)行業(yè)的科技化水平提升。

  “自主創(chuàng)新不是一個(gè)企業(yè)的一枝獨(dú)秀,而是企業(yè)群體的創(chuàng)新和共享。科技成果不轉(zhuǎn)化,實(shí)現(xiàn)不了價(jià)值;轉(zhuǎn)化以后不推廣,則不能帶動(dòng)全行業(yè)的競(jìng)相發(fā)展和螺旋上升。這也正好印證了熊彼特的創(chuàng)新理論:創(chuàng)新一經(jīng)出現(xiàn),必然引起廣泛的模仿,模仿引發(fā)創(chuàng)新的浪潮,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)走向繁榮和高漲?!?/P>

  在注重技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí),中聯(lián)重科充分利用企業(yè)技術(shù)中心、企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和博士后流動(dòng)工作站的優(yōu)勢(shì),搭建共性技術(shù)研究平臺(tái),加大共性技術(shù)應(yīng)用研究的投入,支持全行業(yè)發(fā)展,使行業(yè)整體受益。

  以中聯(lián)重科創(chuàng)業(yè)的第一個(gè)產(chǎn)品混凝土輸送泵為例,上世紀(jì)八九十年代國(guó)外品牌占據(jù)了95%的市場(chǎng)份額。由于國(guó)內(nèi)混凝土配比不規(guī)范,進(jìn)口產(chǎn)品只能泵送按嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)配置的“細(xì)糧”,中聯(lián)重科通過(guò)自主創(chuàng)新,逐步形成更適應(yīng)國(guó)情、能吃“粗糧”的關(guān)鍵核心技術(shù),并在行業(yè)內(nèi)得到推廣。2000年,中聯(lián)重科又以“高濃多相混合料輸送成套設(shè)備”項(xiàng)目上市融資,進(jìn)行技術(shù)改造,擴(kuò)大產(chǎn)能,提高質(zhì)量,2009年,混凝土輸送類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)售達(dá)80億元。由于中聯(lián)重科自主創(chuàng)新帶來(lái)高利潤(rùn),高利潤(rùn)帶動(dòng)其他企業(yè)仿效和競(jìng)爭(zhēng),競(jìng)爭(zhēng)又促進(jìn)創(chuàng)新。經(jīng)過(guò)多年的努力,目前國(guó)產(chǎn)混凝土輸送泵的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額,反而從不足5%提升到95%以上。

  現(xiàn)在,中聯(lián)重科的工程機(jī)械耐磨材料技術(shù)、高強(qiáng)度合金鋼焊接技術(shù)、機(jī)電液一體化控制技術(shù)、混凝土超高壓泵送技術(shù)等已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平?;A(chǔ)性、原始性創(chuàng)新成果已廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械行業(yè)的各類(lèi)產(chǎn)品,為產(chǎn)品升級(jí)換代和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升夯實(shí)了基礎(chǔ)。

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