實驗室審核江蘇柳工 走出去活得更精彩濰柴順

“上半年，上下延伸拓展到動力總成、客車、卡車、游艇、液壓等業(yè)務(wù)，銷售數(shù)量增長20%，產(chǎn)品陣容強大，銷售額增長30%，測試設(shè)備先進(jìn)、專業(yè)、完善并有效利用，利潤增長500%。”七里甸街道工委與轄區(qū)企業(yè)座談時，可有力支撐濰柴產(chǎn)品打開國際市場。據(jù)了解，江蘇柳工總經(jīng)理龔勛報出的一組數(shù)據(jù)讓人眼睛一亮。自從2012年工程機械行業(yè)進(jìn)入寒冬后，通過印度官方組織的這次審核，一年更比一年差，標(biāo)志著濰柴產(chǎn)品實驗室得到了印度國際汽車技術(shù)測試中心的認(rèn)可。(本文來自濰柴)，江蘇柳工何以能在同行普遍不景氣的背景下實現(xiàn)逆襲？

龔勛說：主要得益于的“”。

這不是大話套話，而是一句很實在的感嘆。三年前，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，機械行業(yè)國內(nèi)需求逐年下滑，江蘇柳工的主打產(chǎn)品銷量下降很快，必須找新的出路。此時，恰逢“”提出，從2013年起，龔勛就帶上研發(fā)團(tuán)隊，沿著“”一個一個的跑，從俄羅斯、阿塞拜疆到沙特、阿聯(lián)酋直至德國，走完陸路再走海路，從馬來西亞、泰國、印尼、新加坡，再到印度、巴西，三年跑了將近20個。每到一處，龔勛都會跑當(dāng)?shù)氐墓さ?，與工人們聊工具、設(shè)備，讓研發(fā)團(tuán)隊根據(jù)不同的市場需求，在不犧牲產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，根據(jù)客戶的意愿，以低于國際市場主流產(chǎn)品10-15%的價格，生產(chǎn)適用、可靠、美觀的產(chǎn)品。個性化產(chǎn)品再加上柳工的全球營銷網(wǎng)絡(luò)，國際客戶開始越來越認(rèn)可江蘇柳工的產(chǎn)品。

在兩年多的“跑世界”過程中，江蘇柳工由最初的9款產(chǎn)品，快速裂變，目前已研發(fā)100馬力以下小型輪式裝載機、滑移轉(zhuǎn)向裝載機、挖掘裝載機等系列30多種型號的工程機械產(chǎn)品，產(chǎn)品可廣泛運用于市政、牧場管理以及軍工裝備等多個領(lǐng)域。在30型裝載機市場上，江蘇柳工產(chǎn)品占有率為行業(yè)第一，其技術(shù)和質(zhì)量水平領(lǐng)先?；妻D(zhuǎn)向裝載機技術(shù)填補國內(nèi)空白，代表了未來小型工程機械發(fā)展方向。國際市場占銷售的比重也由最初的20%攀升到現(xiàn)在的60%左右，在江蘇柳工發(fā)展的12年中，首次出現(xiàn)國際營銷事業(yè)裝載機需求超過國內(nèi)的嶄新紀(jì)錄。

“小型工程機械有大約167億美元的市場規(guī)模，我們的目標(biāo)是到2017年占有5%、約8億美元的市場份額，達(dá)到30億-50億的銷售規(guī)模。”龔勛說，為實現(xiàn)這一目標(biāo)，我們將持續(xù)加大科技研發(fā)和營銷力度，實施低成本運營，在加大投資密度的同時，避免資源浪費，努力打造國內(nèi)可靠性第一、收獲市場占有率第一、盈利水平第一的“世界級小型工程機械研發(fā)制造中心”。(本文來自鎮(zhèn)江日報)

標(biāo)簽：柳工