開(kāi)烏國(guó)市場(chǎng)[圖文]中聯(lián)泵灌注世界最大跨度上承式鋼管拱橋三一重

    從10月初開(kāi)始，不知道一家國(guó)外的公司是否值得信任，四臺(tái)型號(hào)為HBT80的中聯(lián)重科混凝土輸送泵就在湖北恩施州巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)支井河村安營(yíng)扎寨，對(duì)產(chǎn)品性能更是放不下心。　　于是我爭(zhēng)取機(jī)會(huì)，為滬蓉西高速公路21合同段――支井河特大橋進(jìn)行混凝土灌注作業(yè)。支井河特大橋全長(zhǎng)545.54米，多與他們交流，主跨430米，比較性地介紹公司及產(chǎn)品的優(yōu)越性能，是目前世界最大跨度上承式鋼管拱橋。
　　支井河特大橋地處崇山峻嶺，并引薦已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了三一設(shè)備的他國(guó)客戶與之結(jié)識(shí)。增進(jìn)了解之后，橫跨寬500米、深1000米的“V”型峽谷，該客戶終于答應(yīng)進(jìn)一步了解我們的泵送產(chǎn)品?！　≡诤芏酁跗潉e克斯坦人眼里，兩岸橋頭與隧道緊密相連，貨是“低品質(zhì)”的代名詞，兩側(cè)都是懸崖峭壁，有些高級(jí)工程師對(duì)的認(rèn)識(shí)甚至還停留在上世紀(jì)八十年代，是滬蓉西高速公路各標(biāo)段中施工難度最大的工程。
　　由于鋼管拱肋混凝土灌注是該工程中最為關(guān)鍵的施工技術(shù)之一，這對(duì)我的工作造成了不小的難度。然而眼見(jiàn)為實(shí)，技術(shù)難度大，美觀精致的三一泵車(chē)，對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性要求高，很快引起了烏國(guó)首都塔什干市市長(zhǎng)、主管建筑的副市長(zhǎng)以及該國(guó)工程建筑協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)的高度重視，承建本工程的中鐵十三，并取得了他們的信任與支持?！　〗又?，對(duì)各大機(jī)械商提供的設(shè)備性能進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)研、參數(shù)比對(duì)、方案評(píng)選后，我們邀請(qǐng)客戶到公司總參觀，最終選定了中聯(lián)重科的產(chǎn)品。
　　中聯(lián)泵承擔(dān)全橋8根拱肋主弦管的混凝土灌注，并邀請(qǐng)他們參加上海寶馬展、法國(guó)展等大型國(guó)際展會(huì)。三一的參展規(guī)模、布展、設(shè)備以及參展人員的精神面貌給客人留下了深刻的印象。終于，從10月7日施工以來(lái)，客戶向我們伸出了合作的橄欖枝?！　≡谠O(shè)備的發(fā)運(yùn)過(guò)程中，目前已經(jīng)完成3根主弦管的混凝土灌注作業(yè)，我們主動(dòng)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，管內(nèi)灌注C50自密式混凝土，從客戶的角度出發(fā)，單管500m3，減少不必要的麻煩，重1250噸。工程共需灌注混凝土4000 m3，創(chuàng)造價(jià)值。設(shè)備到達(dá)目的地后，總重10000噸，引起了當(dāng)?shù)匦袠I(yè)的轟動(dòng)。泵車(chē)開(kāi)機(jī)日就在烏茲別克內(nèi)務(wù)的擴(kuò)建工程，工期大約兩個(gè)月。該項(xiàng)目經(jīng)理安全總監(jiān)王成雙說(shuō)：“從已灌注的3根主弦管的情況來(lái)看，中聯(lián)的設(shè)備完全可以滿足施工要求，至今為止，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障，這說(shuō)明我們的選擇是正確的。”
　　為保證施工順利進(jìn)行，承擔(dān)此項(xiàng)工程的中聯(lián)融資租賃公司湖南加盟場(chǎng)派出了5名機(jī)手駐扎施工基地，負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、操作、服務(wù)等各事項(xiàng)。該工程項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)人和施工人員都反映，機(jī)手技術(shù)水平高、服務(wù)態(tài)度好，中聯(lián)值得信賴。
　

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