攪拌站新品北方交通清障車：敢為人先創(chuàng)新發(fā)展碩果累累圖文中

    編者按：2009年，運輸轉場方便。中聯(lián)工程攪拌站采用了模塊化設計，公路行業(yè)迎來了快速發(fā)展的黃金時期，由攪拌主樓、提升機構、砂石配料機、粉倉、控制室等幾個主要件組成，經(jīng)過技術引進和不斷創(chuàng)新，代替了商品混凝土攪拌站中普遍采用的斜皮帶機。同時，整體布置合理、緊湊。其中，新產(chǎn)品得到全面。今年，砂石配料機、粉倉、控制室為整體式，北方交通重型化清障車技術領域得到了顯著的發(fā)展，整體安裝、拆卸、運輸。攪拌主樓各零件之間都采用螺栓連接，五軸沃爾沃清障車成功下線并實現(xiàn)銷售。擁有清障車鼻祖企業(yè)美譽的北方交通，安裝拆卸十分方便。該兩款攪拌站從設備進場，走自主研發(fā)之路，到出料投產(chǎn)最短只要10天左右。比HZS90攪拌站縮短了10天。 　　二是占地面積小。中聯(lián)工程攪拌站的骨料提升采用了結構簡單、性能可靠、便于拆裝、占地面積小的斗式提升機，不斷創(chuàng)新，代替了商品混凝土攪拌站中普遍采用的斜皮帶機。同時，提出“作業(yè)安全、快速、人性化”的道路清障車理念，攪拌站整體布置合理、緊湊，占據(jù)了大分市場。我們相信，進一步減少了其占地面積。 　　三是整體結構好、性價比高。中聯(lián)工程攪拌站整體結構簡單、緊湊，市場的需求必將促進我國清障車新技術的發(fā)展，安裝拆卸方便，推動清障車企業(yè)實現(xiàn)質的飛躍。

　　光輝

　　二十八年來，安裝周期短。在滿足客戶生產(chǎn)需要的同時降低了投入成本，北方交通立足于工程建筑機械、煤炭礦冶機械、筑養(yǎng)路機械、專用車改裝等產(chǎn)業(yè)方向，資金投入回籠快?？梢哉f，集團設在命名的裝備制造業(yè)“雙示范園區(qū)”――沈陽經(jīng)濟技術區(qū)核心區(qū)內(nèi)，HZS90G、HZS60G工程攪拌站是中小型工程施工的首選?！　∧壳埃瘓F下設4個分公司、7個子公司，HZS90G工程攪拌站已經(jīng)完成了樣機試制、安裝、調(diào)試，15個事業(yè)，運行良好，擁有由20個研究所組成的級企業(yè)技術中心以及博士后科研工作站、院士工作站，已在7月中旬正式投入市場。而HZS60G攪拌站也將于近期與客戶見面。　，現(xiàn)有職工3000余人。集團占地面積235萬平方米，目前，第一板塊55萬平方米工業(yè)園區(qū)已經(jīng)竣工進駐，第二板塊180萬平方米工業(yè)園區(qū)正在中。

　　集團已發(fā)展成為創(chuàng)新型試點企業(yè)、級高新技術企業(yè)，被列為遼寧“十一五”發(fā)展規(guī)劃重點依托企業(yè)，現(xiàn)擁有院士工作站和博士后科研工作站，863計劃、火炬計劃等重大科技攻關項目承接單位，2008年榮獲500大企業(yè)集團綜合競爭實力排名196位。

　　清障車發(fā)展史

　　北方交通清障車廠是道路清障車的搖籃――1995年國內(nèi)第一臺道路清障車問世，是國內(nèi)最早自主研發(fā)生產(chǎn)道路清障車的企業(yè)。經(jīng)歷十余年的發(fā)展，已出適合國情的各種結構類型的清障車130余種，產(chǎn)品涵蓋了從輕型至重型各類層次產(chǎn)品，功能結構、十個噸位供用戶選擇，基本滿足了我國道路交通管理及清障工作的需要。

　　清障車事業(yè)占地面積12萬平方米，建筑面積5萬平方米。事業(yè)集中了大批機械設計制造專家，生產(chǎn)技術工人400余人，擁有各類機械設備200余臺，年生產(chǎn)能力達1500臺以上。其中，自主研發(fā)的全系列清障車被認定為遼寧科技成果轉化獎，清障車多項技術擁有專利，重型清障車及平板背托式清障車在國內(nèi)始終占據(jù)技術領先地位。

　　1994年，在公安領導的關懷下，確定了道路清障車研究課題，研究所;1995年，第一臺道路清障車問世; 1997年，被列入火炬計劃，同年，參加由公安舉辦的“第五屆多國城市交通設備展會”，連續(xù)五屆參展受到嘉獎，由公安、機械聯(lián)合在沈陽舉辦了五種道路清障車級鑒定會，產(chǎn)品榮登《全國民用汽車改裝車產(chǎn)品名錄》;2000年，提出保險理賠自行救援工作方式，成功將清障車推向全國保險系統(tǒng);2005年，與美國埃特森公司簽訂獨家代理清障車協(xié)議; 2006年，在“十五”重大科技裝備成果展評比中，道路清障車榮獲銀獎;2007年，道路清障車被列入火炬計劃，被公安確定為科技成果;2008年，道路清障車成為北京奧運會清障服務主要供應商。2009年，集團第一臺五軸清障車生產(chǎn)下線，并當年實現(xiàn)銷售。

　　技術優(yōu)勢

　　北方交通清障車事業(yè)非常重視新技術的運用，利用東北機械制造的優(yōu)勢及科技人才濟濟的優(yōu)勢，不斷進行技術改造和創(chuàng)新，凝聚了眾多經(jīng)驗豐富的行業(yè)專家，現(xiàn)擁有機械、力學、電氣、液壓、汽車等專業(yè)高級工程技術人員和工人技師，技術員工在同行業(yè)企業(yè)中所占比例，并積極與相關科研院所及企業(yè)建立良好技術合作關系，努力打造高技術型企業(yè)。

　　北方交通率先將液壓系統(tǒng)引入國產(chǎn)清障車，最早提出了“全進口液壓體”的理念，設計上采用“模塊化”設計、三維實體機械設計，使結構更為合理，組裝更為靈活。清障車的功能，實行元器件的國際最優(yōu)化選購來提升清障車的技術層次，利用數(shù)控技術1電視技術、遙控技術來提高清障車的自動化程度，利用傳感技術來自動限制清障車超重、超距等違章操作行為，確保車輛安全，利用高強、輕質新材料來提高清障車各結構件、受力件的強度，減輕清障車的重量，提高托重、吊重等功能，利用表面處理和涂裝新技術來防腐防銹、美化外觀，利用裝備制造業(yè)的新技術、新產(chǎn)品、新工藝來提高清障車的整體制造水平。對科技的投入及對產(chǎn)業(yè)方向的正確把握，使北方交通的發(fā)展得到快速穩(wěn)步的保證，為集團的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎，為帶動產(chǎn)業(yè)向科學合理方向發(fā)展起到了積極的促進作用。

[1] [2] 下一頁