的企業(yè)銷量仍處冰點(diǎn) 7家A股工程機(jī)械差距分化政策介

在經(jīng)歷長達(dá)一年的低潮期后，工人只得另尋下家；賽維這樣的“明星企業(yè)”死了，工程機(jī)械行業(yè)近期迎來些許暖意。

隨著政策調(diào)整轉(zhuǎn)向“穩(wěn)增長”，銀行的貸款成了壞賬，加上發(fā)改委加速項(xiàng)目審批，儲戶被迫買單。而要救經(jīng)濟(jì)，這給了市場樂觀的理由。但政策面的松動仍停留在預(yù)期層面，其實(shí)只要——的“手”不要伸太長，4月挖掘機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械行業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域的銷售數(shù)據(jù)依然同比、環(huán)比雙雙下滑，管住各級門、放開管制、減稅、少印鈔票、法律面前一律平等就夠了。不幸的企業(yè)各有各的不幸都是企業(yè)，這也讓此前悲觀的氛圍難有徹底改觀。

隨著政策轉(zhuǎn)變逐漸起效，都是民企，工程機(jī)械行業(yè)能否在6月迎來拐點(diǎn)？對于這一問題，都瀕臨破產(chǎn)，業(yè)內(nèi)各方莫衷一是。但業(yè)內(nèi)能夠達(dá)成共識的是：二季度工程機(jī)械行業(yè)上市公司業(yè)績將繼續(xù)分化，可不幸的根源卻各有各的不同。這幾天，強(qiáng)者恒強(qiáng)的格將會進(jìn)一步凸顯。一些業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)的業(yè)績表現(xiàn)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過其他上市公司。

連續(xù)迎來政策利好

過去一段時間，長三角某私營企業(yè)家兒子（網(wǎng)名為bloombergable）寫的一篇文章引發(fā)熱議，工程機(jī)械行業(yè)連續(xù)迎來政策利好。5月23日，該企業(yè)從事實(shí)業(yè)，常務(wù)會議稱，含辛茹苦經(jīng)營了18年，“推進(jìn)‘十二五’規(guī)劃重大項(xiàng)目按期實(shí)施，最終在各門“吃拿卡要”之下逐漸經(jīng)營困難，啟動一批事關(guān)全、帶動性強(qiáng)的重大項(xiàng)目，而在這幾年通脹和飛漲的成本面前，已確定的鐵路、節(jié)能環(huán)保、農(nóng)村和西地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、教育衛(wèi)生、信息化等領(lǐng)域的項(xiàng)目，半死不活。與此同時，要加快前期工作進(jìn)度”。

此外，江西新余市的“明星企業(yè)”賽維LDK太陽能高科技有限公司，有關(guān)“將穩(wěn)增長放到更重要位置”的講話，卻因前幾年借債大肆擴(kuò)張，也讓市場明確了政策改善的預(yù)期。更讓人振奮的是，導(dǎo)致債臺高筑，發(fā)改委也加快了對新項(xiàng)目的審批，面臨20億借款到期，廣東湛江和廣西防城港鋼鐵項(xiàng)目獲批；黑龍江撫遠(yuǎn)、石河子、甘肅慶陽、重慶江北等多個機(jī)場項(xiàng)目也獲得批復(fù)。

華泰證券分析師陳耀邦認(rèn)為，資金鏈斷裂，隨著“穩(wěn)增長”力度的不斷加大，瀕臨破產(chǎn)的困境。同樣是死，未來投資增速將有所恢復(fù)。中金公司分析員吳慧敏則認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)繼續(xù)探底、地產(chǎn)政策不松動的前提下，二季度基建投資加速的預(yù)期將不斷強(qiáng)化，同時隨著基數(shù)大大降低，拉動效應(yīng)顯現(xiàn)，5月份后工程機(jī)械行業(yè)銷量增速將逐漸改善。

在政策向好引導(dǎo)下，A股市場在近期已作出反應(yīng)。筆者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，5月28日～30日，機(jī)械行業(yè)板塊漲幅達(dá)4.35%，在所有板塊中居前；相關(guān)個股如山河智能（002097，收盤價(jià)9.71元）、廈工股份（600815，收盤價(jià)9.98元）、柳工（000528，收盤價(jià)13.86元）、徐工機(jī)械（000425，收盤價(jià)15.27元）、三一重工、中聯(lián)重科等紛紛大漲。

不過，政策帶來的狂歡并沒有持續(xù)太久。日前，發(fā)改委對所謂新一輪經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃以及“4萬億投資2.0版”等消息予以否認(rèn)。發(fā)改委副杜鷹也于近日在國新辦發(fā)布會上表示，要把國民經(jīng)濟(jì)增長更多地建立在擴(kuò)大內(nèi)需的基礎(chǔ)上。受此影響，工程機(jī)械行業(yè)在之后三個交易日連續(xù)走低。5月30日、31日，中聯(lián)重科、三一重工、徐工機(jī)械、廈工股份、柳工等都出現(xiàn)小幅下跌；6月1日，前期漲幅較大的山河智能大跌5.54%。

銷量仍處冰點(diǎn)

發(fā)改委的“辟謠”給火熱的市場澆了一盆涼水。但更讓市場擔(dān)憂的是，從4月數(shù)據(jù)來看，工程機(jī)械行業(yè)面臨的形勢仍不容樂觀。筆者注意到，4月份本來應(yīng)該是工程機(jī)械行業(yè)銷售的旺季，但各個細(xì)分領(lǐng)域在該月的銷售數(shù)據(jù)卻低于預(yù)期。無論是在同比還是環(huán)比均呈下滑態(tài)勢。

數(shù)據(jù)顯示，2012年4月，挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)銷量同比分別下滑41.88%、52.24%、23.85%、33.56%、54.57%，環(huán)比分別下滑33.89%、4.84%、17.12%、9.28%、2.83%。

華泰證券分析師王軼銘認(rèn)為，從調(diào)研情況來看，由于下游開工依然不足，經(jīng)銷商庫存還需2～3個月進(jìn)行消化，5月份銷售也并未好轉(zhuǎn)。盡管基建投資恢復(fù)正常速度，但房地產(chǎn)新開工面積仍看不到觸底的跡象。由于房地產(chǎn)投資對新設(shè)備銷售的影響較大，預(yù)計(jì)二季度銷售數(shù)據(jù)仍然不容樂觀。

“關(guān)鍵是看政策預(yù)期能不能好轉(zhuǎn)”。一位不愿具名的分析師表示，政策傳導(dǎo)有一個過程，銷售數(shù)據(jù)近期內(nèi)得到改善的可能性不大。

6月拐點(diǎn)之爭

隨著政策效應(yīng)的逐漸顯現(xiàn)，工程機(jī)械行業(yè)能否在6月迎來拐點(diǎn)？筆者了解的情況顯示，業(yè)內(nèi)對6月份行情看法不一，而分歧的焦點(diǎn)在于下游基建能否拉動銷售數(shù)據(jù)回暖。

國泰君安分析師呂娟認(rèn)為，工程機(jī)械行業(yè)的重要下游，如地產(chǎn)、大型基建呈回暖趨勢。根據(jù)擬在建項(xiàng)目網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，3月以來，鐵路、公路等基建項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)量明顯增多，預(yù)計(jì)將在6月份拉動工程機(jī)械需求，預(yù)計(jì)行業(yè)基本面將在6月份迎來較明顯改善。

王軼銘卻認(rèn)為，1～4月房地產(chǎn)投資和新開工面積增速大幅回落。仍然強(qiáng)調(diào)“穩(wěn)定和嚴(yán)格實(shí)施房地產(chǎn)市場調(diào)控政策”，預(yù)計(jì)短期內(nèi)房地產(chǎn)政策不會放松。房地產(chǎn)企業(yè)目前最關(guān)心的是如何去庫存，在去庫存基本完成前，新開工的意愿不高。房地產(chǎn)投資低迷將影響工程機(jī)械銷售回暖的時間和力度。

呂娟亦表示，地產(chǎn)銷售數(shù)據(jù)的回暖反饋到地產(chǎn)投資和開工有3～6個月的滯后期，地產(chǎn)投資和開工數(shù)據(jù)要到7月份才能回升。

長江證券分析師章誠認(rèn)為，現(xiàn)有政策的改善主要體現(xiàn)為原有項(xiàng)目的復(fù)工，新開工項(xiàng)目較少；目前的復(fù)工有利于改善存量設(shè)備的盈利，但對設(shè)備的增量需求拉動有限；鐵路復(fù)工可以理解為鐵路正逐步恢復(fù)常態(tài)，但由于開工節(jié)奏有所放緩，因此對工程機(jī)械需求的拉動有限。

上述不愿具名的券商分析師則表示，每年6～8月都是行業(yè)傳統(tǒng)淡季，參考意義不大。如果9、10月銷售數(shù)據(jù)回暖，那么行業(yè)的反轉(zhuǎn)就基本可以確定了。

長江證券分析師章誠也認(rèn)為，短期內(nèi)，政策調(diào)整對工程機(jī)械行業(yè)需求拉動不會改變環(huán)比下行的趨勢。

上市公司業(yè)績或繼續(xù)分化

盡管行業(yè)拐點(diǎn)何時到來尚存爭議，但布龍頭企業(yè)如中聯(lián)重科、三一重工、徐工等，成為業(yè)內(nèi)人士的一致策略。

筆者統(tǒng)計(jì)7家A股工程機(jī)械行業(yè)個股（三一重工、中聯(lián)重科、徐工機(jī)械、柳工、廈工股份、山河智能、安徽合力）去年年報(bào)和今年一季報(bào)后發(fā)現(xiàn)，2011年，這7家上市公司都取得了營業(yè)收入和凈利潤上的增長，但增長的幅度卻差距很大。中聯(lián)重科、三一重工去年?duì)I收同比分別增長43.89%、49.54%，凈利潤分別增長72.88%、54.02%，其他5家公司營收增速者為徐工機(jī)械（28.03%），凈利潤增速者為柳工（16.56%）。

一季度，工程機(jī)械行業(yè)景氣度較差，加之去年基數(shù)較高，因此相關(guān)上市公司業(yè)績均不理想。盡管如此，中聯(lián)重科和三一重工的營收和凈利潤都實(shí)現(xiàn)了增長。上述不愿具名的分析師告訴筆者，長遠(yuǎn)來看，行業(yè)這一分化情況或?qū)⒗^續(xù)。龍頭企業(yè)提供的產(chǎn)品、服務(wù)更有優(yōu)勢，對應(yīng)到業(yè)績上也會更好。

這一預(yù)言或?qū)?shí)現(xiàn)。就在5月30日，中聯(lián)重科第一批80輛裝載ZE360E挖掘機(jī)的車隊(duì)發(fā)往內(nèi)蒙古，交付客戶。這是中聯(lián)重科土方機(jī)械以來獲得的單筆最大銷售訂單，創(chuàng)造了挖掘機(jī)行業(yè)單筆銷售200臺的紀(jì)錄。事實(shí)上，出口也正在成為中聯(lián)和三一等龍頭企業(yè)新的利潤增長點(diǎn)。2011年，三一重工國際業(yè)務(wù)營收增幅達(dá)60.72%，遠(yuǎn)超國內(nèi)48.03%的增長率。

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