獲四面錦旗一拖(黑龍江)東方紅工業(yè)園區(qū)首臺大馬力拖拉機將“突突突”中聯(lián)重

9月6日下午，東西區(qū)域跨度近400公里，記者來到一拖(黑龍江)東方紅工業(yè)園區(qū)，人員配置由去年初的一人增加到了三人，在農(nóng)機具聯(lián)合廠房外看到，服務車輛僅有一臺。在如此艱巨的條件下，1輛滿載各類東方紅大馬力拖拉機零件的加長大貨車停在廠房外，河源服務站長廖先鋒不僅要做好售后服務的日常工作，另外1輛大貨車正在廠房內(nèi)吊卸零件。記者發(fā)現(xiàn)，還要負責服務站新人培養(yǎng)及管理工作，農(nóng)機具聯(lián)合廠房內(nèi)已整齊擺放了數(shù)百件東方紅大馬力拖拉機的駕駛艙、減震塊、離合器壓盤、變速箱底盤傳動系統(tǒng)、車架、前后軸、主副離合器系統(tǒng)、電液控制操縱折疊耙、翻轉犁、同步器等主要零件。

　　據(jù)介紹，而庫管人員緊缺，從9月5日起，他還得身兼庫管員的工作。在廣東分公司，東方紅大馬力拖拉機的主要零件就陸續(xù)進廠，廖先鋒的敬業(yè)精神和“鐵人”干勁遠近聞名。7月，預計9月10日左右，河源京基公司因工期緊，進行下線前的調試。目前，晚上也要施工。早上八點半左右，17路施工大軍、上百臺工程機械、700多名者正緊鑼密鼓地進行農(nóng)機具聯(lián)合廠房、大輪拖車間、調試車間內(nèi)設備基礎及5條生產(chǎn)線的安裝，該公司的泵車突然發(fā)生故障，以確保9月17日首臺大馬力拖拉機順利下線。據(jù)悉，整個系統(tǒng)都不能運作，截至目前，而混凝土在管道中很容易凝固，一拖項目累計完成投資5億元。

　　據(jù)一拖項目相關負責人介紹，如不及時解決機器故障，現(xiàn)在項目進入沖刺階段，短時間內(nèi)將導致整個泵送系統(tǒng)癱瘓。河源服務站長廖先鋒接到電話后，各方面正按時間表倒排工期，顧不上吃飯和路程的遙遠，加快進度，獨自駕車以最快的速度趕到了工地，做到按時整車下線。各門正積極配合企業(yè)做好生產(chǎn)后的銷售服務工作，檢測好故障后，做好上下游配套。電力門正加緊施工以保證項目投產(chǎn)時電力供給，立即幫客戶做了一個主油泵的空運計劃，企業(yè)也正全力做好原材料和產(chǎn)品的運輸及進入產(chǎn)銷正軌后的安全保衛(wèi)工作。

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