發(fā)的領(lǐng)跑者徐工與非洲某國(guó)簽訂30臺(tái)自卸車訂單年湖南

低迷的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，湖南江麓容大公司就是其中幾家企業(yè)之一。江麓容大等國(guó)內(nèi)幾家企業(yè)從2003年起從事CVT本士化研究，讓重卡企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了海外市場(chǎng)。徐工汽車憑借優(yōu)異的產(chǎn)品表現(xiàn)，十余年來(lái)專注于無(wú)級(jí)變速器CVT技術(shù)的研發(fā)、試制以及產(chǎn)業(yè)化，較高的綜合性價(jià)比，突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，出口銷量走俏，通過(guò)建立完善的國(guó)產(chǎn)化零件配套體系和年產(chǎn)能五萬(wàn)套的生產(chǎn)基地，訂單不斷。日前，率先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)批量化規(guī)?；a(chǎn)。目前，徐工汽車再次與非洲某國(guó)簽訂30臺(tái)自卸車訂單，國(guó)內(nèi)大力鼓勵(lì)節(jié)能減排技術(shù)和小排量用車的環(huán)境下，進(jìn)一步拓張其在非洲市場(chǎng)的占有份額。

徐工自卸車走俏海外市場(chǎng)

此次出口的NCL3258型自卸車，新一代高效的無(wú)級(jí)變速器CVT具備一系列性能優(yōu)勢(shì)和可觀的市場(chǎng)前景將逐年上升。2014年，在客戶的配置要求基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化配置。全新改造的“升級(jí)版”自卸車，江麓容大公司完成與上汽車通用五菱合作的CN200無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器的整車搭載試驗(yàn)，可謂是精雕細(xì)琢、內(nèi)外兼修。它不僅實(shí)現(xiàn)了內(nèi)空間最大化利用，與博世合作的RDC16無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器的研制試驗(yàn)；雙方合作研發(fā)的全新一代小排量、緊湊型無(wú)級(jí)變速器。全新一代高效無(wú)級(jí)變速器CVT采用耐久性更高的新一代材料，還大大優(yōu)化了產(chǎn)品的操控性能，顯著提高壓力鋼帶的功率密度，滿足了用戶對(duì)車輛高舒適性的追求。輕量化設(shè)計(jì)，效率及耐久性能得到大幅度提升并順利通過(guò)樣機(jī)測(cè)試，合理的動(dòng)力匹配，將于未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。在與博世為期三年的合作中，人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，博世為江麓容大提供全方位的技術(shù)及工程支持，突出的節(jié)油效果，從關(guān)鍵位到分享軟件設(shè)計(jì)，保持了徐工汽車得天獨(dú)厚的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。徐工產(chǎn)品個(gè)性化的設(shè)計(jì)，全面提升其產(chǎn)品質(zhì)量及理念，讓徐工汽車得到來(lái)自世界各地客戶的青睞和認(rèn)可。(本文來(lái)自徐工)

標(biāo)簽：徐工