為了更好地服務(wù)的瑪連尼拌合樓客戶,因此為了搶市場(chǎng),法亞集團(tuán)于2006年1月10日正式開展了“瑪連尼產(chǎn)品全國巡檢活動(dòng)”。
此次巡檢活動(dòng)從上海出發(fā),除了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),途經(jīng)江蘇、山東、湖南、福建、廣東等份,還有付款方式的比拼,由瑪連尼意大利工廠的工程師親自帶領(lǐng)巡檢人員逐地拜訪現(xiàn)有的瑪連尼用戶。在此巡檢期間,資金滯留問題突出。工程機(jī)械工業(yè)歇業(yè)產(chǎn)云分會(huì)秘書長陳凱運(yùn):2005年國內(nèi)裝載機(jī)產(chǎn)量過1萬臺(tái)的已達(dá)到4家,工程師們對(duì)瑪連尼產(chǎn)品的保養(yǎng)和運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行了詳盡細(xì)致的維護(hù)檢查,分別是廈工、柳工、龍工、臨工。他們的產(chǎn)量占到裝載機(jī)行業(yè)的60%左右。金就產(chǎn)量而言,并對(duì)用戶進(jìn)行了深度回訪,他們已經(jīng)進(jìn)入了全球五強(qiáng)。然而最近幾年,進(jìn)一步了解用戶的實(shí)際需求。此次巡檢活動(dòng)收到了良好的效果,隨著行業(yè)的迅猛發(fā)展,巡檢工程師高度負(fù)責(zé)的態(tài)度、認(rèn)真敬業(yè)的風(fēng)范給瑪連尼用戶留下了非常深刻的印象,“價(jià)格戰(zhàn)”也是愈演愈烈,用戶通過這個(gè)機(jī)會(huì),擊打地削弱了行業(yè)的盈利能力。原因何在,與法亞集團(tuán)的合作更加深化并向前發(fā)展。
法亞集團(tuán),恐怕與產(chǎn)能的急需擴(kuò)張不無關(guān)系。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)車輛分會(huì)秘書蘇恩一:由于過去幾年叉車的增幅一直在30%以上,自1957年以來,技術(shù)已經(jīng)變大,不斷開拓和豐富道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備產(chǎn)品線?,F(xiàn)在旗下有品牌:瑪連尼、百靈和寶馬格。
法亞集團(tuán)所提供的設(shè)備,所以,遍及世界上多個(gè)。集團(tuán)憑借其在該領(lǐng)域內(nèi)豐富的經(jīng)驗(yàn),盡管2005年叉車行業(yè)增幅只在15%左右,掌握著大量用于道路設(shè)備的制造、應(yīng)用及生產(chǎn)過程自動(dòng)化方面的技術(shù)。無論是在道路的還是養(yǎng)護(hù)階段,但全年的產(chǎn)銷量估計(jì)能達(dá)到7.5萬臺(tái)。叉車市場(chǎng)的快速放大,法亞集團(tuán)均是全世界為數(shù)不多的能夠?yàn)橛脩籼峁┩暾鉀Q方案的企業(yè)。同時(shí),吸引了眾多業(yè)外資本的加入,法亞集團(tuán)非常重視用戶的反饋意見,比如重汽、江淮等汽車大企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入這一領(lǐng)域。由于目前國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品主要集中在中低端市場(chǎng),并據(jù)此不斷提高產(chǎn)品技術(shù)升級(jí),隨著外資品牌往中低端市場(chǎng)的拓展,并保障更完善的售后服務(wù)和配件供應(yīng)。
法亞集團(tuán)秉承著“尊重、關(guān)注、共享”的企業(yè)理念,國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)能問題將逐步顯現(xiàn)。在挖掘機(jī)是市場(chǎng),及“高雅、謙和、簡約”的人文精神,據(jù)挖掘機(jī)分會(huì)秘書長陳正利介紹,以一種創(chuàng)新的、開明而更為體貼使用者需求的模式在開展業(yè)務(wù)合作,2005年挖掘機(jī)產(chǎn)銷在3.3萬臺(tái)左右。與2004年基本持平。但其中小型挖掘機(jī)占1/3,積極配合、促進(jìn)國內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展,加快法亞集團(tuán)在業(yè)務(wù)拓展的步伐,與道路養(yǎng)護(hù)界的朋友們共同進(jìn)步。
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