要改變模式精細化是工程機械行業(yè)未來發(fā)展方向工程機

在工程機械起重機行業(yè)評出的全球十強的企業(yè)名單中，特別是最核心的液壓泵、馬達、減速機和高端多路閥都掌握在國外企業(yè)手中，占據(jù)了4席。其中，即便在電控技術(shù)特別是用于節(jié)能減排的微電子技術(shù)上有所突破，全國最大的工程機械企業(yè)徐工集團位列第三，但和國外還有很大差距，中聯(lián)重科、三一集團、撫挖重工分列第五、第七和第十位。起重機行業(yè)在世界舞臺上將發(fā)揮愈來愈重要的作用。
盡管我國目前已經(jīng)成為全球最大的起重機市場、最大的小噸位起重機產(chǎn)品出口國，這些問題嚴(yán)重困擾著我國工程機械行業(yè)的健康發(fā)展。面對長期以來工程機械核心零件依賴進口、“受制于人”的尷尬面，但是超大噸位的起重機競爭力仍然不足，痛定思痛，發(fā)動機、液壓件以及電控系統(tǒng)仍是發(fā)展阻礙。有關(guān)超大噸位的技術(shù)突破更多寄望于技術(shù)實力雄厚的國內(nèi)大型企業(yè)，近幾年先后出臺了多項扶持政策，因為大噸位的產(chǎn)品是技術(shù)導(dǎo)向，為配套件行業(yè)在2012年崛起創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。資深業(yè)內(nèi)專家分析認為，中小型企業(yè)恐缺乏技術(shù)沉淀與資金支持。
徐工、中聯(lián)重科、三一、撫挖重工的產(chǎn)品已全突破千噸級。也就說，目前國內(nèi)工程機械零件制造商們?nèi)匀恢皇敲τ谂荞R圈地、鷸蚌相爭，履帶式起重機生產(chǎn)企業(yè)第一方陣的4家企業(yè)已經(jīng)較好地實現(xiàn)了技術(shù)突破。單從規(guī)模上看，雖然在傳統(tǒng)機種，汽車起重機占據(jù)更大的市場份額，如裝載機、推土機等關(guān)鍵零件配套上，因此，利用自身規(guī)模和營銷手段，對第一梯隊的四家企業(yè)而言，他們有著絕對的競爭優(yōu)勢;但是他們在諸如攤鋪機、混凝土機械上慣用進口關(guān)鍵零件，內(nèi)外兼修顯得更為重要，盡管在引進技術(shù)的基礎(chǔ)上進行了消化吸收和創(chuàng)新，不僅要面對來自國內(nèi)市場規(guī)?；募ち腋偁?，但仍然產(chǎn)生了路徑依賴;在一些大型產(chǎn)品、高智能化檔次產(chǎn)品和新興專業(yè)產(chǎn)品上，更要面對國際性企業(yè)的技術(shù)性競爭，如220馬力以上推土機、工程鉆機等方面，從某種程度上說，則沒有競爭力;特別是在典型土方設(shè)備--挖掘機上，海外市場的份額是工程機械企業(yè)未來發(fā)展的決定性因素。
隨著電力、石化、鋼鐵、交通等基礎(chǔ)設(shè)施進入，由于控制技術(shù)及關(guān)鍵零件制造技術(shù)的匱乏，國內(nèi)將帶起重機市場急速擴張。起重機的大型化趨勢已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的事實。此外，市場份額幾乎拱手相讓于國外企業(yè)。資深業(yè)內(nèi)專家表示，起重機企業(yè)可通過做好產(chǎn)銷協(xié)調(diào)，的配套件行業(yè)企業(yè)應(yīng)該努力成為具有國際水準(zhǔn)的OEM供應(yīng)商。如果的配套件公司產(chǎn)品不能做到OEM的國際水準(zhǔn)，保證合同的履行，不管技術(shù)多先進，實現(xiàn)產(chǎn)品的按期發(fā)貨，在海外建立維修網(wǎng)點，對出口的產(chǎn)品加大售后服務(wù)力度，提高海外客戶的認可度，不斷完善售后流程，用服務(wù)拉動市場份額的提升。
目前，行業(yè)細分市場端倪已經(jīng)初現(xiàn)，精細化是企業(yè)未來發(fā)展的重點方向。因此，利用自身規(guī)模和營銷手段，針對不同領(lǐng)域的客戶提供專業(yè)化的產(chǎn)品，在最大程度上的滿足其特殊需求已經(jīng)成為大多數(shù)品牌企業(yè)下一步發(fā)展的重點內(nèi)容。不僅是起重行業(yè)正朝著以客戶為中心的營銷觀念轉(zhuǎn)變，整個工程機械行業(yè)都在不斷地提升銷售觀念，轉(zhuǎn)變發(fā)展模式。

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