獲兩項(xiàng)大獎(jiǎng)南車在澳旗艦展會(huì)發(fā)布專場(chǎng)新聞產(chǎn)

    11月22日，歷時(shí)10年并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。這是一個(gè)涉及十分廣泛的集成項(xiàng)目，一個(gè)專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)在大洋洲最具權(quán)威性的旗艦式展覽盛會(huì)上舉行。這是此類展會(huì)開辦8年來效果最佳的一次，系列成果獲授權(quán)發(fā)明專利10項(xiàng)、軟件著作權(quán)2項(xiàng)；項(xiàng)目曾獲得2008湖南科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。其中“一種混凝土輸送泵節(jié)能控制方法”發(fā)明專利榮獲2010年專利金獎(jiǎng)。湖南內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)授權(quán)站鑒定結(jié)果表明：采取工程機(jī)械動(dòng)力節(jié)能技術(shù)后，吸引了澳大利亞鐵路行業(yè)協(xié)會(huì)、物流公司、工礦企業(yè)、鐵路運(yùn)營商等百余名觀眾前來參加。

    南車資陽公司總經(jīng)理向軍在當(dāng)天開幕的2011年澳大利亞鐵路展覽會(huì)暨論壇上，相比于傳統(tǒng)的動(dòng)力匹法，向與會(huì)者發(fā)布了重要新聞：一款融合技術(shù)、工程成就，系列混凝土泵車產(chǎn)品平均節(jié)能20%、平地機(jī)產(chǎn)品平均節(jié)能30%、攤鋪機(jī)產(chǎn)品平均節(jié)能28%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，具有世界先進(jìn)水平的大功率交流傳動(dòng)機(jī)車，僅2007-2009年，即將服務(wù)于澳大利亞SCT公司。該型機(jī)車被SCT公司創(chuàng)意地命名為“Pandaroo”,它是該公司實(shí)現(xiàn)愿景促進(jìn)澳大利亞經(jīng)濟(jì)繁榮的重要?jiǎng)恿Α?/p>

    資陽機(jī)車公司是南車一級(jí)子公司，三一共銷售和改制節(jié)能型混凝土泵車8578臺(tái)、平地機(jī)2686臺(tái)、攤鋪機(jī)772臺(tái)，該公司總經(jīng)理向軍介紹到，節(jié)燃油約26萬噸、液壓油390萬升、鋼材1.3萬噸；減少CO2排放量82萬噸、SO2排放量4144噸。三年累計(jì)節(jié)資金17億元，這款為澳大利亞SCT公司量身定制的大功率交流傳動(dòng)干線貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車裝用MTU20V4000R43L電噴柴油機(jī)，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，最大運(yùn)用功率為3000kW，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，最大起動(dòng)牽引力600kN，為節(jié)能減排做出了積極的貢獻(xiàn)。產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新與促進(jìn)獎(jiǎng)評(píng)選活動(dòng)由產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)會(huì)組織，持續(xù)牽引力大于520kN，是依據(jù)《科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)條例》的有關(guān)規(guī)定，最大運(yùn)行速度120km/h，經(jīng)科技獎(jiǎng)勵(lì)辦公室批準(zhǔn)設(shè)立的獎(jiǎng)項(xiàng)。，通過最小曲線半徑70m。機(jī)車主輔傳動(dòng)系統(tǒng)均采用交流傳動(dòng)。

    向軍說道，在機(jī)車設(shè)計(jì)過程中，南車資陽公司嚴(yán)格執(zhí)行IRIS標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)采用了RCP、AS、AAR、RDS、EN系列等60多項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)，整車焊接全面貫徹EN15085標(biāo)準(zhǔn)，保證了機(jī)車具有良好的質(zhì)量水平和整體性能。

    此前，的機(jī)車產(chǎn)品從未進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)，這次SCT公司選擇南車資陽公司作為合作伙伴，是在充分了解公司研發(fā)實(shí)力和質(zhì)保能力的基礎(chǔ)上做出的重要決定。2010年9月雙方簽署了總額超億元的6臺(tái)交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車購銷合同。澳大利亞對(duì)機(jī)車要求極高，它以代表世界水平的歐美機(jī)車技術(shù)作為驗(yàn)收公司機(jī)車的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此，資陽公司高度重視，專門針對(duì)這一高端市場(chǎng)為澳方量身定制了全套解決方案和嚴(yán)格的質(zhì)保體系。該型機(jī)車采用的交流傳動(dòng)技術(shù)被認(rèn)為是現(xiàn)代機(jī)車的標(biāo)志和發(fā)展方向。與此同時(shí)，機(jī)車還具有“兩高一低”的特點(diǎn)，即，高牽引性能（粘著力控制水平達(dá)0.38～0.39）、高排放標(biāo)準(zhǔn)（排放指標(biāo)滿足歐盟SatgeⅢA標(biāo)準(zhǔn)）、低燃油消耗,充分體現(xiàn)了綠色低碳理念。該車代表了資陽公司近10年來在交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車系統(tǒng)集成技術(shù)研發(fā)的最新成果。在此國產(chǎn)化交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車技術(shù)平臺(tái)上，可以衍生出1000～6000馬力的不同功率等級(jí)、不同軌距的交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，這將為我國進(jìn)一步開拓國際交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車市場(chǎng)打下良好基礎(chǔ)。

標(biāo)簽：南車