國(guó)際煤博會(huì)裝備出海，品質(zhì)先行——“徐工”躋身全球工程機(jī)械行業(yè)前五強(qiáng)引領(lǐng)節(jié)

近日，展示面積3萬(wàn)平方米。作為500強(qiáng)企業(yè)的陜汽，德國(guó)著名混凝土機(jī)械生產(chǎn)商施維英集團(tuán)傳來(lái)好消息：1至4月施維英集團(tuán)完成盈利28萬(wàn)歐元，今年攜德龍X3000重卡、德龍新M3000 6×2雙燃料牽引車、德龍F(tuán)3000 6×4自卸車等7輛主推產(chǎn)品參展，這表明徐工集團(tuán)收購(gòu)施維英不到3年時(shí)間，高端、智能、環(huán)保成為此次展會(huì)的最大亮點(diǎn)，就讓這個(gè)當(dāng)年虧損5000多萬(wàn)歐元的企業(yè)扭虧為盈。

在“走出去”指引下，引起、煤炭運(yùn)輸企業(yè)、媒體及國(guó)內(nèi)外客商的關(guān)注。陜汽德龍X3000重卡是陜汽歷時(shí)三年打造的又一款高端產(chǎn)品, 是全新一代高端標(biāo)載牽引重卡，徐工實(shí)行國(guó)際化發(fā)展，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)高效物流的變革，積極進(jìn)行海外投資與并購(gòu)，突破傳統(tǒng)公路物流車型格。在產(chǎn)品中，了歐洲、美國(guó)研發(fā)中心，融入正向研發(fā)理念，在德國(guó)、巴西、美國(guó)、印度等地?fù)碛辛酥圃旎兀钥蛻魹橹行?，初步建立全球化運(yùn)營(yíng)體系，借助產(chǎn)品、基礎(chǔ)服務(wù)和后市場(chǎng)服務(wù)全方位立體領(lǐng)先，徐工集團(tuán)也躋身全球工程機(jī)械行業(yè)前5強(qiáng)。

在裝備制造領(lǐng)域展現(xiàn)力量，實(shí)現(xiàn)油、皮輕、耐用、輕松 、安全 、智能6大突破，一直是徐工集團(tuán)的夢(mèng)想。但縱觀全球，形成陜汽德龍X3000重卡在長(zhǎng)途高端標(biāo)載牽引車市場(chǎng)上的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。記者從陜汽工作人員那里得知，工程機(jī)械行業(yè)的市場(chǎng)早已被歐美日韓的企業(yè)所壟斷，德龍新M3000 6×2油氣混合動(dòng)力雙燃料牽引車是國(guó)內(nèi)使用柴油和天然氣混合動(dòng)力的重卡，徐工走出去的道路也歷經(jīng)坎坷曲折。“過(guò)去我們?nèi)ヒ恍W美競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的生產(chǎn)基地學(xué)，是陜汽新研發(fā)的又一款新能源節(jié)能重卡。此車型是通過(guò)在原柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛上加裝一套天然氣供給及電控噴射裝置，他們根本不介意我們參觀拍照，利用進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的微量柴油引燃?xì)飧變?nèi)天然氣和空氣的混合氣體，認(rèn)為我們看了也學(xué)不會(huì)。但近幾年，可在柴油-天然氣混燃狀態(tài)下運(yùn)行。混燃模式下，很多公司連正常的參觀都防范，柴油只作為引燃和件潤(rùn)滑劑作用，真正把我們當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。”徐工進(jìn)出口公司總經(jīng)理劉建森說(shuō)。

如今，天然氣主要提供所需動(dòng)力。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，在卡塔爾的世界杯場(chǎng)館施工現(xiàn)場(chǎng)、巴西奧運(yùn)會(huì)的主場(chǎng)館工地、美國(guó)佛羅里達(dá)州際公路的現(xiàn)場(chǎng)……哪里有施工機(jī)械，陜汽雙燃料重卡比柴油重卡更清潔、更節(jié)、更環(huán)保，哪里就有徐工的產(chǎn)品，給用戶節(jié)燃料費(fèi)用，這是徐工集團(tuán)的驕傲，為用戶帶來(lái)明顯的經(jīng)濟(jì)收益。展會(huì)上，也是品牌的驕傲。

“徐工下一步的目標(biāo)，就是與世界頂尖的工程機(jī)械制造商同場(chǎng)競(jìng)技，勇奪‘金牌’。”徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民說(shuō)。

近日，展示面積3萬(wàn)平方米。作為500強(qiáng)企業(yè)的陜汽，徐工集團(tuán)50臺(tái)混凝土攪拌車搭船出海，出口中東，這是今年徐工繼300臺(tái)大型挖掘機(jī)批量出口中東市場(chǎng)后的又單。

經(jīng)過(guò)20多年的探路和布，徐工集團(tuán)終于實(shí)現(xiàn)了自主品牌工程機(jī)械大規(guī)模走出去的夢(mèng)想。在全球工程機(jī)械巨頭的方陣中，終于出現(xiàn)了品牌的身影。

今天，在卡塔爾世界杯場(chǎng)館施工現(xiàn)場(chǎng)，在巴西奧運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館工地，在美國(guó)休斯敦石油產(chǎn)區(qū)管道鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，在土耳其的鐵路工地，都能看到大片鮮艷的“徐工金”，這是徐工人為之驕傲的顏色。

品牌：機(jī)械得益發(fā)展

你希望人們提到徐工時(shí)想到什么？

面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民說(shuō)：“我們希望留給用戶的體驗(yàn)：產(chǎn)品是一流的，價(jià)格是合理的，服務(wù)是其他人都比不上的。更重要的是，能代表品牌的品質(zhì)和文化，能想到人的真誠(chéng)和厚道。”

流淌在血液里的自尊和擔(dān)當(dāng)，是到過(guò)徐工的人最深刻的印象。

徐工集團(tuán)的前身是1943年八路軍的魯南第八兵工廠，從誕生之初就擔(dān)負(fù)著救亡圖存、服務(wù)的使命，新的第一臺(tái)汽車起重機(jī)、第一臺(tái)壓路機(jī)都是在這里誕生。

“正是經(jīng)濟(jì)的騰飛為徐工的發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)遇。”王民說(shuō)。

1989年，徐工集團(tuán)組建時(shí)，營(yíng)業(yè)收入僅有3.5億元。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展之際，徐工集團(tuán)卻面臨著機(jī)構(gòu)臃腫、效率低下、管理粗放等與其他國(guó)企類似的問(wèn)題。甫一上任，王民從整頓作風(fēng)、狠抓七項(xiàng)治理入手，強(qiáng)力推進(jìn)管理創(chuàng)新和人事，加大對(duì)科技研發(fā)的投入。重拳之下，徐工迅速走出困境。

“除了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大環(huán)境，徐工發(fā)展的關(guān)鍵詞是創(chuàng)新，持續(xù)不斷的創(chuàng)新。”徐工集團(tuán)經(jīng)理李鎖云說(shuō)。

2012年，徐工投資10億元的徐工研究院建成使用，2015年1月，國(guó)內(nèi)一流的徐工研究院實(shí)驗(yàn)中心9個(gè)實(shí)驗(yàn)室146個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目通過(guò)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，獲得了由合格評(píng)定認(rèn)可頒發(fā)的認(rèn)可證書，成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。即使在當(dāng)前全球工程機(jī)械制造業(yè)的低谷當(dāng)中，徐工仍然保持占銷售收入比重4%以上的研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入。

機(jī)械制造靠實(shí)力說(shuō)話。今天，徐工集團(tuán)1600噸的全地面輪式起重機(jī)、4000噸的履帶起重機(jī)、400噸的礦用卡車和臂展100米的消防設(shè)備都保持了世界紀(jì)錄，營(yíng)業(yè)收入突破1000億元，海外收入突破23億美元，主要指標(biāo)連續(xù)26年全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第一，躋身全球工程機(jī)械行業(yè)前5強(qiáng)。

出口：靠質(zhì)量和服務(wù)贏得尊重

今年40歲的巴布是徐工在烏茲別克斯坦的經(jīng)銷商，已經(jīng)連續(xù)多年當(dāng)選徐工“海外經(jīng)銷商”。巴布不僅在產(chǎn)品銷售方面在當(dāng)?shù)厥浊恢?，還利用自己的資源和市場(chǎng)關(guān)系，牽線搭橋促成徐工烏茲別克斯坦挖掘機(jī)工廠的建立。

“”為絲路沿線各國(guó)相關(guān)行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，而徐工的“”布又先行一步。

今天，徐工已在“”沿線65個(gè)構(gòu)建了較完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，在俄羅斯、印度、波蘭等國(guó)建立分、子公司，在烏茲別克斯坦、波蘭、哈薩克斯坦、馬來(lái)西亞、伊朗等國(guó)建立散裝件工廠，在歐洲、美國(guó)、巴西和印度建立了研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。徐工全球經(jīng)銷商有8位都是在“”沿線各國(guó)。

徐工的走出去之路并非一帆風(fēng)順。“上世紀(jì)90年代初，我們第一次去德國(guó)參加工程機(jī)械展可說(shuō)是衣衫襤褸，蓬頭垢面。”徐工進(jìn)出口公司總經(jīng)理劉建森說(shuō)：“當(dāng)時(shí)沒(méi)有產(chǎn)品，沒(méi)有手冊(cè)，只有一個(gè)小的展位和幾張照片，有人來(lái)看產(chǎn)品，換張名片就非常激動(dòng)了。”

與國(guó)外品牌的巨大差距深深地刺痛了徐工人，20多年來(lái)，徐工經(jīng)歷了從產(chǎn)品走出去、人員走出去到企業(yè)資本走出去的三個(gè)階段，付出了巨大的代價(jià)，也取得了輝煌的成績(jī)。

目前，在哈薩克斯坦，徐工產(chǎn)品市場(chǎng)占有率達(dá)到80%；在卡塔爾，徐工的經(jīng)銷商提供了世界杯場(chǎng)地的服務(wù)支持，有3億多元的徐工設(shè)備在施工；在老撾的礦區(qū)、肯尼亞蒙內(nèi)鐵路現(xiàn)場(chǎng)、波斯灣港口和土庫(kù)曼斯坦管線工程，都能看到耀眼的“徐工金”。

“徐工能夠打入長(zhǎng)期被發(fā)達(dá)壟斷的工程機(jī)械市場(chǎng)，一是靠自身過(guò)硬的技術(shù)，二是靠專業(yè)化的服務(wù)，三是靠人的真誠(chéng)和厚道。”王民說(shuō)。

發(fā)展：不斷否定再不斷出發(fā)

工程機(jī)械是一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，近年來(lái)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)放緩，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

“世界幾大知名制造商正改變營(yíng)銷策略，以當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)品和中端化的適應(yīng)性技術(shù)甚至以打‘價(jià)格戰(zhàn)’的方式，不斷向發(fā)展家滲透，我們逆向而行，進(jìn)軍發(fā)達(dá)高端市場(chǎng)，徐工未來(lái)勢(shì)必將與機(jī)械制造的巨頭們近身肉搏。狹路相逢謀者勝。”王民表示。

在徐工施維英機(jī)械有限公司智能運(yùn)營(yíng)智慧中心，一塊大屏幕上顯示著全國(guó)各地徐工機(jī)械的運(yùn)行、使用和保養(yǎng)情況，通過(guò)自主研發(fā)的嵌入式技術(shù)、無(wú)線通信、智能控制和總線通信等先進(jìn)信息技術(shù)，借助物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程采集、遠(yuǎn)程監(jiān)控，每一臺(tái)設(shè)備都有專人維護(hù)，客戶有需求確保10分鐘響應(yīng)，2小時(shí)到位，24小時(shí)解決問(wèn)題。

“工業(yè)化和信息化的融合是大勢(shì)所趨，互聯(lián)網(wǎng)給制造業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。信息化服務(wù)水平是徐工未來(lái)能否實(shí)現(xiàn)彎道超車的關(guān)鍵，個(gè)性化、專業(yè)化服務(wù)是徐工競(jìng)爭(zhēng)的根本。”徐工集團(tuán)經(jīng)理吳江龍說(shuō)。

制造“用不壞的機(jī)械”是徐工的理想，實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的關(guān)鍵在人才。幾十年來(lái)，徐工培養(yǎng)了批技術(shù)能手、管理人才。

“員工和徐工的性格是緊密聯(lián)系在一起的。”全國(guó)勞動(dòng)模范、徐工一線工人孟獻(xiàn)群說(shuō)：“作為一名產(chǎn)業(yè)工人，徐工有理想有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)文化塑造著我們每一個(gè)職工。”

企業(yè)的發(fā)展就是不斷地否定再出發(fā)的過(guò)程。“很多人跟我說(shuō)當(dāng)前行業(yè)不景氣，市場(chǎng)需求不旺，情緒很悲觀，我不認(rèn)同。”王民說(shuō)：“做企業(yè)最害怕懶，不動(dòng)腦子，不發(fā)掘需求，不重視市場(chǎng)，只想著增加產(chǎn)量，只看著眼前效益。當(dāng)前無(wú)論經(jīng)濟(jì)還是世界經(jīng)濟(jì)都在轉(zhuǎn)型升級(jí)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造大有可為。全球機(jī)會(huì)多得很，怨天尤人難成事，踏實(shí)會(huì)干才是金。”(本文來(lái)自日?qǐng)?bào))

標(biāo)簽：徐工