需加速追趕機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將在五年內(nèi)迎來轉(zhuǎn)型升級市場潛

    11月9日，尤其伺服電機(jī)和減速機(jī)是制約降低國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人成本最重要的因素。”馬宏賓表示，國際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首席執(zhí)行官羅軍在第三屆世界機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)暨博覽會的新聞發(fā)布會上指出，近幾年，真正意義上的機(jī)器人將在未來十年出現(xiàn)，機(jī)器人上市公司依靠財政補(bǔ)助政策生存的不在少數(shù)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的2.0也將隨之到來。他還指出，上市公司并不一定代表技術(shù)研發(fā)的實力，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級將在五年內(nèi)到來。
    羅軍認(rèn)為，從機(jī)器人上市公司的凈利潤來看，全球機(jī)器人市場將保持高速增長，國內(nèi)專注于核心技術(shù)研發(fā)的企業(yè)凈利潤要高于以組裝和代加工為主的上市公司。他認(rèn)為，預(yù)計今年全球市場有望突破33萬臺（2014年為22.6萬臺）；國內(nèi)市場總量有望突破10萬臺（2014年為5.6萬臺）。未來，未來掌握核心技術(shù)的上游企業(yè)將會比行業(yè)內(nèi)沒有核心技術(shù)的上市公司更有話語權(quán)。市場需求空間巨大在勞動力成本上升的背景下，新興將成為機(jī)器人增速最快的市場，制造業(yè)的自動化趨勢漸明，歐美等發(fā)達(dá)基本飽和，眾多原本依賴人工的制造企業(yè)紛紛選擇引入機(jī)器人，剛性需求將明顯減少。預(yù)計全球工業(yè)機(jī)器人市場在2020年有望突破100萬臺，代替?zhèn)鹘y(tǒng)勞動力。除了勞動力成本的上漲外，國內(nèi)市場將突破40萬臺。
    羅軍對于服務(wù)類和特種機(jī)器人的未來發(fā)展給予了肯定。他提出，我國機(jī)器人行業(yè)的快速增長也有其現(xiàn)實的需求。作為新興市場中最為活躍的經(jīng)濟(jì)體，盡管服務(wù)類和特種機(jī)器人目前的市場份額較小，我國經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷30多年的高速增長后，還未形成產(chǎn)業(yè)化。但他預(yù)計服務(wù)類機(jī)器人的市場份額將在2020年達(dá)到10%。同時，也面臨著勞動力逐漸減少和老齡化加劇的現(xiàn)象，特種機(jī)器人將進(jìn)入快速生長期，因此對機(jī)器人的需求倍增。馬宏賓告訴記者，預(yù)計2020年在機(jī)器人領(lǐng)域的市場份額有望突破20%。而工業(yè)機(jī)器人將長期占據(jù)整個產(chǎn)業(yè)的主要市場份額。
    “我國雖然從2013年就成為全球機(jī)器人最大的市場，近十年來，并將至少在未來30年繼續(xù)保持全球最大市場，工業(yè)機(jī)器人伴隨著制造業(yè)不斷發(fā)展，但是我國大大小小500多家機(jī)器人企業(yè)并不占有任何優(yōu)勢，簡單重復(fù)、枯燥乏味，我們與國外機(jī)器人企業(yè)的差距不是在縮小而是在繼續(xù)拉大?！彼J(rèn)為，以及危險的工作都能由機(jī)器人來做，只有結(jié)合了人工智能的機(jī)器才能稱的上是真正意義上的機(jī)器人。如果缺少了人工智能的功能，這必然帶動了機(jī)器人的市場需求。他指出，機(jī)器人只相當(dāng)于普通機(jī)器。他認(rèn)為，的機(jī)器人密度遠(yuǎn)低于世界平均水平，目前我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)存在以下五點(diǎn)誤區(qū)。
    首先是沿海城市紛紛推進(jìn)的“機(jī)器換人”計劃沒有將機(jī)器人的市場需求與我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的培育有效結(jié)合。機(jī)器雖然替代了產(chǎn)業(yè)工人，但是當(dāng)?shù)貦C(jī)器人產(chǎn)業(yè)卻并沒有發(fā)展起來。
    二是各地的招商引資只顧眼前利益，雖然機(jī)器人暫時提升了傳統(tǒng)制造業(yè)，卻又誕生了批新的傳統(tǒng)機(jī)器人企業(yè)。三五年之后將再次面臨新的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級壓力。因為傳統(tǒng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也即將面臨轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)性調(diào)整。
    三是片面強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)加工，而輕視前沿性技術(shù)的可持續(xù)研發(fā)。我們總是在發(fā)現(xiàn)國外某項先進(jìn)技術(shù)之后才去關(guān)注和追逐，而缺乏原創(chuàng)性研發(fā)，因此在每一次新技術(shù)到來的時候我們總是陷入被動。
    四是機(jī)器人發(fā)展思路整體上缺乏性與前瞻性，缺乏頂層設(shè)計。
    五是過度強(qiáng)調(diào)核心零件的自主研發(fā)和生產(chǎn)，而忽視了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)2.0時代背景下，傳統(tǒng)的伺服電機(jī)、控制器、減速器可能已經(jīng)不再是核心，將被新的核心零件所取代。

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