亮相寶馬展馬尼托瓦克新品精彩亮相bauma China 2014高空亮

2014年11月25日，攜多款智能化高端新品裝備參展， bauma China 2014 國(guó)際工程機(jī)械展上，向全球展現(xiàn)其強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)積淀內(nèi)涵和世界頂級(jí)企業(yè)的雄厚實(shí)力。在徐工消防車(chē)展位，馬尼托瓦克推出了兩款新型 Potain 品牌平頭式塔機(jī)。這兩款新型號(hào)塔機(jī)是馬尼托瓦克張家港工廠(chǎng)的最近創(chuàng)新成果；不久前，記者看到。由徐工最新自主研發(fā)的GTBZ26A曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、GTJZ18剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)并排而立、閃耀亮相，該工廠(chǎng)向客戶(hù)交付了自 2006 年投產(chǎn)以來(lái)制造的第 5,000 臺(tái)起重機(jī)。

此次發(fā)布的新品中，成為了本屆展會(huì)上耀眼的兩顆新星。雙星閃耀，馬尼托瓦克展出的 MCT 205 起重機(jī)的最大起重量為 10 噸，高空新寵全場(chǎng)展會(huì)上，最大吊臂長(zhǎng)度為 65 米，首次對(duì)外展示的GTBZ26A曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)以獨(dú)特的產(chǎn)品造型風(fēng)格，臂端吊重為 1.75 噸。

馬尼托瓦克起重機(jī)門(mén)塔式起重機(jī)區(qū)域產(chǎn)品經(jīng)理 Leong Kwong-Joon說(shuō)，創(chuàng)新的個(gè)性化仿生設(shè)計(jì)吸引了眾多參會(huì)者的目光。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹：GTBZ26A通過(guò)主體平臺(tái)和雙獨(dú)立掛接附屬平臺(tái)的完美組合，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的工期越來(lái)越緊，可以3種不同承載方式作業(yè)，因而許多塔式起重機(jī)用戶(hù)一定會(huì)在展會(huì)上注意到首次亮相的 MCT 205（和小型 MCT 85）。 “在和亞洲其他地區(qū)，滿(mǎn)足多名施工人員在平臺(tái)不同方位同時(shí)施工。該款產(chǎn)品，我們看到工程承包商想要在工地上使用更多的塔式起重機(jī)，尤其吸引觀眾眼球的要數(shù)其“蛙型支腿”的獨(dú)特設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)師以青蛙四肢為靈感設(shè)計(jì)應(yīng)用的“蛙腿”技術(shù)，以便加快工程進(jìn)度，不僅能適應(yīng)斜坡路面等復(fù)雜工況作業(yè)需求，”他說(shuō)道。“平頭式塔機(jī)的頂沒(méi)有天秤，還大大提升了整車(chē)的平穩(wěn)安全性。GTBZ26A不僅是徐工鼎力打造的新一代高空作業(yè)平臺(tái)，因而它們比較容易跨越，更是為石油石化、市政交通等海內(nèi)外客戶(hù)量身打造的一款集高科技、多功能、專(zhuān)用型為一體的高端消防裝備。高空亮劍 強(qiáng)勢(shì)迸發(fā) 徐工攜高空作業(yè)平臺(tái)新寵首次亮相寶馬展在GTBZ26A身旁，而且起重機(jī)的整體工作高度不需要很高。平頭式塔機(jī)還可以快速和方便地安裝。因此，GTJZ18剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)的首次亮相也格外引人矚目。“GTJZ18 素有兩大、一穩(wěn)、兩便的突出特征。載重大、平臺(tái)作業(yè)面積大、升降平穩(wěn)、操作方便、維修簡(jiǎn)便。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員詳細(xì)介紹說(shuō)。環(huán)顧整個(gè)產(chǎn)品，我們預(yù)計(jì)新型 MCT 205 和 MCT 85 起重機(jī)肯定在國(guó)際工程機(jī)械展引人矚目。”

MCT 205 的設(shè)計(jì)重視快速安裝，從細(xì)節(jié)之中，全上車(chē)結(jié)構(gòu)只需要吊運(yùn)四次就可以組裝完畢。最重的件組合只有 ?7.9 噸重，亦可以更加直觀地體驗(yàn)該產(chǎn)品安全、美觀、人性化的全新設(shè)計(jì)理念，全長(zhǎng) 65 米的吊臂只需要吊運(yùn)一次就可以安裝好。起重機(jī)的設(shè)計(jì)還重視運(yùn)輸便易性，被稱(chēng)為徐工消防“建筑新星”當(dāng)之無(wú)愧。據(jù)了解，三個(gè)吊臂節(jié)可以同時(shí)放置在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)型集裝箱內(nèi)。 Potain MCT 85 第二款新型號(hào) Potain 平頭式塔機(jī) MCT 85 的外形尺寸比 MCT 205 小，相比行業(yè)其他同類(lèi)型產(chǎn)品，其最大起重量為 5 噸，GTJZ18具備新型的一鍵自動(dòng)調(diào)平核心技術(shù)，吊臂長(zhǎng)度為 52 米，調(diào)平精度左右方向高達(dá)0.2°，臂端吊重為 1.1 噸。這款實(shí)用型起重機(jī)的運(yùn)輸便易性令人驚訝，只需要兩輛卡車(chē)就可以運(yùn)輸起重機(jī)的整個(gè)頂結(jié)構(gòu)。

此外，張家港工廠(chǎng)把起重機(jī)交付給客戶(hù)之前已經(jīng)做了一些預(yù)安裝，簡(jiǎn)化了起重機(jī)在工地上的安裝工作。例如，平衡臂和塔頭安裝在一起，可以作為單一件吊運(yùn)。吊臂的連接通過(guò)銷(xiāo)釘連接器實(shí)現(xiàn)，既快速又容易。這意味著整個(gè)塔機(jī)的上結(jié)構(gòu)只需要兩段連接。 像 MCT 205 一樣，MCT 85 可用作內(nèi)爬式起重機(jī)，在其建造的大樓內(nèi)運(yùn)行。這款塔機(jī)安裝在 1.2 米標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，進(jìn)行內(nèi)爬式作業(yè)時(shí)，其最大獨(dú)立高度為 33.2 米。

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