液壓系統(tǒng)在進行能量和信號傳遞過程中,要求液壓油具有良好的剛度和連續(xù)性,若液壓系統(tǒng)混入空氣,將失去其固有的剛度和連續(xù)性,無法保證液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和可靠性。
液壓系統(tǒng)混入空氣后,會造成以下5種危害:1.液壓油剛性急劇下降,造成液壓系統(tǒng)響應變慢,效率降低,導致執(zhí)行機構產生爬行、振動。2.氣泡會造成運動件之間無法形成油膜,導致潤滑不良,加劇液壓元件的磨損。3.空氣中含有一定量的氧氣,會加速液壓油和系統(tǒng)元件的氧化。4.氣泡加壓后可產生高溫,會促使液壓油升溫。5.氣泡高壓后爆破產生的壓力沖擊,會造成液壓元件出現氣蝕。上述5種危害會造成液壓系統(tǒng)故障,縮短液壓元件的使用壽命。
為了防止空氣進入了液壓系統(tǒng),需要采取以下幾個預防措施:1.如果加油時由于不注意而產生了氣泡被帶入油箱內并混入系統(tǒng)中。油箱中應設置專用元器件,減少系統(tǒng)氣泡的生成。在回油管與液壓泵吸油口之間應設置隔板,在吸油管上方設置一個氣泡分離網,就可以分離大約90%的氣泡。2.接頭松動或油封、密封環(huán)損壞而吸入空氣。液壓系統(tǒng)應有良好的密封性,各接頭應牢牢固定,并確保油箱密封完好,這樣可防止外界空氣進入而污染系統(tǒng)。3.吸油管路及連接系統(tǒng)的管路被磨穿、擦破或腐蝕而使空氣進入。應合理設計液壓系統(tǒng)結構,使管路走向布合理化;要保持管路的清潔,減少外界腐蝕。4.確保液壓油箱內液壓油液位高于回油液位,若回油液位高于油箱內液壓油位,則會混入大量空氣。所以油箱中的液壓油不能低于下刻線,應當在中間位置為最佳。5.更換液壓件后,打開件的排氣口,如液壓主泵,可在處選擇一個油口打開,加入液壓油進行排氣。6.液壓油箱蓋上安裝的呼吸閥,要定期檢查,清理。避免呼吸閥因灰塵堵塞油道,影響液壓油箱空氣排放。
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