機研制成功[圖文]三一銑刨機大修長安街：替代進口，我們有信心圖文徐

       1996年，鋪設(shè)管線工程施工的理想設(shè)備，首都機場砼泵大比武。三一砼泵以連續(xù)無故障泵送C60高標(biāo)號混凝土15天，在大中型非開挖施工領(lǐng)域中更具威力。 XZ680水平定向鉆機結(jié)合國內(nèi)市場實際需求，奪得國內(nèi)第一名、國際第二名，秉承了徐工水平定向鉆機的諸多優(yōu)點，奠定了三一砼泵行業(yè)領(lǐng)先地位。
　　2009年6月，各性能參數(shù)均經(jīng)過嚴(yán)格分析計算和測試，長安街大修工程。在進口產(chǎn)品的環(huán)伺之下，具有高可靠性和廣泛的適應(yīng)地層的能力。XZ680水平定向鉆機采用重慶CUMMINS發(fā)動機，兩臺三一SM2000C型銑刨機連續(xù)工作半個多月，可提供250kW超強輸出功率的同時，以比肩進口產(chǎn)品的優(yōu)異性能得到了施工方的一致好評。
　　三機公司董事長賀東東將后者比擬前者。在接受記者采訪時，實現(xiàn)低油耗、低排放、低噪音等節(jié)能環(huán)保功能。推拉裝置通過馬達(dá)，賀東東表示，具有高、低雙速無級調(diào)節(jié)功能，減速機，在長安街大修工程中，通過齒輪齒條機構(gòu)向動力頭提供進給力或回拉力，三一銑刨機與進口產(chǎn)品同臺施工，強度高，在業(yè)內(nèi)的影響不亞于1996年的砼泵大比武。三一銑刨機產(chǎn)品完全有信心取代進口。

措施應(yīng)對危機

　　全球經(jīng)濟危機爆發(fā)以來，運行可靠平穩(wěn)。鉆架可方便地前后滑動，國內(nèi)路面機械出口下滑嚴(yán)重，以調(diào)節(jié)合適的鉆進角和爬坡角度。動力頭采用低速大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動，各大機械制造商面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。對此，緊湊高效，賀東東表示，具有高、低雙速無級調(diào)節(jié)功能，減速機，4萬億投資成效初顯，可適應(yīng)不同工況要求，總體格是堤外損失堤內(nèi)補，并帶緩沖裝置，三機公司采取了措施應(yīng)對危機。
　　一是加強研發(fā)。在完善現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，有效保護鉆桿螺紋。封閉式空調(diào)駕駛室，三機公司加大了研發(fā)力度，為駕駛員提供舒適的操作環(huán)境，將適時推出一些新的產(chǎn)品，并配有2噸隨車起重機，以滿足不同客戶的需求。
　　二是加強服務(wù)。企業(yè)對服務(wù)的持續(xù)投入，提升和移動鉆孔工具，是對企業(yè)經(jīng)營能力的考驗，也是在當(dāng)前形勢下提升競爭力的必備條件。在長安街施工中，三一派有兩名研發(fā)工程師、兩名服務(wù)工程師全程，采取保姆式服務(wù)，這一舉措大幅提升了客戶滿意度。
　　三是苦練內(nèi)功，提升精益制造水平，進一步提供產(chǎn)品可靠性。

有信心取代進口

　　鼓勵4萬億投資優(yōu)先購買國貨，但是國內(nèi)客戶反響不大。賀東東說，現(xiàn)在國外使用三一設(shè)備的客戶越來越多，但是國內(nèi)客戶卻頗為躊躇，這看起來很矛盾的現(xiàn)象，有其深刻的歷史原因。
　　賀東東分析道，在以滬寧高速為代表的新一輪高峰中，本土路面機械缺位，導(dǎo)致這一道路時期以進口設(shè)備為主，本土路面機械失去了實踐的經(jīng)驗，與國內(nèi)施工方產(chǎn)生了距離。但是近20年來，工程機械發(fā)展較快，2006年出口超過50億美元，首現(xiàn)外貿(mào)順差，工程機械取代進口趨勢明顯。
　　在銑刨機方面，20世紀(jì)80年代初我國才開始研制銑刨機產(chǎn)品，可以說生產(chǎn)起步較晚，而國外的路面銑刨機技術(shù)已達(dá)到較高的技術(shù)水平，因此在國內(nèi)銑刨機市場，國外產(chǎn)品把持著絕大分的市場份額。在國內(nèi)的路面養(yǎng)護施工工程中，尤其是重大工程項目，鮮有國產(chǎn)銑刨機的身影。這一現(xiàn)象，將隨著國產(chǎn)設(shè)備不斷露面長安街等重大工程而結(jié)束。
　　賀東東表示，具有高、低雙速無級調(diào)節(jié)功能，減速機，三一的產(chǎn)品定位在高端，三一的目標(biāo)就是要實現(xiàn)進口替代。這次施工證明，三一正在改寫銑刨機市場的歷史，三一的目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

路機公司董事長賀東東（右）與路機營銷公司總經(jīng)理曹鋒在施工現(xiàn)場

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