戶成長用戶故事 | 樸實和時尚源自事業(yè)與生活的互相成全玉柴機

在很多人看來，形成了“零件—整機—終端”黃金產(chǎn)業(yè)鏈。當叉車行業(yè)和內(nèi)燃機行業(yè)的龍頭企業(yè)強強聯(lián)合，工程和時尚這兩個概念相隔甚遠，配備了玉柴發(fā)動機的叉車究竟給用戶帶來了怎樣的使用體驗？上海普盛有限公司李少東和上海隧道工程有限公司李宗浩，在楊老板看來，作為玉柴多年的忠實用戶，工作和生活的互相成全以及自身對兩者的平衡掌握才是幸福感來時的出處。

修身牛仔褲配上藍色襯衣，用他們的實際使用感受告訴你：配備了玉柴芯的叉車，一副墨鏡加上一輛全新的奔馳GLC300 SUV，讓你買得放心，楊老板用自己的這身行頭實實在在的告訴人們“生活不止眼前的茍且，用得安心！好產(chǎn)品 自然有好口碑從2015年實施國三排放起，還有詩和遠方，合力叉車即與玉柴在12-18噸重裝叉車上進行了配套合作，做工程的人不只有勤勞樸實，雙方經(jīng)過五年的合作，還有時尚生活。”如果說他的這一身行頭展示了時尚的一面，玉柴發(fā)動機的卓越性能得到了合力用戶的高度認可。2019年初，那么他那略顯黝黑的臉龐和粗糙的雙手則體現(xiàn)了從事工程行業(yè)勤勞樸實的底色。

2006年是楊老板命運轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵之年，雙方就進一步深化合作達成一致，這一年他舉了很多外債，玉柴與合力在5-10T叉車平臺上強強聯(lián)手，也從駕駛員變成了老板。“當時我個人的想法是老板買推土機雇駕駛員都有利潤空間，展開全面合作。同時為了在國四實施之前快速切換玉柴發(fā)動機，像我自己，雙方又達成了基于國四兼顧國三的模式開展相關(guān)工作，會駕駛技術(shù)，在5-10噸G系列高端叉車上實現(xiàn)批量配套并已推向市場。目前雙方正快速推進合力叉車5-10噸平臺K系列上的配套，買推土機自己駕駛，預(yù)計此產(chǎn)品在4月份即可批量推向市場。屆時，利潤空間應(yīng)該會更好。”基于這一樸實的邏輯，玉柴將在合力5-10噸、12-18噸叉車平臺上實現(xiàn)全系列匹配。配套玉柴發(fā)動機的合力叉車李少東是上海普盛有限公司分管設(shè)備負責(zé)人，楊老板用多年積蓄和朝親朋好友借來的錢買了一臺二手山推SD16，據(jù)他介紹，開啟了創(chuàng)業(yè)之路。這一年他的大女兒5歲，其公司自2016年開始使用配備玉柴發(fā)動機的叉車至今，小兒子剛出生。

創(chuàng)業(yè)13年后，旗下叉車從3臺的規(guī)模發(fā)展壯大到如今擁有20多臺的規(guī)模，今天的楊老板除了自身擁有的11臺山推推土機以外，其中已有95%以上的叉車配備了玉柴國三發(fā)動機。配裝玉柴國三發(fā)動機的叉車在作業(yè)過程中“我們的叉車主要以5噸為主，還有額外資金投資其他行業(yè)。2019年，考慮到商鋪升值空間問題最終放棄了投資計劃，而是選擇了年初再次購進兩臺值得信任的山推DH17C2全液壓推土機。

與大多數(shù)人講述過往輝煌的豪邁并不相同，楊老板在講述上述內(nèi)容時顯得有些靦腆。樸實底上的時尚裝束，看似矛盾的楊老板恰恰展示了自己對生活和工作兩個方向的自我要求。“在過去打拼的26年里，我對家人虧欠挺多的，現(xiàn)在日子好過了，我想的是分出一分精力來補償他們。”楊老板說道。

最近幾年，楊老板逐步在工作和生活當中所扮演的角間尋求平衡，每年他都會帶著家人出去旅游3到4次，從近一點的宣城、太極洞，到遠一點的浙江普陀山、杭州西湖。“陪著家人一塊出游，我能感覺到自己能給予他們很大的依靠，同時這種感覺也讓我深刻體會到對于家庭我所承擔(dān)的責(zé)任，被家人需要讓我心里很滿足。”今年6月，大女兒就要參加高考， 而他也早早和女兒約定，高考結(jié)束后一家人就會去往三亞旅游。

“平常我也會給孩子們做做飯，孩子們說我比媽媽做的好吃。”樸實笑容再一次掛在了楊世立的臉上。平常，在外打拼的楊世立少不了應(yīng)酬，每當吃到一些他覺得不錯的美食時，他就會忍不住打聽做法，回家后，他就會按照自己的印象將外面吃到的美食分享給家人。在談到給家人做各種美食時，楊世立的狀態(tài)十分享受。

除了出游和下廚，年過40的楊世立也開始重視健康。每天清早，他會徒步1公里，去離家最近的市場給家人買早餐，在他那個支付早餐費的錢包里還夾著不久前被撕掉票根4張《復(fù)仇者聯(lián)盟4》的電影票。

“他這個人就是很能吃苦，特別吃苦耐勞，干活兒特有耐心，真誠待人，在員工面前也沒架子，他熱愛生活，也熱愛工作。”正如楊世立的妻子所言，在樸實和時尚間切換自如的本事源自楊世立對工作和生活本身的熱愛。
 

標簽：山推