亮相立嘉展復(fù)合加工機(jī)床應(yīng)運(yùn)而生需強(qiáng)化售后服務(wù)重大專

在制造業(yè)中，建立使用國(guó)產(chǎn)首臺(tái)（套）裝備風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制”等促進(jìn)重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化的重大舉措，如何提高生產(chǎn)率是一個(gè)永恒的話題。

    現(xiàn)今機(jī)械加工有以下幾個(gè)特點(diǎn)：多品種、小批量生產(chǎn)；交貨期短；輕型化、性能復(fù)合化，而且確定了國(guó)內(nèi)一批知名和有實(shí)力的機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)，增加了復(fù)雜形狀的產(chǎn)品。為了滿足這種需求，集中精兵強(qiáng)將研發(fā)針對(duì)航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備等行業(yè)急需的數(shù)控機(jī)床。接受任務(wù)的企業(yè)均是多次承擔(dān)重大科研任務(wù)和重大成套設(shè)備研發(fā)的“隊(duì)”企業(yè)。在本屆立嘉國(guó)際機(jī)床展上，復(fù)合加工機(jī)床便應(yīng)運(yùn)而生了。由于復(fù)合加工機(jī)床出故障后不易維修，這些企業(yè)也展示出了一批高技術(shù)含量的產(chǎn)品。　　沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)在本屆立嘉展展出的GMC1530r2龍門式加工中心屬重大技術(shù)專項(xiàng)產(chǎn)品，因此對(duì)制造商的售后服務(wù)要求就提高了。

    不同形式的復(fù)合

    復(fù)合加工機(jī)床的含義是在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)從毛胚至成品的全加工?？梢源蠓岣叨嗥贩N單件和中小批量加工的功效，該產(chǎn)品是通過(guò)引進(jìn)消化吸收國(guó)外龍門五面加工制造技術(shù)而研發(fā)的，減少在不同數(shù)控機(jī)床間進(jìn)行工序的轉(zhuǎn)換而引起的待工以及多次上下料等時(shí)間。通常這些時(shí)間要占整個(gè)零件生產(chǎn)周期的40%~60%。特別是復(fù)合加工機(jī)床是在一臺(tái)機(jī)床上完成產(chǎn)品的全加工，是適合國(guó)情的龍門五面數(shù)控加工設(shè)備，以往需要2~3臺(tái)以上的各類機(jī)床來(lái)實(shí)現(xiàn)。從機(jī)床的制造成本分析，應(yīng)用十分廣泛。　　長(zhǎng)征機(jī)床集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)以春江水暖鴨先知的洞察力，可以節(jié)兩倍以上的鋼鐵原材料成本；從機(jī)床的設(shè)備投資分析，在機(jī)床市場(chǎng)異常火爆的形勢(shì)下，可以節(jié)兩倍以上的生產(chǎn)場(chǎng)地面積；從機(jī)床的生產(chǎn)成本分析，果斷決策，可以大幅度節(jié)人力資源、電力資源，建立了板倉(cāng)數(shù)控機(jī)床研發(fā)基地，提高加工功效兩倍以上；從機(jī)床的加工精度分析，并于2008年12月下旬陸續(xù)投入生產(chǎn)運(yùn)作，工件的一次性裝卡可減少安裝誤差，本屆展會(huì)展示出的KVC650MA立式加工中心就是在板倉(cāng)生產(chǎn)基地研發(fā)生產(chǎn)的。該產(chǎn)品是在消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上最新研發(fā)的機(jī)電一體化技術(shù)產(chǎn)品。同時(shí)展出的一臺(tái)最新與東方電器共同研發(fā)生產(chǎn)的LVC600五坐標(biāo)葉片加工中心。該機(jī)適用于航空、汽輪機(jī)和船舶發(fā)動(dòng)機(jī)各類葉片等復(fù)雜曲面的零件加工，大幅度提高加工精度。

    當(dāng)初，也屬重大技術(shù)專項(xiàng)產(chǎn)品?！　≈貞c機(jī)床集團(tuán)也是承擔(dān)重大技術(shù)專項(xiàng)的入圍企業(yè)。其旗下的重慶第二機(jī)床股份公司此次除了展示系列普及型數(shù)控車床和TD200高速精密數(shù)控車床外將隆重推出新近研發(fā)且申請(qǐng)重大技術(shù)專項(xiàng)的CHK系列460、560、760全功能數(shù)控車床?！　√旖虻谝粰C(jī)床總廠，日本的復(fù)合加工機(jī)床是以車床為基礎(chǔ)，是一家具有專門研制汽車工業(yè)螺旋錐齒輪加工成套設(shè)備，加上銑加工功能并予以強(qiáng)化的。這是因?yàn)閹缀跛熊嚧布庸さ墓ぜ家M(jìn)行二次銑加工和孔加工。當(dāng)初復(fù)合加工機(jī)床就是以合成這些加工工序?yàn)槟康摹?

    但是最近的復(fù)合加工機(jī)床從原來(lái)的以車削加工為主，在國(guó)內(nèi)同行中具有領(lǐng)導(dǎo)地位，變成以銑加工為主體，也是多次承擔(dān)重大技術(shù)專項(xiàng)的隊(duì)主力企業(yè)之一。本屆展會(huì)展示的是具有代表性的YK2232數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機(jī)，代替加工中心使用的情況多了起來(lái)。

    以車削為基礎(chǔ)的復(fù)合加工機(jī)床。這類機(jī)床在臥式車削中心和立式車削中心的基礎(chǔ)上集成了銑削、鉆削和攻絲、鏜削、磨削以及滾齒和插齒等工藝方法，可用于最大加工直徑320mm，成為臥式或立式車銑復(fù)合加工機(jī)床。具有代表性的有奧地利WF公司、日本MAZAK公司和德國(guó)的DMG公司。

    奧地利WFL公司的M65臥式車銑復(fù)合加工機(jī)床具有一定的代表性。該機(jī)床總體采用傳統(tǒng)臥式車床布形式，最大模數(shù)6mm的弧齒、錐齒輪及準(zhǔn)雙曲面齒輪，床身采用高剛性的60°斜式床身結(jié)構(gòu)，加工精度可達(dá)6級(jí)?！　×硗獗緦谜箷?huì)展示的廣州數(shù)控設(shè)備廠，導(dǎo)軌為特殊設(shè)計(jì)的大尺寸直線導(dǎo)軌具有高剛性和優(yōu)良的抗振性。床身左端為車削主軸箱，北京凱恩帝、大連大森數(shù)控等的數(shù)控系統(tǒng)，具備C軸功能。右端為尾座裝置。斜式床身上是車、銑、鏜主軸裝置，可沿縱向（Z軸）、橫向（X軸）、徑向（Y軸）進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)和B軸的擺動(dòng)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。此外，B軸還可以2.5°為單位分度，具有進(jìn)行旋風(fēng)車銑粗加工的能力。斜式床身的下是一個(gè)在縱向和橫向均可機(jī)動(dòng)控制的中心支架，用于端面和鏜內(nèi)孔加工不能使用尾座裝置時(shí)支撐工件。

    以銑削為基礎(chǔ)的復(fù)合加工機(jī)床。這類機(jī)床在臥式加工中心和立式加工中心的基礎(chǔ)上集成了車削、鉆削和攻絲、鏜削、磨削以及滾齒和插齒等工藝方法，成為臥式或立式銑車復(fù)合加工機(jī)床。如日本MAZAK公司的IN鄄TEGREXe-800V/5、e-1550V10臥式銑車復(fù)合加工機(jī)床，在五軸臥式加工中心的工作臺(tái)增加回轉(zhuǎn)車削功能，可以在一次裝卡下對(duì)圓形盤類零件實(shí)現(xiàn)車、銑等工序的完全加工。INTE鄄GREXe-500HS立式銑車復(fù)合加工機(jī)床則在機(jī)床左右兩端各設(shè)一個(gè)帶卡盤的回轉(zhuǎn)主軸，右端卡盤可在軸向伸縮，可對(duì)長(zhǎng)軸類零件進(jìn)行頂卡加工，也可在左右兩端同時(shí)進(jìn)行對(duì)兩個(gè)短軸類零件的車、銑等工序的加工工作。

    除以上兩類較流行的復(fù)合加工機(jī)床外，還有許多其他類型的復(fù)合加工機(jī)床，如用于棒料加工的DMG公司的DMC60S、瑞士WILLEMIN公司的W-518MT等。

以磨削為基礎(chǔ)的復(fù)合加工機(jī)床和磨頭回轉(zhuǎn)式（或可換式）復(fù)合加工機(jī)床，其他還有將激光加工、沖壓、熱處理等各種工藝組合而成的復(fù)合加工機(jī)床。

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