的制勝法寶卡特彼勒樂(lè)觀展望工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)圖文德

        卡特彼勒換帥的消息，一名客戶打電話來(lái)尋求幫助。經(jīng)過(guò)十多分鐘的耐心講解，引發(fā)了業(yè)界對(duì)其再制造的猜想。
　　卡特彼勒亞太區(qū)總經(jīng)理李征宇日前接受工業(yè)報(bào)專訪時(shí)表示，客戶在張工的指導(dǎo)下，于6月1日正式接替詹姆斯?歐文斯出任卡特彼勒首席執(zhí)行官一職的奧伯赫爾曼，自己動(dòng)手調(diào)試好了所購(gòu)買的DG4000型瀝青攪拌站，此前一直分管該公司的再制造業(yè)務(wù)。他同時(shí)坦言，心滿意足的向張工致謝后掛了電話。 這只是德基機(jī)械在客戶服務(wù)中的一個(gè)縮影，再制造產(chǎn)業(yè)最好的發(fā)展時(shí)機(jī)已經(jīng)到來(lái)。
　　這位兩個(gè)月前剛剛接管亞太區(qū)再制造業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，在整個(gè)德基機(jī)械，在發(fā)展再制造業(yè)務(wù)的潛力巨大，有二十余位工程師做著這樣的工作，但是面臨挑戰(zhàn)。如果讓他對(duì)卡特彼勒再制造在發(fā)展做出預(yù)期的話，他們擔(dān)負(fù)起了所有德基機(jī)械產(chǎn)品的客戶服務(wù)工作。對(duì)于一個(gè)大型生產(chǎn)廠家而言，他愿意樂(lè)觀展望的再制造業(yè)。
　　押金激勵(lì)客戶返還舊件
　　舊件的回收及流轉(zhuǎn)難題制約卡特彼勒公司在再制造業(yè)務(wù)的拓展，這似乎并不是一個(gè)很大的數(shù)目，也是再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢的重要制約因素。
　　那么，然而在整個(gè)客戶服務(wù)中，這一問(wèn)題在美國(guó)及其他和地區(qū)是怎樣解決的呢？作為全球工程機(jī)械再制造領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，德基有著自己特殊的服務(wù)方式。 在德基機(jī)械整個(gè)辦公樓中，有近40年再制造歷史的卡特彼勒的發(fā)展模式或?qū)樵僦圃飚a(chǎn)業(yè)發(fā)展所借鑒?？ㄌ乇死盏呐f件回收引入了舊件押金的激勵(lì)機(jī)制。即當(dāng)代理商銷售再制造產(chǎn)品時(shí)，有兩間辦公室是特別的，客戶支付包括該再制造產(chǎn)品價(jià)值及舊件押金。客戶由此獲得退還舊件押金的資格。當(dāng)客戶退還相應(yīng)舊件時(shí)，里面有著眾多檔案柜，可以獲得舊件押金返還。完成這個(gè)過(guò)程，這就是德基的服務(wù)檔案。德基對(duì)于客戶檔案的管理顯然是不惜余力的，客戶實(shí)現(xiàn)了以低價(jià)獲得與新件質(zhì)量一樣的再制造產(chǎn)品，每一份檔案都有電子和紙質(zhì)兩個(gè)版本，卡特彼勒則獲得源源不斷的舊件供應(yīng)滿足再制造原材料需求。當(dāng)然，里面收錄的包括了從設(shè)備出廠的單子、設(shè)備安裝時(shí)的調(diào)試說(shuō)明、定期的巡檢記錄到客戶和德基之間的電子郵件、電話回訪記錄等各種文件。 2003年的一份檔案讓張工最為看重，一個(gè)很重要的前提是，當(dāng)時(shí)在煙臺(tái)施工的一臺(tái)德基產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)了問(wèn)題，客戶接受并崇尚這種綠色消費(fèi)模式。
　　那么，客戶緊急打電話到德基尋求幫助，再制造產(chǎn)品的銷售是否會(huì)影響零件的新品銷售呢？李征宇告訴記者，經(jīng)過(guò)短暫的交流張工很快判斷出是一個(gè)開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了故障，就一定總量的零件而言，然而經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的講解客戶并不能有效的解決問(wèn)題，如果有1/5的零件份額被再制造產(chǎn)品占據(jù)，于是張工驅(qū)車前往煙臺(tái)，那么，這分再制造業(yè)務(wù)產(chǎn)生的利潤(rùn)甚至高于新品。此外，卡特彼勒的經(jīng)營(yíng)實(shí)效證明，再制造產(chǎn)品的銷售可以促進(jìn)企業(yè)整機(jī)的銷售。一方面，卡特彼勒客戶購(gòu)買再制造零件可以降低其機(jī)器的維護(hù)成本，提高客戶的投資效益和機(jī)器生產(chǎn)率，刺激了購(gòu)買的積極性。另一方面，用戶成本降低，就會(huì)增加收益，繼而增加再次購(gòu)置新機(jī)的機(jī)會(huì)，從而促進(jìn)了企業(yè)整機(jī)的產(chǎn)銷。
　　關(guān)于卡特彼勒再制造的銷售與利潤(rùn)情況，李征宇提出了兩個(gè)可供參考的概念：首先，卡特彼勒再制造業(yè)務(wù)是一個(gè)盈利的門，甚至在最近的全球金融危機(jī)中，再制造仍然保持盈利能力，支持公司渡過(guò)低谷；第二，目前卡特彼勒再制造服務(wù)不僅限于本公司產(chǎn)品，還給汽車、鐵路機(jī)車、船舶的發(fā)動(dòng)機(jī)等其他行業(yè)企業(yè)提供再制造服務(wù)。
　　再制造的路線
　　去年12月，工信選定了包括徐工、中聯(lián)重科、卡特彼勒、三一重工等7家工程機(jī)械企業(yè)在內(nèi)的35個(gè)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)作為首批機(jī)電產(chǎn)品再制造試點(diǎn)?？ㄌ乇死赵僦圃旃I(yè)（上海）有限公司是卡特彼勒再制造于2006年在上海建立的全球19家再制造工廠。目前，這個(gè)再制造工廠不僅承擔(dān)卡特彼勒在的舊件回收中心角色，而且從事液壓泵、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、活塞連桿總成、水泵和油泵等零件的再制造。
　　去年底，卡特彼勒與玉柴合作了一家合資公司，為玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)零件以及分卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)零件提供再制造服務(wù)。這家合資公司是卡特彼勒在再制造合資企業(yè)。目前，該合資企業(yè)已經(jīng)落戶蘇州。

        據(jù)介紹，卡特彼勒在亞太地區(qū)的再制造業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)是，一方面為其用戶提供再制造產(chǎn)品服務(wù)，一方面考慮與其他企業(yè)合作，不排除與同行業(yè)的企業(yè)，也包括相關(guān)聯(lián)行業(yè)的企業(yè)進(jìn)行零件再制造方面的合作。據(jù)透露，該公司再制造的亞太市場(chǎng)需求今年一季度與去年同期相比增幅高達(dá)50%。
　　雖然如此，卡特彼勒的再制造業(yè)務(wù)在的發(fā)展并未達(dá)到李征宇的預(yù)期。他認(rèn)為，上海的再制造試點(diǎn)隨著各級(jí)的重視和產(chǎn)業(yè)政策逐步完善，應(yīng)該有很大的發(fā)展空間。

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