再制造產(chǎn)業(yè)福田雷沃重工：在學(xué)中成長―記“雷沃裝載機2010年中商務(wù)會暨金融業(yè)務(wù)培訓(xùn)會”卡特彼

    對于一個企業(yè)來講，再制造產(chǎn)業(yè)最好的發(fā)展時機已經(jīng)到來?！　∵@位兩個月前剛剛接管亞太區(qū)再制造業(yè)務(wù)的負責(zé)人認為，最大的困難莫過于挑戰(zhàn)自己，在發(fā)展再制造業(yè)務(wù)的潛力巨大，然而，但是面臨挑戰(zhàn)。如果讓他對卡特彼勒再制造在發(fā)展做出預(yù)期的話，最大的樂趣亦是超越自我、不斷完善自我。福田雷沃重工作為一個年輕企業(yè)，他愿意樂觀展望的再制造業(yè)?！　⊙航鸺羁蛻舴颠€舊件　　舊件的回收及流轉(zhuǎn)難題制約卡特彼勒公司在再制造業(yè)務(wù)的拓展，在短短幾年間虛心學(xué)、大膽創(chuàng)新，也是再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢的重要制約因素?！　∧敲?，迅速成長為工程機械行業(yè)的強者。在2010年7月1―3日的“雷沃裝載機2010年中商務(wù)會暨金融業(yè)務(wù)培訓(xùn)會”上記者獲悉，這一問題在美國及其他和地區(qū)是怎樣解決的呢？作為全球工程機械再制造領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，2010年上半年，有近40年再制造歷史的卡特彼勒的發(fā)展模式或?qū)樵僦圃飚a(chǎn)業(yè)發(fā)展所借鑒?？ㄌ乇死盏呐f件回收引入了舊件押金的激勵機制。即當代理商銷售再制造產(chǎn)品時，福田雷沃重工裝載機業(yè)務(wù)以“產(chǎn)品精品年”為契機，客戶支付包括該再制造產(chǎn)品價值及舊件押金?？蛻粲纱双@得退還舊件押金的資格。當客戶退還相應(yīng)舊件時，注重內(nèi)涵式增長，可以獲得舊件押金返還。完成這個過程，能力提升，客戶實現(xiàn)了以低價獲得與新件質(zhì)量一樣的再制造產(chǎn)品，上半年雷沃裝載機實現(xiàn)銷售4515臺，卡特彼勒則獲得源源不斷的舊件供應(yīng)滿足再制造原材料需求。當然，同比上年增長48.9%。公司產(chǎn)品中5t裝載機銷售比重達到63.6％，一個很重要的前提是，同比提高9.4個百分點。雷沃裝載機市場占有率穩(wěn)步上升，客戶接受并崇尚這種綠色消費模式。　　那么，競爭力逐步加強。在產(chǎn)品競爭力持續(xù)提升的同時，再制造產(chǎn)品的銷售是否會影響零件的新品銷售呢？李征宇告訴記者，雷沃品牌價值也節(jié)節(jié)攀升，就一定總量的零件而言，在新出爐的2010年第七屆500最具價值品牌排行榜上，如果有1/5的零件份額被再制造產(chǎn)品占據(jù)，以評估價值113.87億元，那么，位列第64位。

    學(xué)+創(chuàng)新，這分再制造業(yè)務(wù)產(chǎn)生的利潤甚至高于新品。此外，產(chǎn)品競爭力持續(xù)提升

    2010年是工程機械行業(yè)快速增長的一年，卡特彼勒的經(jīng)營實效證明，寒冬過后勢必迎來明媚的春天，再制造產(chǎn)品的銷售可以促進企業(yè)整機的銷售。一方面，上半年整個國內(nèi)裝載機行業(yè)銷量再達新高，共計98445臺。在此良好的情景下，如何在眾多企業(yè)中脫穎而出就顯得尤為重要，而能否繼續(xù)順勢而上，就取決于企業(yè)能否在市場經(jīng)濟的浪潮中不斷學(xué)，創(chuàng)新發(fā)展找到屬于自己的生存之道。王桂民認為：“福田雷沃重工作為工程機械領(lǐng)域的后來者，要在市場中求得生存和發(fā)展，必須依靠‘學(xué)+創(chuàng)新’?！?

    在福田雷沃重工，知識與創(chuàng)新一直是企業(yè)主旋律。公司在立足自身的基礎(chǔ)上，充分學(xué)、吸收國外先進科學(xué)技術(shù)經(jīng)驗，與國內(nèi)高校、科研機構(gòu)開展產(chǎn)學(xué)研合作，與德國、英國、意大利公司建立四國四方“國際技術(shù)合作體”，消化吸收世界前沿技術(shù)。在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用歐洲最新科技技術(shù)的ETX系列裝載機，是學(xué)海外先進技術(shù)，融合自身特點進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的典范。ETX系列借助歐洲全新優(yōu)化設(shè)計散熱系統(tǒng)，實現(xiàn)整機優(yōu)良散熱性，滿足各類高溫重載工況下的作用需求；利用德國密封標準和扣壓技術(shù)，徹底解決困擾行業(yè)多年的滲、漏問題；并在基礎(chǔ)上繼續(xù)強化科技創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整，通過對液壓軟管密封結(jié)構(gòu)進行系統(tǒng)優(yōu)化，創(chuàng)新出“整體鍛造接頭+雙重錐密封”技術(shù)，使液壓軟管的扣壓質(zhì)量、密封能力大幅提升，徹底避免了接頭密封滲漏；全新設(shè)計的液壓系統(tǒng)，利用分合流技術(shù)理順管理，減少循環(huán)間距，全面提高作業(yè)效率。這一系列產(chǎn)品一經(jīng)上市便受到業(yè)內(nèi)外人事的一致好評，為福田雷沃重工“產(chǎn)品年”的成功開展續(xù)寫有力一筆。

    福田雷沃重工不僅致力于產(chǎn)品內(nèi)涵的增長，還在內(nèi)文化發(fā)展上，強調(diào)內(nèi)涵式，定期組織培訓(xùn)、進行業(yè)務(wù)考察，加強標桿學(xué)，創(chuàng)建學(xué)型組織。只有在這樣的組織中大家才得以不斷突破自己的能力上限，創(chuàng)造真心向往的結(jié)果，培養(yǎng)全新、前瞻而開闊的思考方式，全力實現(xiàn)共同的抱負?；诖?，公司內(nèi)設(shè)立了公司級、事業(yè)級、門級、車間級，四級培訓(xùn)管理體系，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營情況對各系統(tǒng)員工實施全方位培訓(xùn)，提升公司各關(guān)鍵崗位員工的工作技能和技巧。在福田雷沃重工內(nèi)有一個廣為流傳的理念“員工來公司前素質(zhì)不高不是我們的錯，來公司后素質(zhì)沒有提高就是我們的錯”。可見以學(xué)為支撐的企業(yè)文化內(nèi)涵也是“黑馬”得以締造神話的重要法寶。

    以制度化培訓(xùn)為依托，強化渠道能力

    回顧上半年的傲人成績，代理商隊伍的不斷完善強大，素質(zhì)能力的不斷提升，自然也功不可沒。

    福田雷沃重工一直致力于自己的代理商團隊，為加快提升渠道素質(zhì)能力，自2009年7月開始，福田雷沃重工裝載機事業(yè)定期開展以服務(wù)、配件流程、金融產(chǎn)品信用風(fēng)險知識、金融機構(gòu)按揭、租賃知識等為主要內(nèi)容的代理商業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，對代理商進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，確保代理商與企業(yè)實現(xiàn)能力的同步提升。通過制度化的培訓(xùn)，代理商業(yè)務(wù)能力、抗風(fēng)險意識的不斷提高，產(chǎn)品終端服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升、終端渠道市場開拓能力不斷加強。2010年，在去年“標桿代理商”模式的基礎(chǔ)上，通過與行業(yè)知名咨詢公司合作，進一步加大力度，展開能力提升工程。儲成高經(jīng)理表示：“下半年，雷沃裝載機事業(yè)將努力進行各代理商計劃體系搭建及推進工作，實現(xiàn)企業(yè)與代理商的攜手跨步前進?！蓖ㄟ^一系列措施的有效實施，代理商與企業(yè)的理念、價值取向也逐步一致，共同締造著福田雷沃重工裝載機銷售市場的輝煌前景。

    步步為贏，金融業(yè)務(wù)如虎添翼

    由于工程機械類產(chǎn)品單品價格高，用戶往往無法實現(xiàn)一次性全額付款，在企業(yè)的市場運營環(huán)節(jié)中，通過完善的金融服務(wù)支持和促進銷售顯得尤為重要。福田雷沃重工從2005年涉及金融業(yè)務(wù)之初，一直秉持“市場為導(dǎo)向，標桿學(xué)，超越＋創(chuàng)新”的理念，創(chuàng)新思考，進行模式探索，金融產(chǎn)品不斷豐富。依靠多元化金融租賃平臺的共同發(fā)展，促使競爭效率得以快速提高，有效分散了金融風(fēng)險，使企業(yè)風(fēng)險管理能力大幅提升。雷沃裝載機銷售2008年以分期業(yè)務(wù)為主、全款為輔；2009年公司搭建了個賃通金融業(yè)務(wù)平臺；2010年又成功搭建了招銀租賃平臺和卓越租賃平臺。隨著公司金融業(yè)務(wù)不斷升級，福田雷沃重工裝載機事業(yè)的綜合能力也不斷提升。福田雷沃重工裁王恩民在《提高認識，堅定信心，共贏發(fā)展》的金融業(yè)務(wù)總結(jié)報告中指出“2010年下半年到2011年是金融業(yè)務(wù)集中展開的一年，將搭建企業(yè)自主租賃平臺，包括自主的租賃公司、資產(chǎn)擔(dān)保公司，2012年正式開展金融業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)化運營?！毕嘈磐ㄟ^這一系列規(guī)劃的實施，將會迎來福田雷沃重工金融產(chǎn)品與實際產(chǎn)品結(jié)合的新時代。

    如今，看到福田雷沃重工金融業(yè)務(wù)取得如此驕人的成績，不禁讓人感嘆福田雷沃重工大膽創(chuàng)新的經(jīng)營理念以及審時度勢、洞察機遇的銳利眼光。2009年投資4萬億用于基礎(chǔ)設(shè)施，這不僅帶給整個工程機械行業(yè)一次機遇也更是一個挑戰(zhàn)。由于資金投入有滯后性，加上金融危機的影響，存在一定的風(fēng)險。在這種情況下，福田雷沃重工果斷地抓住這次機遇，大力推動融資租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展，加大風(fēng)險控制的力度，使得福田雷沃重工在同行業(yè)競爭中占據(jù)有利條件。正是福田雷沃重工這種不斷創(chuàng)新，尋求多元化渠道的企業(yè)精神，才造就了福田雷沃重工后來者追上的行業(yè)佳話。2010年下半年，福田雷沃重工將加大與金融機構(gòu)的合作力度，結(jié)合公司工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對金融業(yè)務(wù)的定位與力量要求，本著實現(xiàn)共贏發(fā)展的原則，積極與金融機構(gòu)開展深層機的合作業(yè)務(wù)。

    大展宏圖，創(chuàng)造美好未來

    2010年下半年，市場勢必會給福田雷沃重工以更高的挑戰(zhàn)，而經(jīng)歷風(fēng)雨洗禮的“黑馬”早已經(jīng)完成新的蛻變。通過對下半年裝載機市場運營環(huán)境的分析，福田雷沃重工裝載機事業(yè)經(jīng)理宋勝忠表示，在今后的工作中公司將繼續(xù)以服務(wù)促進銷售，建立良好的客戶關(guān)系，銷服共戰(zhàn)；正確處理好經(jīng)營和管理的關(guān)系，既要嚴格管理又要靈活經(jīng)營，保持最佳競爭優(yōu)勢；設(shè)立并試行對區(qū)域市場銷量計劃完成率及市場占有率的考核；與代理商構(gòu)建共同的情緒紐帶，風(fēng)雨同舟。力爭實現(xiàn)下半年裝載機銷量突破4000臺，相信在以“致力科技創(chuàng)新，成就美好生活”的福田雷沃重工，定能成就2010年的輝煌。

    回顧福田雷沃重工的發(fā)展，當初制造“福田雷沃重工現(xiàn)象”的黑馬早已轉(zhuǎn)換角色，實現(xiàn)了從“黑馬”到“駿馬”的完美嬗變，歡騰在神州大地，現(xiàn)如今，我們期待福田雷沃重工帶給我們更多的精彩，讓未來孕育無限可能。

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