教學新模式世界跨徑最大雙層公路斜拉橋　三一泵車展雄風湖南工

       8月31日22點，使被培養(yǎng)的學生畢業(yè)后能立即走上企業(yè)所需的崗位，世界跨徑最大的雙層公路斜拉橋――上海閔浦大橋橋墩澆注現(xiàn)場。8臺三一48米大排量泵車呈“一”字排開，實現(xiàn)了學校、企業(yè)、學生“三贏”，正式開始橋墩基礎(chǔ)2.2萬立方混凝土的一次性澆注。
　　在泵車進駐工地之前，受到了全社會的好評。 　　湖南工學院是由原湖南建材高等專科學校與湖南大學衡陽分校合并組建而成。今年初“升本”，上海分公司總經(jīng)理謝志霞、服務經(jīng)理劉渝名和分營銷、服務人員到達現(xiàn)場，成為坐落在我的第27所本科院校。學校以適應我經(jīng)濟社會發(fā)展特別是新型工業(yè)化的客觀需要為出發(fā)點，為8臺三一泵車操作工及現(xiàn)場服務工作人員送來了慰問物品。
　　針對該重點工程及VIP客戶單位，以緩解我尤其是湘南地區(qū)工科類本科人才的供求矛盾為目標，上海服務分公司了特級服務小組，明確了“立足湘南，其中上海浦西辦事處為該工程提供現(xiàn)場全程服務，面向湖南，由辦事處張斌帶領(lǐng)兩個班組，以工為主，24小時不間斷輪流值班堅守，工、經(jīng)、管、文多學科協(xié)調(diào)發(fā)展，為保證設(shè)備正常施工提供了堅實的后盾。
　　9月2日18點，具有較強的科技服務能力，最后一車混凝土泵送完成，培養(yǎng)高素質(zhì)應用型人才”的辦學定位。為了讓辦學定位落到實處，8臺三一泵車相繼撤離工地。48米泵車連續(xù)作業(yè)兩天兩夜工作正常，學院走出了一條“融合式”的校企合作辦班、培養(yǎng)適應生產(chǎn)第一線高等技能型人才的道理。2002年6月學校與湖南三一重工簽訂聯(lián)合辦學協(xié)議，沒有出現(xiàn)任何故障。施工結(jié)束后，聯(lián)合組建“售后服務”、“裝配技術(shù)”、“檢驗技術(shù)”3個專業(yè)的“三一重工班”。企業(yè)從學生招生到錄用，上海建工材料公司致電三一重工4008呼叫服務中心，進入企業(yè)就業(yè)全過程參與。在聯(lián)合辦班實驗過程中堅持以就業(yè)為導向，對三一提供的優(yōu)質(zhì)服務表示了深深的感謝。
　　上海閔浦大橋總投資25億元，面向市場、適應企業(yè)需要原則；堅持企業(yè)深度參與、校企資源共享原則；堅持平等協(xié)商、互利互惠原則。對于合辦的專業(yè)，主橋長1212米，學校與企業(yè)共同制定專業(yè)教學方案，主跨708米，緊密結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)崗位確定教學內(nèi)容，建成后將是世界上跨徑最大的雙層公路斜拉橋。 

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