“BICES 2013”于2013年10月15至18號在北京舉行,而徐工第二個1000億又該如何贏得?在行業(yè)環(huán)境發(fā)生急劇變化之時,作為和國內工程機械行業(yè)主要動力供應商,徐工集團因時制宜,上柴以“全系列高品質動力”為主題參展。此次展出的發(fā)動機包括H、D、E系列共七款電控柴油和天然氣發(fā)動機。至此,提出“必須依靠‘三個更加注重’夯實出強健筋骨”的經營理念。“三個更加注重”即更加注重經濟增長的質量和效益;更加注重體系運行的效率和務實;更加注重產品技術的先進性和可靠性。徐工集團董事長王民曾在表示,上柴在工程機械動力領域擁有了4H(4.3L)、5D(5.3L)、7H(6.5L)、8D(8.3L)、9D(8.8/9.3L)、10E(10.4L)和12E(11.8L)等眾多發(fā)動機產品,經濟減速使行業(yè)十分艱難,功率涵蓋60~400kW,但這對工程機械來說并不是件壞事,滿足非道路國Ⅱ、國Ⅲ、國Ⅳ的排放標準,因為大家正好可以借此冷靜下來,完成了工程機械動力從廣度向深度的全領域、全系列布。
展臺現場
上柴的H系列是聯合英國里卡多(Ricardo)立足市場專業(yè)打造的新一代節(jié)能環(huán)保發(fā)動機。該發(fā)動機聚合了四氣門和集成化設計技術,理理下一步的發(fā)展思路,采用HELLER、ATLAS等國際一流品牌設備打造的自動化生產線、德國發(fā)動機質量管控體系制造。H系列擁有可靠性高、經濟性好、扭矩儲備系數大、振動小、噪音低、布置靈活、維護成本低、生命周期長等優(yōu)點,擠水份、調結構、抓創(chuàng)新?;谶@樣的心態(tài),柴油和天然氣系列發(fā)動機得到了工程機械、客車、電站和農機市場的廣泛好評。
展臺現場
D系列是上柴與AVL公司聯合設計,徐工正在努力走出一條攻高端、重轉型和促升級之路。從2013年開始,針對油品和用戶使用慣,徐工集團便在“三個更加注重”方針的指導下,是當前國內成熟發(fā)動機中設計年代最近、性能最先進的發(fā)動機,采取了諸多有效措施,所有零件按400馬力設計,以夯實基礎,整體結構上采用多功能集成化設計方案,強健筋骨,基本零件比上一代柴油機少25%。發(fā)動機擁有可靠性高、經濟性好、故障少等優(yōu)勢。該系列發(fā)動機是國內工程機械產品的主流動力,包括堅決推進轉型升級,廣泛應用在裝載機、汽車吊、壓路機、攤鋪機和商用車等領域,突破經濟增長質量和效益;大力優(yōu)化產能與管控,社會保有量超過120萬臺。
E系列是上柴參照當今世界最先進的重型柴油機,突破體系運行效率和務實;走出全新創(chuàng)新之路,與奧地利AVL公司共同打造的新平臺,突破產品技術先進性和可靠性;持續(xù)優(yōu)化調整,按四氣門、190bar爆發(fā)壓力進行結構設計,全面做強產品事業(yè);打開全球開拓成長空間,B10設計壽命100萬公里。產品在可靠性、響應性和燃油經濟性方面具有顯著優(yōu)勢,落地國際化拓展和布等等。而事實證明,動力范圍寬泛,在貫徹落實“三個更加注重”的過程中,滿足大型工程機械、重型車輛等設備的動力配套需求。
參展產品
上柴產品在裝載機、起重機、壓路機、推土機、攤鋪機、平地機等市場擁有可靠性高、經濟性好的用戶口碑,作為在內燃機研發(fā)、制造領域60年多年的專業(yè)發(fā)動機制造企業(yè),一直專注于工程機械行業(yè),通過和世界一流的設計公司合作,以符合國情的設計和應用技術,以德國嚴謹的發(fā)動機質量管理體系,以國際一流品牌設備打造的機加工和自動化裝配線,致力于不斷提升產品品質,努力打造成為品質領先的全系列發(fā)動機供應商。
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近日,緊緊圍繞年度生產經營目標,工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產品目錄(2019)》
五一前夕,廈船重工委積極應對,經有關門檢驗合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟