3月11日,并在國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用,日本發(fā)生9.0級(jí)強(qiáng)震。截至記者發(fā)稿時(shí),新型重卡鞍座使整車(chē)在承載方面受力更加均勻,已有5457人死亡、9508人失蹤。對(duì)此,整車(chē)的適用性也得到了提升并達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。截至目前,日本當(dāng)及社會(huì)各界啟動(dòng)了大量挖掘機(jī)進(jìn)行搜索營(yíng)救及尸體挖掘工作。據(jù)悉,重汽已經(jīng)承接國(guó)外訂單7000輛,國(guó)內(nèi)知名慈善家陳光標(biāo)也向日本捐贈(zèng)挖掘機(jī)以表愛(ài)心。對(duì)于以工程機(jī)械制造聞名的日本來(lái)說(shuō),為全年出口任務(wù)的完成奠定了良好基礎(chǔ)。,挖掘機(jī)市場(chǎng)將面臨如何的變化?日本地震會(huì)不會(huì)加大對(duì)日出口的挖掘機(jī)增多?對(duì)國(guó)內(nèi)制造商影響幾何?
日本出口量將下降
日本是我國(guó)位列前三位的工程機(jī)械進(jìn)口國(guó)和出口國(guó),但我國(guó)出口日本工程機(jī)械每年在4億美元以?xún)?nèi),而進(jìn)口日本工程機(jī)械每年可達(dá)25億美元之多。我國(guó)進(jìn)口日本工程機(jī)械主要是二手挖機(jī)、電梯和履帶推土機(jī)。三類(lèi)產(chǎn)品均占我國(guó)進(jìn)口同類(lèi)產(chǎn)品70%以上。其中2010年我國(guó)進(jìn)口二手挖機(jī)4萬(wàn)臺(tái)左右,其中自日本進(jìn)口二手挖機(jī)估計(jì)在3萬(wàn)臺(tái)以上。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年挖掘機(jī)進(jìn)口量中78%~80%來(lái)自于日本,約83億元;起重機(jī)19%來(lái)自于日本,約5億元;裝載機(jī)進(jìn)口量中 21%~23%來(lái)自日本,8000萬(wàn)元;推土機(jī)76%來(lái)自于日本,約4.3億元;壓路機(jī)13%來(lái)自于日本;攤鋪機(jī)2%來(lái)自于日本?;炷翑嚢铏C(jī)械沒(méi)有從日本進(jìn)口的數(shù)據(jù),假設(shè)30%來(lái)自于日本,則大約對(duì)應(yīng)2億元。
初步估計(jì),工程機(jī)械從日本進(jìn)口的金額2009年達(dá)到了95億元,其中87%來(lái)自于挖掘機(jī)的進(jìn)口。因而,挖掘機(jī)相關(guān)上市公司的受益程度相對(duì)較大。
“日本此次地震為世界上最大強(qiáng)度的地震,破壞性大,波及范圍廣,因此,日本國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械需求量將大幅上升。這將導(dǎo)致日本工程機(jī)械企業(yè)加大在本土的銷(xiāo)售,從而可能削減到的出口量?!币晃徊辉妇呙男袠I(yè)分析師對(duì)記者表示。
對(duì)日出口影響不大
雖然日本對(duì)的出口量可能會(huì)下降,但日本國(guó)內(nèi)工程機(jī)械需求量的上升是否會(huì)利好國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的出口呢?
資料顯示,目前的工程機(jī)械出口主要集中在巴西、伊朗、阿爾及利亞、印度等,對(duì)日本的出口非常少,挖掘機(jī)少于3%;裝載機(jī)出口少于 2%;推土機(jī)出口小于2%;壓路機(jī)出口到日本少于3%;攤鋪機(jī)出口小于2%;起重機(jī)出口到日本小于5%。因而,的工程機(jī)械出口將較少受益于地震帶來(lái)的重建需求。
有證券公司分析認(rèn)為,日本大地震將通過(guò)影響我國(guó)工程機(jī)械供給而影響我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)。雖然日本是我國(guó)較大的工程機(jī)械出口國(guó)之一,但是由于我國(guó)工程機(jī)械出口市場(chǎng)集中度低,出口日本工程機(jī)械只占我國(guó)出口總額不到8%,而且由于日本是工程機(jī)械制造強(qiáng)國(guó),我國(guó)能出口日本主要是中低端整機(jī)和零配件。
“不能指望日本災(zāi)后重建會(huì)從我國(guó)進(jìn)口大量工程機(jī)械,但可以預(yù)計(jì)災(zāi)后重建將使得我國(guó)自日本進(jìn)口的工程機(jī)械將減少。”上述行業(yè)分析師如是說(shuō)。
國(guó)產(chǎn)制造商短期受益
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,日本災(zāi)后重建將使二手挖掘機(jī)、電梯和履帶推土機(jī)三類(lèi)產(chǎn)品出口明顯下滑,尤其是二手挖掘機(jī)和履帶推土機(jī)將大幅度降低,從而為我國(guó)國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)和推土機(jī)制造商創(chuàng)造商機(jī)。
我國(guó)已經(jīng)成為世界最大的大中挖掘機(jī)主流市場(chǎng)之一。我國(guó)挖掘機(jī)主要以基礎(chǔ)為主,公路、鐵路的需求是挖掘機(jī)行業(yè)的關(guān)鍵市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)目前挖機(jī)市場(chǎng)主要由外資品牌占據(jù)主導(dǎo)地位,國(guó)產(chǎn)品牌包括三一重機(jī)、玉柴重工、山河智能(002097)、徐挖、柳工、廈工、福田雷沃等企業(yè),共計(jì)占24.11%的市場(chǎng)份額,三一、柳工等各占市場(chǎng)份額8%、4%左右,進(jìn)口替代空間較大。數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)已基本擺脫對(duì)進(jìn)口機(jī)械的依賴(lài),國(guó)內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)品占據(jù)了主導(dǎo)地位,并且增長(zhǎng)速度較快。
五十鈴等發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家將暫時(shí)關(guān)停所有日本工廠(chǎng)業(yè)務(wù),事必會(huì)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)許多采用日本進(jìn)口五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的挖掘機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家發(fā)動(dòng)機(jī)貨源短缺,影響正常生產(chǎn)。這類(lèi)廠(chǎng)家有可能轉(zhuǎn)而采用國(guó)產(chǎn)五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)。
小松日本公司東北工廠(chǎng)受到一定的影響,但小松在常州的生產(chǎn)基地目前仍舊運(yùn)行良好,未曾受到日本地震的嚴(yán)重影響。但是地震直接影響小松公司在國(guó)內(nèi)推廣新型混合動(dòng)力挖掘機(jī)。所以說(shuō),日本地震對(duì)國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)新機(jī)市場(chǎng)沒(méi)有太大影響,但在短期內(nèi)有可能進(jìn)一步提高日本進(jìn)口二手機(jī)價(jià)格,從長(zhǎng)期來(lái)看有降低日本進(jìn)口二手機(jī)價(jià)格的可能。
有證券公司分析預(yù)計(jì),挖掘機(jī)受益最大的廠(chǎng)家除了韓國(guó)現(xiàn)代和斗山外就是內(nèi)資企業(yè)三一重工(600031)、柳工、山河智能和廈工。推土機(jī)制造企業(yè)主要是山推股份(000680)、河北宣工(000923)、柳工和中聯(lián)重科(000157)受益。
但也有業(yè)內(nèi)人士表示,二手挖掘機(jī)進(jìn)口在屢禁不止的根源,既不在于相關(guān)門(mén)監(jiān)管力度的不夠強(qiáng)硬,更不在于有人從中牟取暴利進(jìn)而惡意擾亂挖掘機(jī)行業(yè)之發(fā)展。而與之相對(duì)的是,本土挖掘機(jī)制造技術(shù)與世界先進(jìn)水平尚不可同日而語(yǔ)的差距以及產(chǎn)品可靠性存在的劣勢(shì)。同時(shí),此次地震將擴(kuò)大工程機(jī)械產(chǎn)品對(duì)日出口的判斷或許多少包含了一定的主觀因素。
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