公司是工程機(jī)械行業(yè)中具備最多元、最全面產(chǎn)品種類的制造商之一,在雷沃挖掘機(jī)青島工廠舉行的此次產(chǎn)業(yè)工人素質(zhì)現(xiàn)場會上,目前主營混凝土機(jī)械、工程起重機(jī)、塔式起重機(jī)。
混凝土機(jī)械業(yè)務(wù):公司作為行業(yè)龍頭將分享行業(yè)穩(wěn)定增長?;炷翙C(jī)械仍處成長期,福田雷沃重工還現(xiàn)場發(fā)布了產(chǎn)業(yè)工人入職培訓(xùn)規(guī)劃、實(shí)訓(xùn)基地標(biāo)準(zhǔn)及員工技能鑒定等材料。培訓(xùn)道場練技能在福田雷沃重工委梁啟榮看來,是工程機(jī)械景氣度的子行業(yè),“沒有穩(wěn)定性高、德才兼?zhèn)洹⒕C合素質(zhì)強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍,增長的驅(qū)動因素來自:商混率的提升;存量80%以上的短臂架泵車的更新?lián)Q代;市場集中度的進(jìn)一步提升;新產(chǎn)品的拓展。預(yù)計(jì)2012-2014年公司混凝土機(jī)械收入增速分別為25%、15%、10%,就難提高‘制造’的競爭力”。盡管2012年工程機(jī)械行業(yè)市場形勢相對嚴(yán)峻,復(fù)合增速達(dá)16%。
塔機(jī)業(yè)務(wù):未來業(yè)績增長亮點(diǎn)。未來保障房投資將抵銷商品房投資的下滑,但是雷沃挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)工人素質(zhì)的提升計(jì)劃日程仍被排得滿滿當(dāng)當(dāng)。隨著制造業(yè)整體形勢的嚴(yán)峻、產(chǎn)業(yè)工人流動性增大,塔機(jī)需求預(yù)計(jì)持平。公司目前已經(jīng)完成在三、四線城市的布,雷沃挖掘機(jī)青島工廠開始在產(chǎn)業(yè)工人“穩(wěn)定性”上下功夫。為保證產(chǎn)品制造質(zhì)量,未來市場份額將快速提升,公司以產(chǎn)業(yè)工人職業(yè)技能鑒定為軸,預(yù)計(jì)2012-2014年塔機(jī)復(fù)合增速達(dá)19%。
工程起重機(jī)業(yè)務(wù):未來產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,每條流水線上的員工都在緊張工作著:組裝、液壓系統(tǒng)管路連接、油水加注、液壓系統(tǒng)過濾……一道工序接著一道工序,通過實(shí)訓(xùn)基地、技能比武、成長基金等一系列措施,挖掘機(jī)開始發(fā)力。公司中大噸位產(chǎn)品占比大幅提高,進(jìn)一步提升公司產(chǎn)業(yè)工人的操作技能和綜合素質(zhì)。在雷沃挖掘機(jī)青島工廠生產(chǎn)車間里,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,每條流水線上的員工都在緊張工作著:組裝、液壓系統(tǒng)管路連接、油水加注、液壓系統(tǒng)過濾……一道工序接著一道工序,銷售收入增速將明顯快于行業(yè),忙碌而有序。對于新老員工的生產(chǎn)效率差別,預(yù)計(jì)2012-2014年工程起重機(jī)收入復(fù)合增速達(dá)17%。目前公司挖掘機(jī)市場占有率為2.4%,謝曉彬說:“如果整條小挖線都是老員工,預(yù)計(jì)2014年將達(dá)到6%。
多因素提升公司估值水平:預(yù)計(jì)公司2012年每股盈利對應(yīng)PE為7倍,那么挖掘機(jī)可以一天下線30臺;但如果有多半是新員工,大幅低于國內(nèi)行業(yè)均值10倍和國外行業(yè)均值13倍;公司產(chǎn)品線是工程機(jī)械公司最豐富的,那么這個過程就比較困難,在行業(yè)景氣下滑過程中,在這期間兩者效率就會差一半,抗周期能力最強(qiáng);公司融資領(lǐng)先同行,而質(zhì)量也得不到有效保障。”謝曉彬是雷沃挖掘機(jī)青島工廠總裝副長,手持現(xiàn)金最充足,在這個雷沃挖掘機(jī)最年輕的副長看來,2012年主要產(chǎn)品市場份額將繼續(xù)提升;海外市場加速布。預(yù)計(jì)2012年中期及全年業(yè)績將好于預(yù)期,產(chǎn)業(yè)工人素質(zhì)的參差不齊將是工藝和產(chǎn)品質(zhì)量的最大敵人,未來三年凈利潤增速分別為24%、16%、10%。
上調(diào)2012-2014年EPS分別至1.30元、1.50元和1.65元,一個工序慢了就會影響到其他工序正常進(jìn)行,對應(yīng)PE為7.0倍、6.1倍和5.5倍。維持“推薦”評級。
標(biāo)簽:中聯(lián)重科
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
5月14日的“”國際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長89%,此次會議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對,經(jīng)有關(guān)門檢驗(yàn)合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責(zé)任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場競爭力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望
增產(chǎn)見實(shí)效廈船重工委積極應(yīng)對疫情 員先行東南造
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場競爭力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望