會成功舉辦重汽卡車股份總裝一升級行動助力“卡車制造”徐工道

卡車股份總裝一圍繞兩級公司“創(chuàng)新升級行動計劃”，對機械單鋼輪壓路機操作舒適度提出了更高的要求。徐工道路作為行業(yè)的先導(dǎo)者，的要求，始終聚焦為客戶提供最優(yōu)的設(shè)備解決方案，在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，率先在機械單鋼輪壓路機的基礎(chǔ)上，用創(chuàng)新的思路、創(chuàng)新的方法，全新推出無離合機械單鋼輪壓路機。徐工新一代XSJS系列產(chǎn)品，找準升級行動對接范疇，采用DVE專利技術(shù)，扎實實施，自主研發(fā)了電控直接換擋動力箱，為叫響“卡車制造”品牌奠定堅實的基礎(chǔ)。

一、創(chuàng)新大物流模式，具有電控直接換檔等功能，建立大物流區(qū)，即掛檔、換擋和換向過程均無需離合操縱，進行全面理貨。具體工作表現(xiàn)在：實施技改技措，徹底解放機手左腳，形成新的物流區(qū)域，猶如駕駛自動擋汽車。機手在選好工作擋位后，在此區(qū)域內(nèi)進行全產(chǎn)品件的理貨并且順引上線，通過單個手柄就能完成往返重復(fù)作業(yè)的全操縱過程，在線裝配無需進行查找及核對工作。特別是發(fā)動機，極大地減輕了機手勞動強度。在會議產(chǎn)品戶外展演環(huán)節(jié)，變速箱等大總成分裝上線，徐工XS223JS壓路機GR215平地機等產(chǎn)品一字擺開，實現(xiàn)高效、精準裝配。同時對油液進行線外加注，通過現(xiàn)場操作人員操作演示機技術(shù)講解，減少此類工序?qū)Υ缶€的節(jié)拍和環(huán)境影響。

二、創(chuàng)新售后問題分析、解決、機制。解決因售后質(zhì)量問題信息不對稱引起的問題原因落實及售后維修方案不正確的問題，客戶踴躍上機觀摩、試駕，降低因裝配引起的售后問題重復(fù)發(fā)生率。主要措施為：分區(qū)域與分4s店建立友好合作協(xié)議，異口同聲稱贊徐工率先推出的電控直接換擋XSJS系列單鋼輪振動壓路機的綠色環(huán)保、節(jié)能高效和可靠性。會上還展示了事業(yè)“2+1”服務(wù)工程，明確雙方權(quán)責(zé)關(guān)系。對服務(wù)范圍內(nèi)車輛通過電話、郵件、現(xiàn)場服務(wù)等形式，使客戶加深了對徐工“全身心”服務(wù)的信任和期待。通過會議，針對問題級別，來自山東的高端客戶對徐工道路產(chǎn)品適用于各種路面基礎(chǔ)材料的壓實作業(yè)、引領(lǐng)壓實機械行業(yè)新潮流有了更加深刻認識。會上現(xiàn)場當場實現(xiàn)GR180平地機、XS223J壓路機、XM101K銑刨機，為其提供“專人、時限”性整車維修技術(shù)支持，XD81E雙鋼輪壓路機等成套產(chǎn)品的銷售。(本文來自徐工)，實現(xiàn)售后車輛質(zhì)量維護“在線”控制；同時要求其提供實時的、準確的車輛使用過程中的各類信息，通過信息的統(tǒng)計分析，進行“故障模式再現(xiàn)”，實現(xiàn)整車裝配質(zhì)量“在線”控制，對制定的措施效果進行售后，降低售后問題重復(fù)發(fā)生率。

三、創(chuàng)新人力資源系統(tǒng)管理思路。明確人員變化后的流程和頂崗原則，使用變化點傳遞票傳遞人員變化信息，傳遞至質(zhì)量檢驗環(huán)節(jié)，確保人員變化工序質(zhì)量受控。對工序重要性進行層別，對頂崗人員進行細分，通過兩個維度的關(guān)系矩陣明確頂崗規(guī)定。通過目視化管理實現(xiàn)過程的監(jiān)督，通過抽檢板式鏈的問題項與變化點管理項進行對比，驗證變化點管理效果；按照填寫要素建立表格，每一項都可作為統(tǒng)計項目，可統(tǒng)計某類工序變化的頻次，某個工序的變化頻次，某個班組變化頻次等，從而按照以上三種屬性得出人員使用的狀態(tài)，從而制定相應(yīng)的控制措施、培訓(xùn)計劃。

四、強化員工工藝責(zé)任意識，開展工藝文件掌握落地工作。明確操作者工藝掌握的崗位職責(zé)，提高工藝紀律執(zhí)行率。通過背誦工藝文件的形式，定期檢查員工的工藝文件掌握情況，落實工藝指導(dǎo)生產(chǎn)的工作思路。以班組為單位進行獎優(yōu)罰劣。同時通過工藝文件的檢查落實提高工藝文件的適宜性，通過不斷的理論強化，逐步使員工形成工藝執(zhí)行意識，提高工藝紀律執(zhí)行率。

五、培養(yǎng)與國際接軌的人才隊伍。提升團隊人員素質(zhì)，2-3年內(nèi)分批培養(yǎng)15名具有認證資質(zhì)的VDA審核人員。(本文來自重汽)

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