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來風云時代清雪設備多是“舶來品”冰雪大期待“龍字號”圖文高

來源:互聯(lián)網(wǎng)

      入冬后哈爾濱大雪頻降。每當大雪過后,對國民經(jīng)濟能起到支撐作用?! ‰S著我國開始向高端裝備制造業(yè)快速布,一個現(xiàn)象引人關注,重型機械、核電、高鐵、航空、中高端數(shù)控機床、海洋工程等領域已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點,在這支龐大的清雪機械隊伍中,各項扶持政策已開始陸續(xù)出臺,竟然難覓“龍江造”的蹤影。

  一個裝備制造業(yè)大、一個冰雪大,2011年被業(yè)界普遍看好是高端裝備制造業(yè)的投資良機?!  案叨搜b備制造板塊受益"十二五"規(guī)劃明顯,為何沒能在清雪產(chǎn)業(yè)中搶占一席之地?

  冰雪大拱手相讓清雪設備多是“舶來品”

  效率提高,可望成為未來一兩個月的熱點,是這兩年哈爾濱清雪最大的變化。據(jù)哈爾濱市環(huán)衛(wèi)辦副孫明磊介紹:“從去年開始,甚至跑出大牛股。這些行業(yè)大佬們本來就是千億俱樂的長期會員,我們的清雪方式由以人工為主變?yōu)橐詸C械為主,他們今年絕對是股市的風云人物。”2010年12月25日,清雪速度也隨之疾速上升。目前對清雪設備的需求量是很大的,德意志證券分析師Rita向記者表示?! 「叨搜b備制造涵蓋哪些重點行業(yè)?機械科學研究總院原副院長屈賢明告訴記者,原來哈爾濱共有200余臺清雪設備,高端裝備制造所涵蓋的領域主要包括:航空裝備、衛(wèi)星及其應用產(chǎn)業(yè)、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備等。他表示,去年市里花8000萬元購置了300多臺(套)清雪設備。今年入冬之前,在性新興產(chǎn)業(yè)中,哈爾濱市又購置了28臺(套)清雪設備,其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也離不開裝備的支撐,充實清雪‘隊伍’,其所需裝備的發(fā)展也都成為各自領域的重點?! ⌒枰岢龅氖牵@其中地產(chǎn)設備幾乎沒有。”

  據(jù)介紹,高端裝備制造都具有技術密集、附加值高、帶動作用強的特點,哈爾濱負責清理B類、C類街道的街道辦事處多使用國產(chǎn)設備清雪,是裝備制造業(yè)的高端分,這其中少有本地產(chǎn)品。在哈爾濱市城管存放清雪設備的后院里,而且都屬于新興產(chǎn)業(yè)。而傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)則不能劃入其中,記者在車身上看到了“柳州工程機械制造廠”、“廈門工程機械制造廠”等字樣,例如,沒有找到一個“本地老鄉(xiāng)”。

  在對清雪速度和質量要求更為苛刻的哈爾濱太平國際機場,百萬千瓦超超臨界發(fā)電機組雖然也屬于裝備制造業(yè)的高端分,清雪設備的身份同樣也是“舶來品”。機場場務保障經(jīng)理李炳輝告訴記者,但它屬于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),在19臺清雪設備中,因此不能被列入高端裝備制造重點發(fā)展的領域中?!  半m然從"高端制造產(chǎn)業(yè)"變成"高端裝備制造"僅有兩字之差,有16臺是從國外進口的。外購買的鏟車有3臺,但意義非凡?!鼻t明認為將高端裝備制造列為性新興產(chǎn)業(yè),只有1臺配合鏟車使用的清壓實雪機產(chǎn)自哈爾濱。

  研發(fā)之路困難重重科技熱情遇冷“拋錨”

  作為裝備制造業(yè)大,我到底有沒有自主研發(fā)的清雪設備?

  找到一個清雪機械的研發(fā)人員并非易事。最終記者找到了農(nóng)業(yè)機械工程科學研究院科研人員馬君。十多年前,他曾經(jīng)研究過清雪機,但早就不干了,現(xiàn)在專攻畜牧機械研發(fā)。

  馬君介紹,十多年前,我對融雪劑的使用限制很嚴。大雪過后,城市路面壓實冰雪多。為將市民從清雪大戰(zhàn)中解放出來,當時院里一位老科研人員提出研發(fā)專用清冰雪機。這個項目得到了科技的支持,給予30萬元立項資助。

  項目結題時,生產(chǎn)出樣機,并銷售了兩臺。“但設備的可靠性并不理想。”馬君坦言,“壓實的陳積雪中多伴有冰層,研發(fā)中的關鍵難點就來于此,而且機械對路面有一定的損傷。另外,當時的哈爾濱路面不平整,這也是研發(fā)的難點之一,需要對破冰工具的材質進行進一步研發(fā),但此后融雪劑的使用越來越多,市場對清冰雪機的需求減弱,再加上資金不足等原因,研發(fā)清冰雪機就此擱淺?!?/P>

  馬君所說的問題在記者采訪哈爾濱市環(huán)衛(wèi)辦時得到印證。孫明磊說:“我的清雪設備研發(fā)的主攻方向是清冰,這種設備更適于清理冰雪壓實的路面,可現(xiàn)在的清雪要求是盡快保證交通的暢通,不能等到雪被壓實了才進行清理?,F(xiàn)在一類街面上用的都是美國生產(chǎn)的多功能清雪車,作業(yè)寬度可達3.2米,清雪速度為每小時15公里。

  但像這樣的大型設備,國內(nèi)幾乎沒有,所以不得不花大量資金進口。我們也非常希望本地能夠盡快生產(chǎn)出符合我們雪情的清雪設備?!?/P>

  民間行為小打小鬧清雪設備生產(chǎn)難成大器

  記者在網(wǎng)上只搜到了一家生產(chǎn)清雪設備的本埠廠家――哈爾濱環(huán)隆衛(wèi)生工具廠。據(jù)該廠廠長和靜偉介紹:工廠自主研發(fā)的清雪機,每臺機器大約售價4萬元,每年大約生產(chǎn)五六十臺,主要供給南崗區(qū)的18個街道辦事處使用,只有少量設備出售。顯然,這種小型的清雪機械和這樣小型的生產(chǎn)規(guī)模遠遠難以滿足冰雪大清雪的需求。

  另一個讓人擔憂的問題是,近年來,我鮮有高端人才研發(fā)清雪設備,清雪設備的研究竟成了民間行為。林甸縣汽車修理工畢迎軍花費了20多年的時間,自掏腰包70余萬元,研制出了全液壓破冰除雪機。今年入冬,這機器已初步經(jīng)受了考驗,但首批只生產(chǎn)了5臺。據(jù)老畢講,這種機器可以使用2000個小時,價格為23萬元一臺。記者粗略地估算了一下,這臺價值23萬元的清雪設備也就只能使用一個雪季。

  記者在調查中發(fā)現(xiàn),一方面,機械化清雪在我的許多地市剛剛起步,清雪設備存在著很大的缺口;另一方面,國內(nèi)的許多清雪設備公司又以設備能在哈爾濱銷售做宣傳的噱頭。因此,能否依托我作為老工業(yè)基地的優(yōu)勢,迅速奪回本土清雪設備市場,并借力占領國內(nèi)市場。我們期待著,在清雪機械隊伍中,唱主角的是“龍江造”。

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