成品油調(diào)價(jià)刺激市場(chǎng)釋放資源 未來(lái)國(guó)際油價(jià)可能震蕩上行

    21日晚，發(fā)展委宣布將于22日零時(shí)起上調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)。盡管此舉超出了大分市場(chǎng)人士的預(yù)期，但業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為調(diào)價(jià)也在情理之中，因?yàn)閲?guó)際油價(jià)已經(jīng)逼近90美元，未來(lái)趨勢(shì)仍將走高，調(diào)價(jià)不僅有利于刺激市場(chǎng)釋放資源，也有利于對(duì)接國(guó)際市場(chǎng)。

　?。饬现鈪s在情理之中

　　發(fā)展委決定從22日零時(shí)起將汽油、柴油價(jià)格每噸分別提高310元、300元，相當(dāng)于90號(hào)汽油全國(guó)平均零售價(jià)每升上調(diào)0.23元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.26元。

　　對(duì)于此次調(diào)價(jià)，市場(chǎng)人士普遍感到意外。“之前市場(chǎng)上大多數(shù)人都看空近期國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的行情，此次調(diào)價(jià)真是太出乎意料了?！焙幽现刑邢挢?zé)任公司供應(yīng)長(zhǎng)馮念江告訴記者，原本預(yù)期，發(fā)展委基于通貨膨脹的壓力，年內(nèi)不再會(huì)重啟調(diào)價(jià)手段。但此時(shí)調(diào)價(jià)，彰顯了有關(guān)門(mén)推進(jìn)節(jié)能減排以及資源產(chǎn)品價(jià)格的決心。

　　國(guó)內(nèi)能源研究機(jī)構(gòu)息旺能源成品油分析師廖凱舜表示，此次調(diào)價(jià)屬于水到渠成。根據(jù)息旺能源的監(jiān)測(cè)，截至12月20日，三地原油連續(xù)移動(dòng)加權(quán)均價(jià)漲幅已達(dá)9.16%，且調(diào)價(jià)時(shí)間距離上次調(diào)價(jià)也遠(yuǎn)超22個(gè)工作日。因此，此時(shí)的調(diào)價(jià)完全滿足了定價(jià)機(jī)制規(guī)定的要求。

　　事實(shí)上，在今年11月底，三地原油變化率已經(jīng)超過(guò)4%，成品油調(diào)價(jià)的窗口已經(jīng)打開(kāi)。但迫于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)“柴油荒”肆虐，物價(jià)壓力較高等因素，遲遲未動(dòng)用“調(diào)價(jià)之手”。

　　在各方多管齊下增加供應(yīng)之后，當(dāng)前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)柴油供應(yīng)緊張的面已經(jīng)基本緩解，零售環(huán)節(jié)已經(jīng)敞開(kāi)供應(yīng)。在此時(shí)出臺(tái)調(diào)價(jià)措施，已無(wú)后顧之憂。

　　石油規(guī)劃總院市場(chǎng)營(yíng)銷所高級(jí)工程師丁少恒對(duì)記者表示，此次成品油調(diào)價(jià)在意料之外，卻在情理之中?？紤]到了國(guó)內(nèi)通脹的壓力，此次調(diào)價(jià)發(fā)展委依然采取“打折漲價(jià)”的方式。按照此次調(diào)價(jià)幅度，汽油、柴油漲幅基本在4%左右，而三地原油均價(jià)的漲幅已經(jīng)超過(guò)8%。

　　此次調(diào)價(jià)也是不得已而為之。丁少恒分析，12月份以來(lái)，國(guó)際油價(jià)維持高位運(yùn)行，而國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格遲遲未動(dòng)，煉廠煉油積極性不高。據(jù)監(jiān)測(cè)，分地方民營(yíng)煉廠開(kāi)工率已經(jīng)連續(xù)兩周出現(xiàn)下滑。成品油價(jià)格順理成章的調(diào)整之后，可以進(jìn)一步刺激市場(chǎng)釋放資源，維持國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供應(yīng)的穩(wěn)定。

　?。瓏?guó)內(nèi)柴油短缺面將進(jìn)一步緩解

　　全國(guó)工商聯(lián)石油商會(huì)12月21日公布的成品油市場(chǎng)簡(jiǎn)報(bào)顯示，全國(guó)大分地區(qū)，尤其是華東、華南地區(qū)成品油供應(yīng)已經(jīng)處于相對(duì)平衡的狀態(tài)，東北市場(chǎng)資源緊張的面也逐步放松。

　　隨著中石油、中石化兩大集團(tuán)資源運(yùn)輸逐步到貨，國(guó)內(nèi)柴油資源緊張現(xiàn)象正逐步緩解。目前主營(yíng)單位普遍采取控制批發(fā)量，率先保證零售供應(yīng)的銷售策略，因此加油站普遍對(duì)外供應(yīng)順暢，前期排隊(duì)現(xiàn)象逐步消失。

　　但是在地區(qū)仍然存在柴油趨緊的現(xiàn)象，加上近期成品油市場(chǎng)看漲，分賣家為防止后市調(diào)價(jià)，開(kāi)始提前儲(chǔ)備成品油資源。雖然操作者未成規(guī)模，但是囤油的苗頭在市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)。

　　廖凱舜分析，此次成品油調(diào)價(jià)之后，將有利于市場(chǎng)各方釋放成品油資源，同時(shí)也有利于煉油企業(yè)加大生產(chǎn)量，增加柴油市場(chǎng)供應(yīng)。隨著年底臨近，各地“十一五”節(jié)能減排的任務(wù)已基本完成，柴油發(fā)電將會(huì)大大減少，國(guó)內(nèi)“柴油荒”面將進(jìn)一步得到緩解。

　?。瓏?guó)際油價(jià)未來(lái)仍將震蕩上行

　　廈門(mén)大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心林伯強(qiáng)教授認(rèn)為，今年國(guó)際油價(jià)均價(jià)在80美元左右，預(yù)計(jì)明年將超過(guò)100美元，甚至在某一時(shí)段可能會(huì)突破110美元或120美元。未來(lái)油價(jià)走高，主要與美國(guó)量化寬松政策、美元貶值、投機(jī)炒作等方面的因素有關(guān)。

　　東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健認(rèn)為，2009年3月以后，在石油市場(chǎng)基本面并無(wú)明顯改變的背景下，國(guó)際油價(jià)從當(dāng)時(shí)的48美元起跳，在一年之后就攀升到85美元，漲幅達(dá)到40美元。目前，美國(guó)已確定投放6000億美元購(gòu)買(mǎi)國(guó)債，另外，還將已回籠的債券收益2500－3000億美元也用于購(gòu)買(mǎi)國(guó)債，這樣，用于購(gòu)買(mǎi)國(guó)債的總額度達(dá)到了近9000億美元。由此得出的初步結(jié)論是，在當(dāng)前80美元平均的水平上，在今后一年之內(nèi)，由于這輪過(guò)度的美元流動(dòng)性的作用，再拉升40美元達(dá)到120美元大有可能。

　　國(guó)信證券發(fā)布的《2011年石化行業(yè)投資策略》中，預(yù)計(jì)2011年油價(jià)運(yùn)行區(qū)間將提高至80－100美元。國(guó)信證券石化行業(yè)分析師嚴(yán)蓓娜認(rèn)為，在大宗商品里面，石油更具有投資價(jià)值。明年上半年受制于的緊縮政策，可能導(dǎo)致石油需求的增速下降；而下半年美國(guó)經(jīng)濟(jì)可能的復(fù)蘇加快將是對(duì)石油需求較好的支撐。

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