望再創(chuàng)新高曾光安：打造“世界柳工”華菱星

“我們正面臨一個(gè)選擇題，創(chuàng)18個(gè)月來(lái)新高。公司負(fù)責(zé)人表示，是做千年龜還是做十年的兔子，4月份重卡產(chǎn)銷量可望再創(chuàng)新高。據(jù)了解，也許兔子發(fā)力快，中油金鴻天然氣輸送有限公司為領(lǐng)先科技全資子公司，但它壽命短;龜雖然速度較慢，主營(yíng)業(yè)務(wù)為天然氣長(zhǎng)輸管道及城市燃?xì)夤芫W(wǎng)的和運(yùn)營(yíng)。據(jù)華菱星馬與中油金鴻的合作協(xié)議，但步伐穩(wěn)健，中油金鴻公司屬下所有物流用車首選華菱星馬的汽車，做事持之以恒。我希望柳工(8.16,-0.01,-0.12%)能達(dá)到可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)將華菱星馬的重卡LOGO植入新建的LNG加注站形象中；中油金鴻承諾，不會(huì)因社會(huì)災(zāi)難、經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩及環(huán)境變化而消失。”廣西柳工有限責(zé)任公司(下稱“柳工”)副董事長(zhǎng)、總裁曾光安表示。

這位廣西柳工歷史上最年輕的領(lǐng)導(dǎo)，在華菱星馬LNG汽車生產(chǎn)區(qū)域以及銷售和使用較為集聚的區(qū)域或發(fā)展前景較好的區(qū)域及時(shí)投資LNG加注站，自1985年加入柳工之后，以支持華菱星馬LNG汽車發(fā)展。近期，憑借其多元?jiǎng)?chuàng)意、大膽變革，中油金鴻將在靠近華菱星馬生產(chǎn)基地或華菱星馬生產(chǎn)基地內(nèi)一座LNG加注站，成為柳工現(xiàn)代化進(jìn)程的強(qiáng)有力推動(dòng)者。而今，為華菱星馬生產(chǎn)及車輛出廠提供配套服務(wù)。雙方初步商定的合作首年目標(biāo)為改裝銷售華菱LNG汽車500臺(tái)，柳工在海外已建立了10個(gè)國(guó)外子公司、10個(gè)配件倉(cāng)庫(kù)，銷售LNG5000噸；并同意在相關(guān)項(xiàng)目上，在115個(gè)有380多個(gè)經(jīng)銷商。

由于其卓越領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)更深層次的合作，柳工員工視其為偶像。一位柳工工作人員告訴記者，可采取合資、相互參股等形式進(jìn)行。華菱星馬集團(tuán)表示，“曾總精通外語(yǔ)、懂財(cái)務(wù)，LNG重卡為公司重點(diǎn)推廣的產(chǎn)品，人還樸實(shí)無(wú)華，上述合作框架協(xié)議的后續(xù)實(shí)施將有助于該種車型的市場(chǎng)銷售，大家是由衷的佩服”。

2012年12月，從而進(jìn)一步擴(kuò)大公司產(chǎn)品的市場(chǎng)份額;同時(shí)，在泰國(guó)曼谷的第11屆“亞洲最佳商業(yè)獎(jiǎng)”上，有利于提高公司產(chǎn)品的毛利率，曾光安成為亞洲機(jī)械行業(yè)精英中唯一獲得提名的商業(yè);2012年2月，提升公司盈利能力。華菱星馬集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，商務(wù)舉辦的 “2012年度商務(wù)杰出企業(yè)及風(fēng)云人物”評(píng)選中，宏觀經(jīng)濟(jì)逐步溫和向好，曾光安獲“2012商務(wù)風(fēng)云人物”稱號(hào)，重大項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工和城鎮(zhèn)化的良好預(yù)期，也是首獲此殊榮的工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)。

打造“世界柳工”

和大分上世紀(jì)80年代走出象牙塔的天之驕子一樣，1985年從大學(xué)畢業(yè)的曾光安進(jìn)入了于上世紀(jì)50年代的國(guó)有企業(yè)——廣西柳工。

初進(jìn)公司，曾光安擔(dān)任公司信息中心專員。不久，這位對(duì)市場(chǎng)敏銳、業(yè)務(wù)精通的小伙子便在各方面展現(xiàn)了他的才能。1992年，升任總工程師辦公室副、1995年擔(dān)任裁、1999年即被任命為柳工股份有限公司副董事長(zhǎng)及總裁。曾光安成為柳工40年歷史上最年輕的“領(lǐng)頭人”。

2002年，他開(kāi)始帶領(lǐng)柳工走國(guó)際化道路。當(dāng)年，柳工的產(chǎn)品出口收入就達(dá)到736萬(wàn)美元，裝載機(jī)出口位居全國(guó)同行首位，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的行業(yè)歷史記錄。

在沖刺國(guó)際化市場(chǎng)進(jìn)程中，曾光安敏銳地覺(jué)察到，單純依賴“出口貿(mào)易”的發(fā)展瓶頸。

曾光安認(rèn)為：“世界級(jí)企業(yè)應(yīng)該是擁有全球性的客戶，能夠?qū)⑷蚓C合資源為我所用。柳工要晉升為世界級(jí)企業(yè)，就需要走‘三級(jí)跳’形式：來(lái)自的柳工、崛起的柳工和世界的柳工”。

要鋪開(kāi)海外銷售網(wǎng)絡(luò)，第一步是重整柳工外銷團(tuán)隊(duì)。但作為傳統(tǒng)制造業(yè)而言，進(jìn)出口銷售工作很難的，故而大分員工對(duì)打造海外銷售團(tuán)隊(duì)沒(méi)有信心。為此，曾光安在動(dòng)員上慷慨陳詞：“天下之事，因循則無(wú)一事可為，奮然為之，亦未必難，古人亦能如此，況我柳工人乎!”

團(tuán)隊(duì)初建，曾光安便帶隊(duì)扎到了市場(chǎng)的最前沿。但作為最早涉足海外的工程機(jī)械品牌，柳工開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)時(shí)也曾遭遇過(guò)水土不服的尷尬。埃及等國(guó)客戶曾毫不留情地批評(píng)柳工產(chǎn)品的不足，并將其產(chǎn)品與美國(guó)卡特比勒等精密、高端產(chǎn)品相比較，也讓曾光安對(duì)開(kāi)拓海外市場(chǎng)曾產(chǎn)生過(guò)質(zhì)疑。

但在西北非洲的摩洛哥，一個(gè)工地上的一幕深深震撼了曾光安，并讓他堅(jiān)定了開(kāi)拓開(kāi)外市場(chǎng)的決心。

“去海外考察時(shí)，在全世界第清真寺的圍海造陸工程中，我們看到美國(guó)卡特彼勒的機(jī)子停工維修，但我們柳工的裝載機(jī)在歡快地轟鳴聲中干活。而且同行的當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商告訴我們，這里的設(shè)備市場(chǎng)需求很大，希望柳工能有更多的出口設(shè)備進(jìn)入，這讓我又驕傲又有信心。”曾光安回憶道。

繼而，曾光安開(kāi)始大膽的進(jìn)行海外市場(chǎng)的宣傳和推廣。柳工第一次走出國(guó)門參加的著名的巴黎機(jī)械展，也成為是該展中唯一一家企業(yè)，但這次勇敢的邁出打開(kāi)柳工了走向國(guó)際市場(chǎng)的大門。

同年，曾光安舉辦了第一屆柳工全球經(jīng)銷商年會(huì)，來(lái)自澳大利亞、摩洛哥、敘利亞、巴基斯坦、新加坡、越南等國(guó)的經(jīng)銷商共180人參加了這次年會(huì)。

這次年會(huì)后，柳工國(guó)際市場(chǎng)上的品牌形象被大大提升，加上曾光安非常重視對(duì)外銷售和維修服務(wù)隊(duì)伍的，柳工的海外市場(chǎng)銷售收入開(kāi)始逐漸提高。

2006年11月，曾光安又代表廣西柳工機(jī)械股份有限公司隨同出訪印度，在孟買參加中印經(jīng)濟(jì)貿(mào)易投資峰會(huì)及CEO論壇并發(fā)言，他是企業(yè)家中唯一用英語(yǔ)演講的人，他演講的題目是：合作創(chuàng)造價(jià)值。

迄今為止，曾光安帶領(lǐng)柳工已在全球擁有24個(gè)制造基地，12家海外子公司，擁有130多位代理商，379家經(jīng)銷商，覆蓋全球90多個(gè)和地區(qū)，全球有2650個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)已擁有國(guó)內(nèi)頂尖、國(guó)際市場(chǎng)極具影響力的土石方機(jī)械、路面機(jī)械、小型機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械等領(lǐng)域9大系列、13條產(chǎn)品線。

以夷制夷

在柳工曾光安“三顧茅廬請(qǐng)大衛(wèi)·閉同葆”的故事，也被傳為佳話。

2003年，柳工開(kāi)始“國(guó)際化進(jìn)程”之后，曾光安逐漸認(rèn)識(shí)到：“柳工在國(guó)際市場(chǎng)上的成功還取決于其高素質(zhì)的全球管理及經(jīng)營(yíng)人才隊(duì)伍”。

一次偶然的機(jī)會(huì)，曾光安結(jié)識(shí)了時(shí)任CNH全球建筑設(shè)備運(yùn)營(yíng)、亞太地區(qū)董事的大衛(wèi)·閉同葆先生。數(shù)次接觸之后，曾光安非常欽佩大衛(wèi)深厚的技術(shù)能力，就想邀請(qǐng)他到柳工工作。

邀請(qǐng)發(fā)出之后，大衛(wèi)很吃驚，因?yàn)樗皬臎](méi)想過(guò)會(huì)到去發(fā)展，故而并未給予肯定的答復(fù)。求賢若渴的曾光安并不放棄，此后三年中，他每年都會(huì)向大衛(wèi)發(fā)出公司的聘任邀請(qǐng)。精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)，曾光安的執(zhí)著與真誠(chéng)終于打動(dòng)了大衛(wèi)，大衛(wèi)在2007年終于決定加入柳工。

由于“人做事的商業(yè)模式與慣與歐美人存在很大差異”，因此在國(guó)內(nèi)，曾光安奉行引進(jìn)高端人才管理的策略;在國(guó)外，他則嚴(yán)格執(zhí)行“以夷制夷”的管理模式。

“在歐美等重點(diǎn)市場(chǎng)，柳工聘請(qǐng)當(dāng)?shù)乜鐕?guó)公司的著名來(lái)主管運(yùn)營(yíng)經(jīng)銷。這就傳遞出一種信號(hào)，既然有行業(yè)內(nèi)知名人士掌舵，那么客戶就容易接受‘柳工’這個(gè)外來(lái)品牌。品牌的影響力可以相互借用，我們不占地利，可以借用當(dāng)?shù)刂耸康男蜗蠼o予提高。雖然聘用當(dāng)?shù)厝顺杀据^高，但他們對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的融合與認(rèn)知度高，客戶也容易對(duì)品牌建立信任感。如果使用人或者無(wú)名小卒的話，柳工品牌不可能很快滲透到客戶當(dāng)中。”曾光安闡釋道。

柳工海外子公司中的多位外籍經(jīng)理負(fù)責(zé)人，均在世界知名工程機(jī)械企業(yè)擔(dān)任過(guò)裁以上的職務(wù)。他們的專業(yè)能力、行業(yè)認(rèn)知和人脈資源及對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的理解能力讓柳工在海外的道路越走越順。

“如今柳工有1500多名海外員工，他們對(duì)柳工的發(fā)展及遠(yuǎn)大前程有認(rèn)同之感，也對(duì)柳工有歸屬感，這樣大的一個(gè)隊(duì)伍‘斷金’。”曾光安表示。

也正是由于這樣一批精通當(dāng)?shù)厣虡I(yè)規(guī)則、親和力強(qiáng)的“柳工人”，柳工的海外業(yè)績(jī)近年來(lái)不斷攀升，即使在金融危機(jī)時(shí)期依然實(shí)現(xiàn)逆市增長(zhǎng)。

踐行責(zé)任

在曾光安的談話中，他最喜歡提及的詞是“責(zé)任”。

2012年8月，柳工和海洋簽訂極地科考的協(xié)議。其實(shí)在4年前，曾光安就已經(jīng)派出員工跟隨科考隊(duì)開(kāi)展。這位柳工的員工在南極一待就是545天，成為南極科考中心最優(yōu)秀的員工，受到國(guó)際極地和海洋的高度贊揚(yáng)。

“柳工和極地中心的合作，是沒(méi)有任何盈利性質(zhì)的合作，它純粹是我們柳工人對(duì)的一種責(zé)任。柳工人在這么一個(gè)工作中能夠把我們的設(shè)備、我們的人員輸送到極地去，做我們作為一個(gè)企業(yè)應(yīng)該為我們所做的事情，我想這是柳工人應(yīng)盡的一份責(zé)任。這個(gè)責(zé)任也是柳工在裝載機(jī)行業(yè)能始終引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、壯大，并走向全球的原因所在。”曾光安說(shuō)。

與此同時(shí)，在許多人僅追求效益、提高業(yè)績(jī)之時(shí)，曾光安提出的“修己之責(zé)、安人之責(zé)、法自然之責(zé)”的企業(yè)文化顯得格外另類。

2008年汶川地震發(fā)生之時(shí)，曾光安帶領(lǐng)公司全體第二天就捐贈(zèng)了200萬(wàn)元的裝載機(jī)和挖掘機(jī)投入救災(zāi)，這也是工程機(jī)械行業(yè)第一批到達(dá)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備。

隨后，他繼續(xù)調(diào)運(yùn)100臺(tái)裝載機(jī)、30臺(tái)挖掘機(jī)前往成都投入救災(zāi)，還緊急挑選100多名精兵強(qiáng)將，組建了包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)操作手和維修服務(wù)人員的專業(yè)機(jī)械救援隊(duì)，分批奔赴救災(zāi)前線，并組織員工和國(guó)內(nèi)外經(jīng)銷商捐款。據(jù)統(tǒng)計(jì)，柳工當(dāng)年累計(jì)投入救災(zāi)的設(shè)備價(jià)值達(dá)6000多萬(wàn)元，累計(jì)捐贈(zèng)現(xiàn)金及投入費(fèi)用1200多萬(wàn)元。

面對(duì)贊譽(yù)，曾光安則淡然視之。“柳工是廣西第一家上市公司，也是工程界行業(yè)的第一家上市的公司，我們需要擔(dān)負(fù)著這兩個(gè)‘第一’的責(zé)任，也不敢忘記企業(yè)對(duì)社會(huì)應(yīng)該踐行的責(zé)任。”

標(biāo)簽：柳工