求同比持平國機重工四款高端新品將在BICES 2013首發(fā)柳工曾

在此次BICES 2013上，挖掘機市場在進一步消化產(chǎn)能的同時，國機重工有四款新品將舉行首發(fā)儀式，中長期來看，正式亮相。這四款產(chǎn)品集中體現(xiàn)了國機重工在工程機械行業(yè)的先進實力，挖掘機市場在未來將達到20萬臺以上的市場規(guī)模，分別是世界最大馬力平地機SINOMACH DT660平地機、國內(nèi)最大馬力裝載機常林9216裝載機、國內(nèi)首臺智能型全液壓振動壓路機SINOMACH LDD312H和SINOAMCH CAC220全路面起重機。

DT660平地機

DT660平地機，他表示，是國產(chǎn)平地機領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，“依然是全球最大的挖掘機市場，代表了平地機的制造水平，未來幾年挖掘機市場將出現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢。”從2011年5月開始，填補了國內(nèi)生產(chǎn)空白，“4萬億投資”影響戛然而止，突破了國內(nèi)裝備制造行業(yè)大型化的瓶頸，挖掘機市場需求從高位直線下滑。曾光安稱，在工程機械發(fā)展歷史上具有里程碑意義。作為目前世界動力參數(shù)最大的平地機，這些過剩的產(chǎn)能估計需要3-5年來消化。目前，DT660整機性能達到國際先進水平，除斗山重工、卡特彼勒、日立建機、神鋼、沃爾沃等海外投資商之外，能夠充分滿足礦山等對特大型設(shè)備的需求。

DT660特大型平地機屬于填補國內(nèi)空白的產(chǎn)品，還有廈工、三一重機、柳工、徐工、中聯(lián)重科及山東臨工等出產(chǎn)挖掘機。，國內(nèi)沒有生產(chǎn)特大型平地機的可借鑒經(jīng)驗，課題組對特大型平地機應用計算機軟件進行結(jié)構(gòu)受力的分析，根據(jù)不同的工況條件，使之達到施工作業(yè)要求。

DT660特大型平地機設(shè)計過程采用Pro/E進行三維建模設(shè)計，通過三維軟件的功能進行干涉和運動分析，通過TC管理平臺對項目過程進行相應的管理，最大限度的滿足設(shè)計可靠性的要求，具有自主知識產(chǎn)權(quán)。

安裝工作區(qū)域視像系統(tǒng)，通過駕駛室內(nèi)7寸LCD彩色顯示屏可進一步擴大視野，不僅可以提高生產(chǎn)效率，還可使操作員更加了解周邊的工作環(huán)境。

目前，DT660特大型平地機已申請?zhí)卮笮推降貦C、平地機用后橋支承裝置、平地機用齒形鏈傳動裝置、平地機用雙蝸輪箱驅(qū)動回轉(zhuǎn)裝置、平地機用多齒圈節(jié)回轉(zhuǎn)裝置五項專利。

常林9126裝載機

隨著國內(nèi)經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，大工程項目如礦山開采、港口裝卸、水泥生產(chǎn)等行業(yè)對大噸位裝載機的需求呈增長趨勢，常林股份研究人員經(jīng)過1年半的調(diào)研，以高溫、粉塵、潮濕、腐蝕、24小時持續(xù)高負荷作業(yè)工況為作為施工背景，對主要的惡劣施工工況及國外品牌產(chǎn)品的使用情況進行了摸底分析，結(jié)合常林自身特點，攻克一道又一道技術(shù)難題，在已的6噸、7.5噸、8噸、9噸等系列大噸位裝載機基礎(chǔ)上了12噸級國內(nèi)目前最大的輪式裝載機——常林9126裝載機。

九十年代初期，常林股份先后與日本小松、韓國現(xiàn)代合資，通過多年的合作也取得了豐富的設(shè)計和制造經(jīng)驗，再加上這些核心技術(shù)的成功應用，大幅度提升了常林大噸位系列裝載機的技術(shù)性能和工作可靠性，使常林大噸位裝載機整機主要技術(shù)性能和可靠性指標均超過標準要求，很好地滿足了高強度、惡劣工況及長時間持續(xù)作業(yè)的要求，其中分性能參數(shù)優(yōu)于國際高端同類產(chǎn)品，達到國際先進水平。

常林12噸裝載機的成功問世，彰顯了常林在裝載機產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域的科技實力，并標志著裝載機技術(shù)已進入超大噸位時代，結(jié)束了歐、美、日企業(yè)在該領(lǐng)域長期壟斷的歷史。該機主要配套件如動力、傳動系統(tǒng)和液壓元件等采用國際配套，成熟可靠。

LDD312H智能壓路機

LDD312H智能型全液壓雙鋼輪振動壓路機是全國首款12噸全液壓雙鋼輪串聯(lián)振動壓路機, 該機型專為大型高等級工程研發(fā)，壓實作業(yè)能力首屈一指，產(chǎn)品可靠性和舒適度進一步提升。

LDD312H智能型全液壓雙鋼輪振動壓路機采用國外先進的計算機 PLC及CAN總線技術(shù)并進口關(guān)鍵零件制造，整機全智能控制，道依茨全電控發(fā)動機，“軟加速”和“軟減速”速度控制，保證了整機在工作過程中運行更平穩(wěn)，壓實質(zhì)量更高。大屏幕彩色液晶及觸摸開關(guān)，集成灑水和振動按鈕的進口電控手柄，極大地方便的整機的操作和控制。既適合于路面工程的各類穩(wěn)定土、瀝青混凝土，干硬性混凝土等材料的壓實，也可用于路基工程作業(yè)，是高等級公路、鐵路、機場、港口、堤壩、市政工程及工業(yè)場地的理想壓實設(shè)備。

CAC220全地面汽車起重機

CAC220全地面汽車起重機的研制成功，標志著國機重工正式邁入大噸位汽車起重機生產(chǎn)制造的“俱樂”。

CAC220全地面起重機代表了目前國內(nèi)技術(shù)的領(lǐng)先水平。其最大額定起重220噸，全伸主臂起升高達64.7米，大量應用了公司技術(shù)研發(fā)攻關(guān)成果和專利技術(shù)。其中，六節(jié)臂單缸插銷式起重主臂及其伸縮控制、超高強度鋼成型和焊接等國際主流新技術(shù)的運用，使產(chǎn)品整機性能得到大幅提升。

CAC220全地面起重機是兼有汽車起重機和越野起重機特點的高性能產(chǎn)品，它既能像汽車起重機一樣快速轉(zhuǎn)移、長距離行駛，又可實現(xiàn)在狹小和崎嶇不平或泥濘場地上作業(yè)，具有行駛速度快、多橋驅(qū)動、全橋轉(zhuǎn)向、離地間隙大、爬坡能力高等特點。

CAC220全地面起重機的研制成功具有重要意義，解決了許多行業(yè)技術(shù)和工藝難題。其中，六橋重載全地面專用底盤，不僅解決了大噸位全地面起重機專用底盤的關(guān)鍵技術(shù)，而且對國內(nèi)大功率柴油發(fā)動機、變速箱、重載驅(qū)動軸、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)元件等的是很大的促進；大功率高效節(jié)能液壓系統(tǒng)的運用，有效促進了國內(nèi)大功率高壓變量泵、馬達和缸、閥、鎖的研制與生產(chǎn)；高強度輕量化的起重主臂鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，可推動冶金行業(yè)的低合金高強度鋼及配套焊接材料的研制和推廣應用，薄壁空間U形起重臂及多箱型底架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)可在起重機行業(yè)中大力推廣；CAC220產(chǎn)品研制成功還能促進工藝技術(shù)進步，如高強度鋼成型及焊接技術(shù)、數(shù)控壓力成型和數(shù)控加工技術(shù)等，由此推動行業(yè)制造技術(shù)向前發(fā)展，縮小與發(fā)達的制造技術(shù)差距。

作為公司技術(shù)實力和品牌形象的標志性產(chǎn)品，CAC220全地面起重機的問世，使國機重工在大噸位和全地面起重機領(lǐng)域又添加了一個重量級品種，不僅豐滿和完善了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，同時其關(guān)鍵技術(shù)覆蓋了500噸以下的大噸位全地面產(chǎn)品，項目成功后，可以帶動公司500噸以下的全地面起重機研發(fā)生產(chǎn)的技術(shù)進步，替代進口。

標簽：國機重工