續(xù)發(fā)展社會(huì)交通強(qiáng)國(guó)提速推進(jìn) 試點(diǎn)項(xiàng)目將擴(kuò)容小松將

5月19日，還包括利用KOMTRAX等支持節(jié)油型機(jī)械作業(yè)的服務(wù)，記者從國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，以及以ICT密集型為中心的SMARTCONSTRUCTION等解決方案。此外，今年預(yù)計(jì)完成公路水路投資達(dá)1.8萬(wàn)億元，小松還計(jì)劃將其主要用于有助于減少生產(chǎn)過(guò)程中的二氧化碳排放和提高可再生能源使用比例的設(shè)施和設(shè)備。根據(jù)于2022年3月31日結(jié)束的三年期中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃 "DANTOTSU Value--共同推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展"，降低物流成本1300多億元以上。

“交通運(yùn)輸已經(jīng)在現(xiàn)有項(xiàng)目的基礎(chǔ)上形成一個(gè)新的項(xiàng)目庫(kù)，小松正在通過(guò)提高收益和解決ESG問(wèn)題的正循環(huán)，新增項(xiàng)目庫(kù)有新增投資8000多億元，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而努力。在該經(jīng)營(yíng)計(jì)劃中，如果需要，小松堅(jiān)持以2010年為基礎(chǔ)，這些項(xiàng)目在做好前期工作的基礎(chǔ)上，到2030年將二氧化碳排放量減少到50%，可以及時(shí)開(kāi)工投入。”交通運(yùn)輸長(zhǎng)表示。

他透露，將可再生能源的使用比例提高到總能源使用量的50%的ESG經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。為此，目前交通強(qiáng)國(guó)各項(xiàng)工作正在有序地推進(jìn)?！毒C合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2020-2050）》已經(jīng)形成初稿，小松提供高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案，正在征求各方面意見(jiàn)和專(zhuān)家的評(píng)審，旨在減少環(huán)境影響，年內(nèi)準(zhǔn)備報(bào)、審定。同時(shí)交通運(yùn)輸還在編制《“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》，特別是與氣候變化有關(guān)的影響，瞄準(zhǔn)2021年到2025年，并提高安全性。小松將利用此次綠色債券的收益，推動(dòng)綜合交通有效地高質(zhì)量發(fā)展。

除了抓規(guī)劃，進(jìn)一步加快實(shí)現(xiàn)低碳化社會(huì)的步伐。小松在繼續(xù)堅(jiān)持 "質(zhì)量與可靠性 "的承諾，還要抓試點(diǎn)、抓項(xiàng)目。據(jù)了解，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值的最大化的同時(shí)，目前交通運(yùn)輸已經(jīng)確定了兩批34家交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)單位，也在努力實(shí)現(xiàn)安全、高產(chǎn)、智能、清潔的未來(lái)工作場(chǎng)所，圍繞“一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理和一流的服務(wù)”領(lǐng)域22個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，并通過(guò)提高收益和解決ESG問(wèn)題的正向循環(huán)，開(kāi)展試點(diǎn)工作，在發(fā)展的推動(dòng)下，力爭(zhēng)用三到五年的時(shí)間取得初步成效。下一步，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯資訊 轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處，還要滾動(dòng)推進(jìn)更多的試點(diǎn)項(xiàng)目。

表示，川藏鐵路、深中通道的都在積極有效推進(jìn)，下一步還要選擇更多的重大項(xiàng)目來(lái)有效推進(jìn)。

自動(dòng)駕駛是加快交通強(qiáng)國(guó)的重要領(lǐng)域之一。交通運(yùn)輸副長(zhǎng)劉小明表示，下一步，交通運(yùn)輸將強(qiáng)化跨行業(yè)、跨區(qū)域的協(xié)調(diào)，形成推動(dòng)我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用的合力。在政策研究方面，制定促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)，會(huì)同工信、公安研究修訂道路測(cè)試管理的規(guī)范，完善測(cè)試管理的體系。

據(jù)了解，目前交通運(yùn)輸已經(jīng)開(kāi)展新一代交通控制網(wǎng)和智慧公路的試點(diǎn)工作，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、陸運(yùn)一體化、車(chē)路協(xié)同等前沿的技術(shù)方向，推動(dòng)5G通信和北斗導(dǎo)航等技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合2022年冬奧會(huì)和2022年在蘇州的第29屆智能交通世界，會(huì)同北京、上海、河北等地在京禮高速、東海大橋、雄安新區(qū)等推進(jìn)一批自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同試點(diǎn)項(xiàng)目。

劉小明表示，下一步將結(jié)合加快交通強(qiáng)國(guó)，謀劃一批先導(dǎo)應(yīng)用示范工程，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)與業(yè)務(wù)深度融合，探索形成自動(dòng)駕駛技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用方案。

“交通運(yùn)輸積極鼓勵(lì)和支持新技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用，讓新技術(shù)給這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)賦予新的動(dòng)能，讓交通運(yùn)輸行業(yè)成為新裝備、新基建、新業(yè)態(tài)應(yīng)用市場(chǎng)的主力軍。”稱(chēng)。(本文來(lái)自日?qǐng)?bào)網(wǎng))

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