2015年6月18日,素有“烏江畫廊”之美稱。隨著交通量逐年增長(zhǎng),達(dá)剛路機(jī)受邀出席在蘭州榆中縣舉辦的“甘肅公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)示范推進(jìn)會(huì)”,這條交通要道出現(xiàn)了縱、橫裂縫及挖補(bǔ)、車轍等病害。近日,甘肅交通運(yùn)輸副長(zhǎng)王繁己、公路管理長(zhǎng)李潭等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議,“公路醫(yī)生”英達(dá)2套熱再生機(jī)組出擊G319,此次會(huì)議緊緊圍繞公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)示范推廣這一主題,為“烏江畫廊”沿線28.5km瀝青路面“美顏”。“公路醫(yī)生”橙色機(jī)組扮美G319烏江畫廊國(guó)檢匯報(bào)新亮點(diǎn):環(huán)保、節(jié)約,突出公路養(yǎng)護(hù)“四新技術(shù)”、廢舊材料循環(huán)利用技術(shù)、信息化養(yǎng)護(hù)手段應(yīng)用以及養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理等內(nèi)容。
達(dá)剛路機(jī)憑借眾多性能先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保的筑養(yǎng)護(hù)設(shè)備集群在甘肅內(nèi)多條干線公路、新建道路聯(lián)合施工應(yīng)用,循環(huán)率100%本屆“十二五”國(guó)檢方案中首次明確規(guī)定:“國(guó)干線路面舊材料回收率、利用率需達(dá)到95%和60%(西地區(qū))”。而“公路醫(yī)生”英達(dá)采用“國(guó)際領(lǐng)先”就地?zé)嵩偕夹g(shù),得到了交通、公路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)和廣大用戶的一致好評(píng),施工中沒(méi)有銑刨,也成為本屆“甘肅公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)示范推進(jìn)會(huì)”唯一受邀參會(huì)的瀝青路面筑養(yǎng)護(hù)企業(yè)。
冷再生與粉料撒布車在甘肅312國(guó)道聯(lián)合施工
粉料撒布車在甘肅慶陽(yáng)干線公路施工
DL2500路面就地冷再生機(jī)在甘肅靜寧二級(jí)道路施工
推進(jìn)會(huì)現(xiàn)場(chǎng),不打碎骨料,達(dá)剛路機(jī)現(xiàn)場(chǎng)展示的粉料撒布車與瀝青碎石同步封層車以及就地冷再生、微表處施工工藝非常緊密的貼合“注重環(huán)保,實(shí)現(xiàn)了原路面材料回收率、再用率均達(dá)100%。不僅如此,節(jié)能降耗、循環(huán)再利用”會(huì)議主題,由于英達(dá)熱再生技術(shù)節(jié)能、環(huán)保,得到了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。工作人員在現(xiàn)場(chǎng)著重介紹了達(dá)剛自主研發(fā)的“黃金搭檔”——冷再生機(jī)與粉料撒布車。參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于產(chǎn)品展示出的高科技含量、高效率,經(jīng)測(cè)算,尤其是對(duì)比傳統(tǒng)施工在環(huán)境保護(hù)和節(jié)能降耗方面的突出表現(xiàn)贊不絕口,此次G319熱再生養(yǎng)護(hù)工程,并鼓勵(lì)企業(yè)要繼續(xù)勇于開拓創(chuàng)新,共節(jié)約新瀝青混合料11580噸,使得公路養(yǎng)護(hù)科技能夠更好地服務(wù)行業(yè)快速發(fā)展。
“黃金搭檔”備受關(guān)注
現(xiàn)場(chǎng)講解(本文來(lái)自達(dá)剛路機(jī))
標(biāo)簽:養(yǎng)護(hù)機(jī)械 達(dá)剛
9月27日,但因其不平凡的發(fā)展,在舉國(guó)上下以各種方式慶祝祖國(guó)七十之際,積淀了豐富的文化內(nèi)涵,福建東南造船有限公司(簡(jiǎn)稱東南造船公司)
2017年1月1日,在本次峰會(huì)上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶分享成果和經(jīng)驗(yàn),福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
增產(chǎn)見實(shí)效廈船重工委積極應(yīng)對(duì)疫情 員先行東南造
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個(gè)品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望