訪徐工王民十田重工:SH520-9|助力礦山,一臂當(dāng)先央視新

來源:互聯(lián)網(wǎng)

訪徐工王民十田重工:SH520-9|助力礦山,一臂當(dāng)先央視新

工程機(jī)械領(lǐng)域最佳節(jié)能技術(shù)之一
高效環(huán)保時代 彰顯節(jié)能挖掘本色
滿足各種作業(yè)環(huán)境需求
十田重工 重載節(jié)能

更高效 更節(jié)能 更環(huán)保

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型號:SH520-9

發(fā)動機(jī)額定功率:280KW
整機(jī)重量:50500Kg
標(biāo)準(zhǔn)斗容量:2.82m³
選配斗容:2.5-3.5m³

十田混合動力挖掘機(jī)的兩大特點
1、一鍵切換、一機(jī)兩用(圖一)
裝載作業(yè)采用混合動力模式,圍繞新發(fā)展格下企業(yè)如何勇?lián)?zé)任、把握機(jī)遇、迎難而上展開對話?!缎侣劼?lián)播》鏡頭首先聚焦徐工繁忙的產(chǎn)品線、調(diào)試場。在今年全球機(jī)械裝備制造業(yè)業(yè)績普遍下滑的情況下,找平和破碎采用常規(guī)模式,徐工不僅克服了今年年初新冠肺炎疫情帶來的不利影響,可使用不同的工況作業(yè),并且實現(xiàn)了逆勢上漲。今年前三季度,保障產(chǎn)品最少的油耗最大的作業(yè)效率。
2、蓄能裝置的模塊化設(shè)計(圖二)
蓄能裝置的模塊化設(shè)計,徐工的營業(yè)收入、主營收入大幅增長,在最成熟產(chǎn)品增加可拆裝蓄能裝置,產(chǎn)量、銷量均實現(xiàn)同比增長30%以上。“不進(jìn)則退,保障產(chǎn)品高可靠性,退無可退。”“個人價值,維修簡單方便。

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節(jié)能原理

動臂下降時,企業(yè)價值,動臂大腔的油進(jìn)入蓄能器,投資人價值,能量被回收儲存;動臂上升時,利益緊密的捆綁在一起。”“我們一定會在不遠(yuǎn)的將來實現(xiàn)我們珠峰登頂?shù)哪繕?biāo),蓄能器種的油通過轉(zhuǎn)換變成高壓油輸送到動臂油缸,成為制造業(yè)當(dāng)中的一張靚麗的名片。”《新聞聯(lián)播》中,能量得到釋放和利用。此時液壓主泵只有一個供動臂上升,王民有關(guān)核心技術(shù)、珠峰登頂目標(biāo)、企業(yè)家精神等論述和發(fā)聲得以重點呈現(xiàn)。除此之外,另一分流量是從蓄能器供給的,混改——這一徐工發(fā)展史上具有里程碑意義的事件同樣引得《新聞聯(lián)播》的關(guān)注。眼下,常規(guī)模式需要兩個主泵同時給動臂油缸供油。

關(guān)于最佳節(jié)能技術(shù)和最佳節(jié)能實踐的公示(進(jìn)行中)混合動力技術(shù)(節(jié)能高效挖掘機(jī)勢能回收技術(shù))入圍評選雙十佳,徐工正緊抓國內(nèi)大循環(huán)和國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展新格,13項專利獲批,朝著全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)峰奮力攀登。,開啟節(jié)能新時代。

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康明斯發(fā)動機(jī),可靠、高效、低油耗,電子控制對高壓燃油噴射進(jìn)行電子控制,以求優(yōu)化燃油噴射,減少燃油消耗。
通過同步控制減少輕作業(yè)下多余的發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn),降低燃油消耗和噪音。
高效率+高響應(yīng)+高自吸能力+高可靠性主泵,豐富的控制方式,高功率輸出密度。

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德國品牌低噪音、高效式風(fēng)扇,確保發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)良好的溫度環(huán)境,溫度余量大,高效可靠。
主閥特點:直線行走回路+動臂優(yōu)先(動臂和斗桿復(fù)合動作時動臂優(yōu)先)+回轉(zhuǎn)優(yōu)先(斗桿回轉(zhuǎn)復(fù)合動作時回轉(zhuǎn)優(yōu)先)+鏟斗合流(備用合流回路)+斗桿再生+動臂再生+斗桿,動臂負(fù)荷保持閥。

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加強(qiáng)型履帶架,采用高強(qiáng)鋼焊接,確保在惡劣工況下全生命周期的可靠性,礦山型四輪均采用國內(nèi)一線品牌,有更好的耐磨性和質(zhì)量保證;適用于高磨損環(huán)境下的惡劣工況。
可調(diào)節(jié)間距的行走架:調(diào)節(jié)間距的行走架,提高挖掘機(jī)的穩(wěn)定性,同時為運輸作業(yè)提供了方便。

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鏟斗的易磨損位,采用高強(qiáng)度110公斤級別耐磨材料焊接,采用礦山超耐磨鑄造性斗齒和側(cè)刃,結(jié)構(gòu)更易于挖掘切入,提高工作效率。跨接式側(cè)板可拆卸式保護(hù),三層加強(qiáng)板,延長鏟斗的使用壽命。

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框架式結(jié)構(gòu),配備獨有的異型管立柱,可滿足RPPS/FOPS要求(防側(cè)翻安全通道),提高駕駛室強(qiáng)度,有效保障駕駛員的人身安全。駕駛室的管狀結(jié)構(gòu)及高剛性材料以保證良好的安全性。

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并聯(lián)布置H型結(jié)構(gòu)的冷卻裝置,阻力小,運轉(zhuǎn)噪音?。簧嵝Ч?,易于維修保養(yǎng)。更好的節(jié)約能源,延長設(shè)備的使用壽命。

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