廂式運(yùn)輸車凱斯CX80C:一切皆有可能大載利

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廂式運(yùn)輸車凱斯CX80C:一切皆有可能大載利

今天是2017-02-20,12米總長(zhǎng)的載貨車底盤意味著貨箱長(zhǎng)度可以做到9.6米,就在昨天美國(guó)航空航天(NASA)的專家呼吁學(xué)界檢討行星的定義,華菱星馬針對(duì)新規(guī)推出的9.6米大單橋廂式貨車已經(jīng)上市。新車型號(hào)為HN5180XXYH27F1M5,認(rèn)為月球就像木星和土星的衛(wèi)星一樣,底盤長(zhǎng)度為11.8米,擁有行星的特征,軸距7.1米,應(yīng)被重新定義為行星。這是隨著2013年冥王星被開除出太陽(yáng)系行星家族之后,鋼板彈簧為前4片后9+6片板簧設(shè)計(jì)。排放符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),由于新的行星定義的更新帶來的劃時(shí)代篇章,車速98km/h,伴隨著“即行星必須近乎球體,總質(zhì)量18噸。新車貨廂尺寸為9600*2420*2600,而且質(zhì)量大到足以吸積或清除其軌道周圍的其他物體。”的新行星定義,貨廂容積達(dá)到60方,據(jù)說冥王星已經(jīng)哭暈在廁所,完爆7米7、7米8的貨廂容積,因?yàn)樗男误w類似于馬鈴薯是他被開除的另外一個(gè)原因。伴隨著人類探索未知世界的腳步前進(jìn),能拉更多的貨物。據(jù)調(diào)查,其實(shí)對(duì)于挖掘機(jī)的分類與定義也與之前有著不斷進(jìn)步,現(xiàn)快遞市場(chǎng)單橋廂車的快遞貨或輕拋貨基本都是5-6噸左右,在之前的C系列產(chǎn)品中,9米6大單橋廂車即將成成為輕拋貨物市場(chǎng)的新寵。新車為全新的漢馬H6D駕駛室,我們精密劃分了CX130C到CX180C這個(gè)屬于20噸以下的市場(chǎng),采用歐洲流行的籠室骨架、高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu),而對(duì)于10噸以下的傳統(tǒng)機(jī)型,具備高顏值、高安全性。此新款駕駛室的特點(diǎn),除了前兩天的CX58C與CX75SR,是在原來H6駕駛室的基礎(chǔ)上進(jìn)行大,還有我們今天要帶給大家的就是:CX80C

廂式運(yùn)輸車凱斯CX80C:一切皆有可能大載利

不同于CX75上那臺(tái)來自于五十鈴的2179CC的4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),駕駛室長(zhǎng)度由原來的2530mm優(yōu)化成2310mm,CX80C使用了一臺(tái)來自于洋馬3318CC的4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可輕松滿足9.6米國(guó)內(nèi)主流貨箱尺寸。此款新車搭載上柴國(guó)五SC7H245Q5發(fā)動(dòng)機(jī),得益于更大的發(fā)動(dòng)機(jī)排量,加裝缸內(nèi)制動(dòng)提高下坡安全性,與CX75同樣功率的40Kw發(fā)動(dòng)機(jī)卻能壓榨出240N.m的最大扭矩,節(jié)能油;9JS119TA超速檔變速箱,眾所周知,傳動(dòng)效率高;裝配漢馬6噸前橋,當(dāng)年史泰龍扭斷三英寸半的鐵棒,依靠的是手臂扭矩,而更大扭矩帶來的力量顯而易見。

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雖然CX80C已經(jīng)不能稱為傳統(tǒng)意義上的無尾挖掘機(jī),而僅僅比CX75長(zhǎng)寬各多出10cm,最小回轉(zhuǎn)半徑僅僅多出20cm,在需要騰挪跌宕的狹小空間,似乎與CX75也不差很多。

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而更長(zhǎng)與更寬,所帶來的直接好處當(dāng)然是更好散熱,在保養(yǎng)時(shí)更為便捷。值得一提的是,CX80C擁有與高一級(jí)別機(jī)型同樣的駕駛室,帶來更為寬松的駕駛環(huán)境。

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標(biāo)配的防炫目液晶顯示器,人機(jī)互動(dòng)更為簡(jiǎn)單。冷暖空調(diào)設(shè)置面對(duì)四季變化更為坦然,流體防震底座能夠有效吸收駕駛室的震動(dòng)……一系列對(duì)于操作手的關(guān)懷設(shè)置,只為降低精力消耗,提高舒適度,提升安全感。

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聊了那么多關(guān)于CX80C的產(chǎn)品細(xì)節(jié),讓我們插入一段視頻,看看一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的C系列產(chǎn)品的保養(yǎng)過程,視頻很短,讓你體驗(yàn)下全新C的保養(yǎng)作業(yè),你不好奇嗎?

看完了保養(yǎng)視頻,讓我們來看看本次話題中提到月球升級(jí)為行星的故事,只要我們還活著,就會(huì)看到各式各樣不可思議的事情,當(dāng)怪誕和現(xiàn)實(shí)碰撞的時(shí)候,我們有了個(gè)新詞:叫活久見。

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正如在飛機(jī)發(fā)明之前,科學(xué)家認(rèn)為重于空氣的飛行不可能;在藥發(fā)明之前,醫(yī)生們堅(jiān)信無痛手術(shù)不可能;發(fā)明之前,科學(xué)家們也認(rèn)為原子是不可能分裂的;……而當(dāng)年Nokia固守著他65536色屏幕移動(dòng)帝國(guó)時(shí)候,可能也未曾想到一夜之間大廈將傾,失去所有的未來,在這里再來一段凱斯的宣傳短片,我們就是這樣一群人,把不可能變成可能,并把他帶到你的身邊,4G和WiFi下都很流暢,你不試試么?

看完了凱斯的宣傳視頻,讓我們?cè)賮硪粡?0C的照片:

廂式運(yùn)輸車凱斯CX80C:一切皆有可能大載利

作為凱斯C系列挖掘機(jī)的最終篇,CX80C可能讓你覺得有些意外。不同于CX58C的小巧精致,也不同于CX800的高大威猛,不同于CX180的定位空白,CX80C是一款凱斯用心良多的機(jī)型,如果CX75和CX58更多的為城市設(shè)計(jì),而CX80可能適合更為繁復(fù)艱苦的作業(yè)環(huán)境,由此,用一切皆有可能來形容他最為恰當(dāng)。正如我們常說的決定我們成為什么樣人的從來不是我們的能力,而是我們的選擇。

廂式運(yùn)輸車凱斯CX80C:一切皆有可能大載利

人只活一輩子,如何生活,都是自己的事,有些人不斷找借口,有些人不斷去改變,有些人一直在抱怨,有些人一直在前進(jìn),有些人一直在錯(cuò)過,有些人一直在嘗試……而自己這輩子渾渾噩噩地沒活好,還厚著臉皮還來指責(zé)別人,這樣的例子在我們的身邊不勝枚舉。再來一張圖:

廂式運(yùn)輸車凱斯CX80C:一切皆有可能大載利

右腳是牛人的人生,左腳是你眼里牛人的人生。

我們聽過了許多道理,卻依舊過不好這一生,而只有行動(dòng)才能夠說明你是哪種人。2017的進(jìn)度條偷偷已經(jīng)跑掉了15%,自己選的路才叫路,別人給你的只能叫“軌”。在這個(gè)依舊寒冷的春天,在這個(gè)一切皆有可能的時(shí)代,選擇一臺(tái)無所不能的CX80C,讓他伴隨你踏上征途,追夢(mèng)篤行,就在當(dāng)下!(本文來自凱斯)

標(biāo)簽:土方機(jī)械 挖掘機(jī) 凱斯

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