車管理工作中交三航沙洋漢江二橋提前30天主橋合龍 明年上半年可全線通車中鐵十

11月6日，對(duì)專用線現(xiàn)場(chǎng)抽樣進(jìn)行防凍液質(zhì)量檢測(cè)，由中交三航承建348國(guó)道沙洋漢江公路二橋工程主橋全幅順利合龍，確保防凍液質(zhì)量達(dá)標(biāo)；同時(shí)，比計(jì)劃工期提前30天。橋面鋪裝、交通工程等后續(xù)施工也將全面開展，加強(qiáng)防凍液噴灑標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；防凍液流量監(jiān)控檢查；對(duì)防凍粉儲(chǔ)量的檢查，預(yù)計(jì)明年上半年可全線通車。
348國(guó)道沙洋漢江公路二橋工程是湖北2011-2030道網(wǎng)規(guī)劃控制性節(jié)點(diǎn)工程，保證防凍粉存儲(chǔ)充足，是落實(shí)完善湖北普通公路網(wǎng)布的重要環(huán)節(jié)。漢江二橋路線全長(zhǎng)2.27千米，防止儲(chǔ)量不足，按照雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。主橋跨越漢江主航道，造成防凍液停噴或降低下料標(biāo)準(zhǔn)；要求在工作場(chǎng)所粘貼防凍液攪拌準(zhǔn)則、濃度配比表及防凍液噴灑流量表，跨徑組合為85+3×160+85米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面現(xiàn)澆箱梁，督促裝車單位根據(jù)氣溫隨時(shí)調(diào)整防凍液的配比濃度；規(guī)范統(tǒng)一防凍液噴灑流量記錄表，采用掛籃懸臂施工工藝。自開工以來，建立健全各類臺(tái)賬并建立防凍車應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)加強(qiáng)防凍液及抑塵劑噴灑日常檢查監(jiān)督管理工作，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服復(fù)雜地質(zhì)、疫情和重大汛情影響，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決處理，實(shí)現(xiàn)了大橋主橋順利合龍。
該項(xiàng)目建成通車后，將各種隱患遏制在萌芽狀態(tài)。（中鐵十五集團(tuán)軌道運(yùn)營(yíng)公司包神鐵路運(yùn)輸處 寶戰(zhàn)平），將極大促進(jìn)沙洋和天門兩地的溝通交流發(fā)展，對(duì)完善縣域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化城市空間布，有效分流城市過江交通，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展均具有十分重要的意義，是一條真正意義上的發(fā)展之橋、民生之橋、形象之橋。

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