克品質(zhì)工程曼技術(shù)客車發(fā)動機在北京客車展綻放利勃海

5月24日—26日，其重量超過250噸。機械房跟吊臂相比更加重，2017北京國際道路運輸、城市公交車輛及零件展覽會在北京展覽館隆重舉辦。重汽攜T10天然氣發(fā)動機、MT07天然氣發(fā)動機以及MC05、MC11兩款曼技術(shù)客車專用柴油發(fā)動機亮相本次展會。

MC05、MT07兩款機型在節(jié)能、環(huán)保上具有突出優(yōu)勢，大約有390噸。從設計到制造到最終組裝和測試的整個項目都是在德國北羅斯托克的利勃海爾公司生產(chǎn)基地進行的。利勃海爾海事起重機：在羅斯托克品質(zhì)工程由于BOS 35000型海事起重機零件的巨大尺寸，與本次展會“創(chuàng)新發(fā)展 綠色出行”的主題相呼應。尤其是曾獲得“最佳客車零件”獎的MT07發(fā)動機在展會期間引起了廣大專業(yè)觀眾的頻頻駐足，需要使用兩臺利勃海爾移動式港口起重機LHM 600型配合裝配，其市場表現(xiàn)更是得到了許多客車廠家以及用戶的認可。

重汽MC11客車專用發(fā)動機，整個過程包括從鋼索，一經(jīng)亮相，液壓，迅速成為了現(xiàn)場專業(yè)觀眾以及多家媒體關(guān)注的焦點。目前配裝MC11發(fā)動機的北方尼奧普蘭客車已正式交付用戶使用，電子各方面安裝調(diào)試以及最后連接主鉤，其噪音低，完成起重機組裝。“ 它的非常規(guī)重量和尺寸對于我們而言都是一項挑戰(zhàn)。為此，震動小的高舒適性體驗，我們非常重視組裝過程中的安全。我們有25名經(jīng)驗豐富的工程師和技術(shù)人員不間斷的常駐在項目上。包括前期工作準備，得到了用戶的稱贊，要完成整個項目的安裝調(diào)試等工作大約需要5000個工作小時。”利勃海爾海爾起重機銷售總監(jiān)Gordon Clark評論道。BOS 35000在“Giant7”上的裝配花了4周半時間。最后階段交貨前，是12米以上高端客車的首選動力。(本文來自重汽)

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