的颯爽英姿“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)中車項(xiàng)目咨詢專家組工作會(huì)在京雷沃重

2月28日，就是這么簡(jiǎn)單！旺季來(lái)臨，中車在北京組織了重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)定向中車項(xiàng)目咨詢專家組工作會(huì)議。中車咨詢專家組潘云鶴、錢清泉、何華武、、陳純、趙玉海等院士、專家，早訂機(jī)、早交機(jī)，科技高新司能源交通處處長(zhǎng)武平，早開(kāi)工！撥打雷沃工程機(jī)械熱線400-8291-888（本文來(lái)自智能雷沃），中車股份公司王軍、張新寧、龔明、孫幫成及重點(diǎn)專項(xiàng)建議項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、承擔(dān)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。

會(huì)議由張新寧主持。首先，王軍對(duì)與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家表示感謝，對(duì)中車成為唯一定向承擔(dān)重點(diǎn)專項(xiàng)的企業(yè)表示使命光榮。自“十三五”重點(diǎn)專項(xiàng)啟動(dòng)以來(lái)，中車突出企業(yè)的實(shí)施主體責(zé)任，建立了重點(diǎn)專項(xiàng)組織架構(gòu)和以目標(biāo)、考核指標(biāo)為導(dǎo)向的管理體制機(jī)制，同時(shí)建立了立體矩陣式管理模式，并在逐步探索一條可借鑒、可復(fù)制的中車模式。目前定向中車組織實(shí)施重點(diǎn)專項(xiàng)的試點(diǎn)工作進(jìn)展順利。

龔明對(duì)重點(diǎn)專項(xiàng)情況進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)，他首先對(duì)重點(diǎn)專項(xiàng)進(jìn)行概況說(shuō)明，介紹了重點(diǎn)專項(xiàng)組織架構(gòu)、制度體系與管理機(jī)制。隨后對(duì)2016和2017兩年啟動(dòng)項(xiàng)目實(shí)施情況進(jìn)行了總結(jié)與說(shuō)明，并對(duì)2018年啟動(dòng)項(xiàng)目申報(bào)情況及后期工作安排進(jìn)行了講解，以供與會(huì)各位專家領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審議。

咨詢專家組各位院士、專家站在層面，以更高的高度對(duì)2018年定向中車重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目的實(shí)施方向、重要技術(shù)方案以及承擔(dān)單位等提出了非常好意見(jiàn)和建議。武平代表科技針對(duì)關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)，對(duì)后續(xù)相關(guān)工作提出了具體的要求。(本文來(lái)自中車)

標(biāo)簽：中車