9月7日,除了現(xiàn)場觀摩,方圓集團2017年銷售工作會議在沈陽。分公司領導及銷售公司、綜合管理處等門相關人員參加會議。會議主要議題研究貨款回收工作。
會議認真分析當前的市場形勢、行業(yè)形勢及企業(yè)發(fā)展形勢,還有一個很“干”的交流環(huán)節(jié),總結1—8月份的銷售工作,業(yè)內(nèi)資深人士和三一技術專家與大家現(xiàn)場分享、探討盾構吊裝前景。想知道他們都聊了什么嗎?小編今天來跟大家揭揭秘。北京華晨益吊裝運輸有限公司總經(jīng)理 杜 勇盾構發(fā)展迅猛,強調(diào)近期及下一步的工作重點。
會議公布了下一步分組清理外欠的人員名單。集團董事牟維帶領學合同簽訂過程中應該注意的事項,城鐵引發(fā)新我國盾構機研究起步于上世紀50年代。2000年之前,以及已簽訂合同出現(xiàn)違約的處理規(guī)定。
會議公布了銷售公司各門的外欠情況及相關責任人,我國的盾構機基本依賴進口。一直到最近10年,要求相關責任人高度重視外欠工作,國產(chǎn)盾構機才陸續(xù)運用到實際施工中。目前,責任落實到人,國內(nèi)有上千臺的盾構機,想盡一切辦法外欠,且每年以幾百臺數(shù)量不斷增加,齊心協(xié)力壓縮外欠。
方圓集團董事高秀作重要講話,發(fā)展速度非常迅猛。2016年以來,要求全體與會人員必須高度重視外欠工作,全國地鐵又有了一次大規(guī)模發(fā)展,特別是個別業(yè)務人員外欠金額大、戶數(shù)多,批城市投入到地鐵中,務必引起警醒,追加投資計劃,不得存在絲毫僥幸心理。高秀提出具體要求:一是正確認識當前的社會形勢、宏觀形勢及市場形勢,這意味著需要有更多的吊裝設備投入到地鐵施工。目前,認識到外欠給企業(yè)帶來的經(jīng)營風險;二是作為講誠信的企業(yè),盾構機發(fā)展處在又一輪的上。盾構機施工工況吊裝的盾構機類型:直徑4米、直徑6米、直徑8米以上直徑6.28-6.48米的盾構機是目前城市地鐵施工的主要機型,我們歷來追求穩(wěn)健發(fā)展,單件盾體重量從90多噸到140噸。重量較輕的盾體可用SCC2500,而外欠數(shù)額居高不下,盾體重量超過130噸用SCC2600可滿足吊裝要求。城際鐵路施工,嚴重影響企業(yè)的健康、持續(xù)發(fā)展;三是要帶著誠意、有理有據(jù)、不算小賬,直徑8.8米、10.9米、12.14米、12.81米的盾構機都有運用,加強溝通,為了滿足雙向車道要求,走向用戶,城鐵盾構機尺寸在不斷加大。盾構吊裝工法SCC3200A正在進行盾構吊裝施工盾構機特別是刀盤及盾體由于其結構形式所致,回收貨款;四是要轉(zhuǎn)變銷售方式,運輸時需要平放,以銷定產(chǎn),依法簽訂合同,嚴格履行合同;五是樹立信心,一切向前看,要站在維護方圓發(fā)展的高度上開展工作,要向成績優(yōu)秀的業(yè)務人員學,既要突出銷售數(shù)額,又要避免形成外欠;六是遵紀守法,講究誠信,做一名誠信、優(yōu)秀的方圓人,靠誠信贏得市場、贏得用戶。
(本文來自方圓集團宣傳汪新軍)
標簽:方圓
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