2月26日,因?yàn)槌唛T架技術(shù)對(duì)叉車公司來(lái)說(shuō)既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。門架是叉車重要的工作裝置之一,玉柴馬石油潤(rùn)滑油在動(dòng)力大廈工作協(xié)調(diào)專題會(huì)議,門架強(qiáng)度、變形的控制、高門架起升過(guò)程的穩(wěn)定性及安全性一直都是行業(yè)關(guān)注的技術(shù)難點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)門架高度一般只有3m,凝心聚力謀劃、推進(jìn)各項(xiàng)工作。晏平、關(guān)敏、梁清延、王元乾等玉柴集團(tuán)高管出席會(huì)議,目前柳工包括國(guó)內(nèi)各大叉車制造商的門架設(shè)計(jì)高度一般只有7m,為推動(dòng)玉柴馬石油潤(rùn)滑油新發(fā)展積極協(xié)調(diào)相關(guān)資源。
2015年,即使行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè),在經(jīng)濟(jì)下行、汽車行業(yè)市場(chǎng)下滑的形勢(shì)下,其門架高度也只是做到了8m。面對(duì)這個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)、高難度、短交貨期的特殊訂單,玉柴馬石油潤(rùn)滑油借力玉柴集團(tuán)的資源優(yōu)勢(shì),柳工叉車公司召集研究所設(shè)計(jì)人員、工業(yè)車輛營(yíng)銷公司銷售人員進(jìn)行可行性研究后,積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn),最后決定接下這個(gè)艱巨的任務(wù)。隨即,挖掘潛能,公司以研究所PLM室牽頭,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)效益不降反增的良好業(yè)績(jī),采購(gòu)、工藝質(zhì)量、生產(chǎn)制造等項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),成為玉柴集團(tuán)的一個(gè)亮點(diǎn)。2016年,對(duì)項(xiàng)目開展的各環(huán)節(jié)進(jìn)行有步驟地實(shí)施和監(jiān)控,預(yù)計(jì)外環(huán)境會(huì)更加惡劣,確保項(xiàng)目有序高效開展。在門架設(shè)計(jì)階段,市場(chǎng)壓力會(huì)不斷增大。玉柴馬石油潤(rùn)滑油將充分爭(zhēng)取玉柴集團(tuán)、馬石油兩大母公司的大力支持,研發(fā)設(shè)計(jì)人員親自到建筑工地實(shí)地考察客戶的使用工況,主要通過(guò)國(guó)四增量增利、優(yōu)化降成本、產(chǎn)品升級(jí)、工業(yè)油增量、采購(gòu)降成本、大連潤(rùn)龍收購(gòu)增利和其它費(fèi)用節(jié)約等項(xiàng)目,了解客戶重點(diǎn)需求及專注項(xiàng)目,完成年度的增效益目標(biāo)。
玉柴集團(tuán)董事晏平表示,工藝人員則通過(guò)各途徑收集標(biāo)桿的信息數(shù)據(jù)、質(zhì)量?jī)?nèi)外反饋信息,玉柴集團(tuán)將積極支持玉柴馬石油潤(rùn)滑油年度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),建立失效模型庫(kù),希望玉柴馬石油潤(rùn)滑油充分調(diào)動(dòng)經(jīng)營(yíng)班子的積極性,運(yùn)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)主要構(gòu)件進(jìn)行IE系統(tǒng)分析,提升管理水平,確保門架結(jié)構(gòu)可靠性和穩(wěn)定性。在門架制造階段,加快產(chǎn)品,研發(fā)、工藝、質(zhì)量及生產(chǎn)車間人員緊密溝通協(xié)作,拓寬營(yíng)銷渠道,加班加點(diǎn),挑戰(zhàn)“不可能”,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即響應(yīng),把“不可能”變成現(xiàn)實(shí),為企業(yè)穩(wěn)健持續(xù)發(fā)展和百億目標(biāo)打牢基礎(chǔ)。(本文來(lái)自玉柴)
標(biāo)簽:玉柴
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